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Artikelbewertungen
Die Kette sieht solide aus und fühlt sich solide an, sie muss nicht alle 300 km nachgespannt werden, und das bei Vollgas mit 12 PS, stärker als eine Standard-DID, man muss nur aufpassen, dass sie nicht irgendwo scheuert, weil sie ziemlich breit und schwer ist, für schwächere Motoren würde ich sie nicht unbedingt empfehlen
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WSK 125 75r | Der Rahmen passt in die org. Löcher zur Befestigung der Rückleuchte. Ich empfehle, weil dieses Produkt ist seinen Preis wert und es ist praktisch unverzichtbar bei der Befestigung der Platte.
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In dieser Preisklasse gibt es nichts zu bemängeln. Das Produkt wird seine Aufgabe erfüllen. Es sollte sicherlich mehr als eine Motorradtour überleben.
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Die DID 428VX Antriebskette ist ein Produkt, das unter Motorradfahrern einen guten Ruf genießt, vor allem bei denen, die eine robuste und langlebige Lösung für Motorräder suchen. Es handelt sich um eine hochbelastbare Kette, die für Sport- und Leistungsanwendungen geeignet ist. Ihr X-Ring-Design anstelle der herkömmlichen O-Ringe sorgt für eine bessere Abdichtung, weniger Reibung und eine längere Lebensdauer. Das bedeutet weniger häufiges Nachstellen und längere Schmierintervalle. Darüber hinaus schätzen viele Nutzer das relativ geringe Gewicht, das sich in einer besseren Fahrdynamik und einem geringeren Leistungsverlust niederschlägt. Alles in allem ist die DID 428VX eine Antriebskette, die ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer bietet, was sie zu einer beliebten Wahl in ihrer Klasse macht.
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Ich habe die Antriebskette an einer Kawasaki Eliminator 125, Baujahr 1998, montiert, die Kette ist anständig verarbeitet, man sieht auf den ersten Blick, dass es sich nicht um einen billigen Ersatz handelt. Alle Glieder sind mit besonderer Präzision gefertigt und, was am wichtigsten ist, das Produkt war gut vor äußeren Einflüssen geschützt (Original-Folienverpackung). Montage, natürlich, ohne irgendwelche Probleme.
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Leider ist der Rahmen sehr schlecht verarbeitet, durch das nachlässig gegossene Material am Rand passt das Nummernschild nicht und die Riegel lassen sich nicht schließen. Es ist besser, ein paar Zlotys mehr für ein besseres Qualitätsprodukt auszugeben, das die richtigen Abmessungen hat. Trotz der nicht allzu schlechten Ästhetik, rate ich von diesem Produkt ab, es erfüllt seinen Zweck nicht.
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Wsk 125 Der Rahmen ist schön, mehr kann man von einem metallisierten Kunststoff nicht erwarten. Passt gut zu meinem wsk-i. Der einzige große Nachteil ist, dass er nicht ganz in die Löcher passte - ich musste die Löcher oben und unten mit einem Bohrer erweitern. Abgesehen davon war die Montage einfach. Ich empfehle das Produkt denjenigen, denen es nichts ausmacht, Löcher zu machen.
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Kunststoffrahmen für Nummernschild sieht aus wie ein gutes Chrommaterial ich habe das Schild gewechselt weil ich Besitzer einer Suzuki Intruder VL 125 Bj. 2000 geworden bin alles in allem. Sieht super aus Material fein daher Preis sehr niedrig hässlich kommt länger.
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Ein sehr schöner solider Rahmen mit einem schönen Kompositions-Firmenlogo, leider habe ich das gekaufte Ding nicht benutzt, weil mein Brett kleiner ist als ich erwartet habe ? aber den Rahmen selbst empfehle ich sehr, wenn ich die Größe des Brettes messe, werde ich einen anderen wie ihn bestellen
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Das Element ist aus hochwertigem Kunststoff gefertigt und kann wiederholt montiert und demontiert werden. Die Anzahl und Größe der Befestigungslöcher ermöglichen eine bequeme Anpassung an die Montage des Elements. Form und Ästhetik auf einem wirklich guten Niveau
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Der Nummernschildrahmen ist sehr solide und ästhetisch gefertigt, die Größe des Schildes passt perfekt zur Größe des Nummernschildes, die Befestigungslöcher des Rahmens passen sogar in jeden Halter, der an einem Motorrad zu finden ist.
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In der Kategorie Qualität/Preis, ein sehr schöner Rahmen. Stabiler Kunststoff, der Chrom imitiert. Hohes Niveau der Ästhetik. Leicht und langlebig, und das Nummernschild passt genau (ein Plus für mich, weil es kein Spiel ist). Ich empfehle
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Honda St 1300 126 PS 80k PS 2002r , ich kaufte das Motorrad in einem Kommissionsgeschäft und dort Standard-Kommissionsrahmen, ein bisschen diso-polo zu fahren mit solchen daher der Rahmen mit der HONDA Aufschrift wird perfekt passen die neue Maschine ;)
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