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Die Speichen so viel wie angebracht, aber die auffällige Sache ist, dass das Zink über das Kupfer gelegt wird, was bedeutet, dass es in Ordnung ist. Woher ich das weiß? Nun, die Nippel sind nicht ganz durchgeschraubt, was bedeutet, dass die Speiche nicht ganz eingeschraubt werden kann. Ich musste eine Zange benutzen, um den Kopf der Speiche zu greifen und das Gewinde des Nippels mit Gewalt zu drehen. Dies geschah bei 5 der 36 Speichen. Interessanterweise gab es bei einem Satz für das Vorderrad dieses Problem nicht mehr.
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