Motorrad-Keile für die Kurbelwelle der Marke Kengo

Kurbelwellenkeile sind kleine Sicherungselemente, die an der Kurbelwelle verwendet werden. An geeigneten Stellen der Kurbelwelle eingesetzt, soll der Wellenkeil eine Bewegung des mit der Welle verbundenen Bauteils gegenüber der Kurbelwelle verhindern. Aufgrund seiner Funktion erfordert der Kurbelwellenkeil eine ausreichende Festigkeit, sowie die Auswahl und den genauen Einbau in das System.

Kurbelwellenkeil sorgt dafür, dass die Position des Bauteils, das mit der Welle verbunden wird, beibehalten wird

Bei Bauteilen, die an der Kurbelwelle befestigt werden, muss oft eine bestimmte Position zur Welle eingehalten werden. Das typischste Beispiel hierfür sind die Zahnräder, die die verschiedenen Systeme im Zusammenhang mit dem Motorbetrieb antreiben. Um die Position dieser Zahnräder im Verhältnis zur Welle zu halten, besteht eine einfache Lösung darin, sie zu verkeilen. Zu diesem Zweck werden kleine Bauteile mit genau definierten Abmessungen, sogenannte Wellenkeile, in spezielle Nuten der Welle eingesetzt.

Kurbelwellenkeile sind einfach und preiswert, erfordern aber bestimmte Eigenschaften

Einer der Hauptvorteile von Kurbelwellenkeilen sind die geringen Kosten für den Austausch. Keile gehören zu den billigsten Lösungen dieser Art und können bei Beschädigung leicht durch ein neues Produkt ersetzt werden. Andererseits erfordern Wellenkeile eine ausreichende Qualität und Festigkeit. Wichtig ist hier vor allem ein Material, das ausreichend verformungs- und bruchfest ist. Ohne diese Eigenschaften lösen sich die durch den Wellenkeil fixierten Bauteile schnell, und der Wellenkeil selbst führt zu Schäden an wichtigen Motorenteilen.

Wellenkeile müssen richtig auf das jeweilige System abgestimmt sein

Die Abmessungen und die Form des jeweiligen Bauteils sind dabei ebenso wichtig. Der Kurbelwellenkeil muss genau auf das jeweilige System abgestimmt und entsprechend positioniert werden. Schon kleine Ungenauigkeiten können aufgrund der Abmessungen dazu führen, dass die Bauteile nicht auf der Kurbelwelle montiert werden können oder, schlimmer noch, dort Spiel erzeugen und zu schnellem Verschleiß oder gar Schäden am System führen. Ein weiterer Aspekt ist der Einbau des Keils, bei dem auch das richtige Drehmoment zum Verkeilen des Systems berücksichtigt werden muss. Ein zu geringes Drehmoment führt dazu, dass die Komponenten nicht richtig ineinander greifen, und ein zu hohes Drehmoment kann den Wellenkeil oder die zu verbindende Komponente beschädigen.

Beschädigter oder loser Kurbelwellenkeil gefährlich für den Motor

Lockerung des Systems und damit Klopfen und schlechtere Funktion der Bauteile an der Kurbelwelle sind auch die ersten Anzeichen für einen verschlissenen oder beschädigten Keil. Es ist wichtig, auf solche Symptome schnell zu reagieren. Ansonsten führt ein beschädigter Kurbelwellenkeil sehr schnell zu Schäden an den Verbindungselementen und zu Kosten, die ein Vielfaches der Kosten für den Austausch des Wellenkeils betragen.

Kurbelwellenkeil kann auch die Motorleistung beeinflussen. Die Form eines Keils, der in ein System mit Funkenfänger eingebaut ist, kann den Zündzeitpunkt beschleunigen oder verzögern. Solche Wellenkeile sollten jedoch nur an Einrädern verwendet werden, die einem bestimmten Keil zugeordnet sind, und nur bei ausreichender Kenntnis der Zündung des betreffenden Motorrads.

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