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Ölpumpen für Motorräder der Marke Drag Specialties

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Ergebnisse: 24
Drag Specialties Ölpumpen-Reparatursatz - 88724
Drag Specialties Ölpumpen-Reparatursatz - 88723
Drag Specialties Chrom-Ölhauptleitung - 70197
Drag Specialties Chrom-Ölhauptleitung - 70386
Hi-Volumen M8 Ölpumpe - 89655 Hi-Volumen M8 Ölpumpe - 89655

120,86 CHF

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Hi-Volumen M8 Ölpumpe - 89655

Öltankhalterung Drag Specialties chrom - 74022 Öltankhalterung Drag Specialties chrom - 74022
Ölpumpe Drag Specialties - 26204-91A

159,63 CHF

Lieferung 0 CHF

Ölpumpe Drag Specialties - 26204-91A

Ölpumpendeckel Drag Specialties chrom - 302045-BC3
Ölpumpe Drag Specialties - 87181 Ölpumpe Drag Specialties - 87181

150,50 CHF

Lieferung 0 CHF

Ölpumpe Drag Specialties - 87181

Ölpumpe Drag Specialties - 87182 Ölpumpe Drag Specialties - 87182

150,50 CHF

Lieferung 0 CHF

Ölpumpe Drag Specialties - 87182

Drag Specialties Ölleitungsverbinder - 71048E
Drag Specialties 20-Zoll-Ölhauptleitung aus Edelstahl - 620
Drag Specialties 8-Zoll-Ölhauptleitung aus Edelstahl - 608
Drag Specialties 24-Zoll-Ölhauptleitung aus Edelstahl - 624
Drag Specialties 16-Zoll-Ölhauptleitung aus Edelstahl - 616
Drag Specialties 13-Zoll-Ölhauptleitung aus Edelstahl - 613 Drag Specialties 13-Zoll-Ölhauptleitung aus Edelstahl - 613
Drag Specialties Öl-Hauptleitungssatz - 606000
Drag Specialties Ölkanäle - 74915

64,93 CHF

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Drag Specialties Ölkanäle - 74915

Drag Specialties Ölleitung 3/8 Zoll - DOH-0388
Drag Specialties Ölkanäle - 74914

56,70 CHF

Lieferung 0 CHF

Drag Specialties Ölkanäle - 74914

Drag Specialties 1/2 Zoll Ölleitung - DOH-0122
Ölrückschlagventil Drag Specialties - T03-0150
Hochleistungs-Ölpumpe von Drag Specialties - 86630
Drag Specialties Ölpumpendeckel chrom - MK112

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Ölpumpen

Die Motorrad-Ölpumpe ist ein Mechanismus des Schmiersystems, der den richtigen Öldruck und -fluss im Antriebsstrang eines Motorrads aufrechterhält. Die Ölpumpe sorgt für eine ordnungsgemäße Schmierung des Antriebsstrangs des Einrads, die der Drehzahl des Motors angemessen ist. Bei einer defekten Ölpumpe besteht die Gefahr, dass der Ölfilm verloren geht und der Motor festfährt.

Wie wichtig sind Motorrad-Ölpumpen für das System?

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Viele Komponenten im Antriebsstrang eines Motorrads sind der Reibung und damit hohen Temperaturen und Schäden ausgesetzt. Ein wichtiger Bestandteil eines solchen Systems ist daher die Schmierung mit speziellen Ölen. Damit das Öl seine Funktion erfüllen kann, nämlich die Reibung zwischen den beweglichen Teilen zu verringern und einen Teil der entstehenden Wärme abzuführen, ist eine effiziente Ölpumpe ein wesentlicher Bestandteil des Schmiersystems.

Motorrad-Ölpumpen sind meist als komplette Mechanismen erhältlich

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Angetrieben durch einen Kettenantrieb oder direkt über Zahnräder von der Kurbelwelle, sorgen Ölpumpen für eine dem Betriebszustand des Motors entsprechende Ölumwälzung. Die wichtigste Komponente der Pumpe ist dabei das Laufrad, das auf einer kleinen Welle sitzt, die es mit dem Pumpenantriebsrad verbindet. Obwohl diese Komponenten einzeln ausgetauscht werden können, werden Motorrad-Ölpumpen aufgrund der Einfachheit der Konstruktion meist als fertige Sets angeboten.

Wie gefährlich ist eine defekte Motorrad-Ölpumpe?

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Obwohl es sich um einen einfachen und kostengünstigen Mechanismus handelt, ist das Motorrad bei einem Ausfall der Ölpumpe einer ganzen Reihe von gefährlichen Folgen ausgesetzt. Ein Mangel an effizienter Schmierung führt schnell zu Reibung an der Kurbelwelle, den Kolben oder im Ventiltrieb. Ähnliche Effekte treten bereits auf, wenn die Ölpumpe undicht ist, was eine spezielle Dichtung zu einem äußerst wichtigen Bestandteil macht.

Motorrad Ölpumpenteile erhältlich bei Gmoto

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Bei uns finden Sie Ölpumpen, die in vielen Motorradmodellen verwendet werden. Wir bieten komplette Motorrad-Ölpumpen und zugehörige Getriebe, sowie einzelne Komponenten des Mechanismus. Die Eigenschaften und Parameter des Bauteils sind durch Anklicken des Produkts verfügbar.

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