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Motoröl Öl ORLEN OIL 2T SEMISYNTHETIC halbsynthetisch 1L Mischung - 81999
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Artikelbewertungen
Großes Produkt eine der besten, wenn nicht die beste als eine Mischung für ein Motorrad. Der Motor läuft sehr gut auf diese Mischung.
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Ich besitze eine Husqvarne/CHRacing WXE 50 mit einem 2007 AM6 Motor. Leider hat sich mein Zylinder festgefressen, weil ich nicht richtig geschmiert habe. (Ich empfehle die Verwendung von halbsynthetischen Ölen für einen Zweitakter unter keinen Umständen) Ich habe mich nun entschlossen, etwas zu verwenden, das mit MOTUL 710 vergleichbar ist, ein synthetisches Öl einer amerikanischen Firma mit zugesetzten Estern, die die Bildung von Kohlenstoffablagerungen verhindern, wie es bei SemiSynt der Fall ist.Bisher habe ich den Zylinder geläppt und es passiert nichts Unangenehmes, kein Rauch, angenehmer Geruch und was mich wirklich überrascht hat, ist, dass dies das erste Öl überhaupt mit einer blauen Farbe ist.Der Preis ist absolut richtig, ich empfehle das Produkt sehr.
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Hallo, ich möchte auf dieses Öl zu kommentieren. In Bezug auf seinen niedrigen Preis ist es sehr gut als di Motorräder für Straße als auch off road . Ich benutze es in meiner KTM SX 125 . Ich bin sehr zufrieden mit diesem Öl, das Motorrad raucht nicht wie bei anderen Ölmarken, aber es hinterlässt auch keine unnötigen Kohlenstoffablagerungen auf dem Kolben. Es ist sehr gut für generalüberholte Zweitaktmotoren geeignet. Die Flasche selbst, in der das Öl enthalten ist, ist sehr praktisch. Sie hat ein Messgerät, an dem man ablesen kann, wie viel Öl man in das Benzin geschüttet hat, und einen ausziehbaren "Ausgießer", dank dem man den Tank oder das Fass perfekt erreichen kann.
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Bis jetzt habe ich in den Spender meines 2006er KYMCO Super 9 50 dm3 Rollers Öl von einer anderen Konkurrenzfirma eingefüllt. Ich bin 25.000 km gefahren und der Motor läuft und nichts passiert. Ich war sehr zufrieden. Aufgrund der mangelnden Verfügbarkeit dieses Öls habe ich mich für Motul 710 2T Synthetic entschieden. Wir werden sehen, was es wert ist. Was das Feedback angeht, so gebe ich ihm die Note sehr gut. Das Leben wird dies in naher Zukunft verifizieren. Ich denke, ich werde nicht enttäuscht sein!
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Yamaha yzf r125 Stoßdämpferöl vorne 10W vollsynthetisch ist die goldene Mitte in Bezug auf das Preis/Qualitätsverhältnis. Bei einer Erika vor dem Facelifting reichen 235 ml für einen Kolben, ein Liter reicht also für zwei Wechsel. Es handelt sich um ein Originalprodukt von Motul und nicht um ein Produkt von anonymen Verkäufern von einer bestimmten bekannten Website, die mit dem Buchstaben A beginnt und mit llegro endet ;)
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Honda Hornet 600 pc34 von 2001, das Öl macht einen guten Job, die Konsistenz des Öls ist richtig in der Tat kann man sehen, dass dieses Öl "10W" ist leicht genug für beide Lags ein Kanister, Versand und Lieferung sehr schnell, es kam schön mit Luftpolsterfolie in einem gmoto Karton geschützt, ich sehr empfehlen, wenn Sie für gutes Öl zu einem guten Preis suchen
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Romet Ogar 200. Ich benutze dieses Öl nun schon seit ein paar Jahren und hatte noch nie Probleme damit. Der Motor dreht sich gut und drosselt nicht. Es gibt verschiedene Meinungen über dieses Öl, aber ich kaufe es, weil es sich bewährt hat. Es ist möglich, dass für die neueren 2Ts ein hochwertigeres Öl benötigt wird, aber der Stallion beschwert sich nicht und fährt souverän über die Straße ;)
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Das bestellte Produkt war von der ersten Verwendung an sichtbar, dass es sich um ein professionelles Produkt handelt. Alles in allem ist Motul 710 2T Synthetic Engine Oil eine ausgezeichnete Wahl für Besitzer von Zweitaktmotoren, die ein hochwertiges, zuverlässiges Öl suchen, das maximale Motorleistung und Schutz gewährleistet.
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Nachdem ich es in meinem Stallion verwendet habe, bessere Gemischverbrennung (also weniger Zündprobleme), weniger Kohlenstoffablagerungen auf der Zündkerze. Ich habe vorher Mixol verwendet, im Vergleich ist Orlen 2T definitiv ein höheres Regal. Romet Ogar 205, Herstellungsjahr 1987.
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Ich habe dieses Öl für viele Jahre für Differentiale und Wellen verwendet. Ich habe kein besseres Öl gesehen Null Verschleiß sehr glatten Betrieb im Fahrwerk und niedrige Temperatur nach langen Stunden der Reise zeigt große Reibung zu reduzieren.
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Motul wie üblich nicht enttäuschen, eine schöne Flasche, aus der es einfach ist, das Öl aus dem letzten Tropfen zu bekommen, die Viskosität des Öls selbst ist wie vom Hersteller des Motorrads empfohlen, so dass die Aussetzung läuft wie neu, keine wesentlichen Änderungen in der Art der Arbeit
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Ich bin vorher mit einer anderen Ölmischung gefahren, die ihre Aufgabe nicht erfüllt hat. Ich benutze jetzt nur noch dieses Produkt und die Motorräder laufen ohne Probleme. Keinerlei Anzeichen von Verschleiß. Günstiges und gutes Produkt.
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Motul Fork Oil Factory Line 10W ist eine solide Wahl für Motorradfahrer, die ausgezeichnete Leistung und Stoßdämpferschutz benötigen. Es bietet eine hervorragende Vibrationsdämpfung für ein reibungsloses Handling.
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