Ruckdämpfergummis für Motorräder der Marke Kengo

Ritzelhaltergummi ist das Verbindungselement zwischen dem hinteren Ritzel des Kettenantriebssystems und dem Hinterrad. Der elastische Gummi der Motorrad-Antriebseinheit eliminiert Vibrationen, die an dieser Stelle entstehen, und verlängert so die Lebensdauer der Verbindungselemente und erhöht den Fahrkomfort. Ein beschädigter oder verschlissener Ritzelträgergummi beschleunigt den Verschleiß von Ritzeln und Kette erheblich.

Motorrad-Antriebsgummi die Antwort auf Vibrationen am Hinterrad

In einem Antriebsstrang, der mit einer Antriebskette ausgestattet ist, ist das hintere Kettenrad das Element, das die Kraft von der Kette auf das Rad überträgt. Das Ritzel, das Verschleiß und Beschädigungen ausgesetzt ist, ist kein fester Bestandteil des Rades, so dass es schnell ausgetauscht werden kann, ohne das gesamte Rad zu ersetzen. Andererseits ist die Verbindung zwischen Ritzel und Rad Vibrationen und insbesondere den spezifischen Stößen ausgesetzt, die beim Start der Ritzelbewegung entstehen. Um zu verhindern, dass diese Stöße die Ritzel-Rad-Verbindung zerstören, werden in der Verbindung elastische schwingungsdämpfende Materialien, sogenannte Aufnahmegummis, eingesetzt.

Motorradtrommeln reduzieren den Verschleiß der Systemkomponenten

Die aus hochverformbaren Materialien hergestellten Motorrad-Antriebsgummis dämpfen effektiv die Stöße des Antriebs. Dadurch wird nicht nur der Verschleiß an den Verbindungselementen, sondern auch an der Antriebskette deutlich reduziert. Motorrad-Antriebsgummis erhöhen zudem den Fahrkomfort des Motorrads. Das liegt daran, dass nicht nur die Stöße des Mitnehmers gedämpft werden, sondern auch einige der anderen Vibrationen, die über diese Verbindung übertragen werden.

Es ist zu bedenken, dass auch das Gummi des hinteren Ritzelträgers beschädigt werden kann

Aufgrund ihrer Funktion sind auch Motorrad-Antriebsgummis dem Verschleiß und der Beschädigung ausgesetzt. Ein typischer Hinterradantriebsgummi muss nach 5 bis 7 Jahren Gebrauch ausgetauscht werden. Bei aggressiver Fahrweise, insbesondere bei starker Beschleunigung und Anfahren, verkürzt sich dieser Zeitraum. Anzeichen für eine Abnutzung oder Beschädigung des Antriebsstangengummis sind Ruckeln, d.h. weniger gleichmäßige Kraftübertragung auf das Rad, verminderter Fahrkomfort und geräuschvolleres Einlegen des ersten Gangs. Dies ist die Folge von Spiel im Gestänge. Dieses Spiel kann sogar durch Ziehen an der Kette festgestellt werden. In diesem Fall ist es ratsam, den Zustand der Treibgliedgummis zu überprüfen und verschlissene so schnell wie möglich zu ersetzen.

Vielfältige Antriebskettenkupplungsgummis für Motorräder mit Antriebskette bei Gmoto

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