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Kurbelwellenlager Athena 63/28 C3 Koyo - MS280680180C3K
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Wossner CS2012 Kurbelwelle - CS2012
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Hot Rods Kurbelwelle - 4024
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Artikelbewertungen
Willkommen. Ich benutze den Keil für die Welle des Motors WSK 1969 Jahr b1, die sogenannten zwei Rahmen. Das Produkt passt gut und läuft gut, wenn alles andere gut eingestellt ist, bricht er nicht ab, und wenn er doch abbricht, bedeutet das, dass die Einstellungen verbessert werden müssen. Ich empfehle und grüße
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Jawa Mustang 50 1980. Die Mutter passt perfekt und ist solide gemacht. Sie hält festes Anziehen aus - der Schraubenschlüssel "läuft nicht weg". Achten Sie darauf, eine Federscheibe unter ihm zu verwenden.
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Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 Motor---Pin ästhetisch verpackt mit dem bloßen Auge kann man sehen, dass es anständig Material-weise für neue Wellen wie gefunden.
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WSK 125 Keil sehr gut angepasst nicht zu groß nicht zu klein. Der Keil ist hart und nutzt sich nicht ab oder bricht. Ich empfehle meine Meinung ist 10/10
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Hallo ich besitze ein Motorrad WSK 125 1983 Die Welle ist sehr gut verarbeitet. Die Montage verlief ohne Probleme, alles passt zusammen. Kann ich nur empfehlen.
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Wsk M06B3 Keil von sehr guter Qualität und mit den richtigen Abmessungen Unterscheidet sich nicht von dem Original und erfüllt seine Rolle in 100%
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Romet Komar 3 1975 Dezamet 023 Motor Die Mutter sieht solide aus, passt auf die neue Welle und das ist das Wichtigste.
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Die Romet Ogar 200-Buchse funktioniert sehr gut. Ich empfehle dieses Produkt sehr. Ich habe keine Vorbehalte.
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Die Welle macht optisch einen sehr guten Eindruck. Die Pleuel sind verkupfert, wie man das sonst nur von den legendären Hoeckle-Wellen kennt. Die Pleuellager sind absolut spielfrei, der Rundlauf hat eine Abweichung von weniger als einem Hundertstel, was als Messtoleranz gesehen werden kann und der Versatz beim Messen des Überschlags ist ebenfalls kaum messbar. Die Lagersitze vorne und hinten sind 1-2 Hundertstel unter Maß, wodurch sich die Welle leichter montieren lässt. Allerdrings sollte da ein Tropfen Loctite zur Sicherheit verwendet werden. Negativ aufgefallen sind mir die M6 Senkschrauben mit Kreuzschlitz, die ich vorbeugend durch solche mit Innensechskant in 10.9 Festigkeit ersetzt habe.
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Die Welle sitzt sehr fest. Ich hatte sogar damit gerechnet, dass das Kolbenbolzenlager losfliegen würde, und hier musste langsam und vorsichtig montiert werden, um das Lager nicht zu beschädigen. Dies ist sehr zum Vorteil! Denn eine gute Passform ist hier wichtig! Ist die Welle selbst robust? Schwer zu sagen, im Moment hat der Ogar 200 schon gut 1500 Kilometer auf dieser Welle mit dem SKF-Bolzenlager hinter sich gebracht und er läuft immer noch! :)
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HINWEIS: Dies ist in der Beschreibung nicht angegeben, es wird nur das Innenmaß von 13 mm genannt. Aber: Nach dem Kauf dieser Buchse müssen Sie diese auf das Kolbenbolzenmaß aufreiben. (d.h. ca. 14,1mm) Darüber hinaus passt das Außenmaß, wenn die Pleuelstange nicht in irgendeiner Weise verschlissen ist, perfekt! (Zu beachten ist auch, dass die Pleuelstange erwärmt und die Buchse abgekühlt werden muss, damit sie sich ohne Hammerschläge oder anderes Werkzeug einschieben lässt).
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Jawka 50 23 Sport Mustang.Die Kurbelwelle hält alle nominalen Abmessungen.Es gab keine Probleme mit der Montage.Der Motor brennt aus einem Schuss, ist ruhig und hat Leistung.Sein Plus ist das Nadellager, das die Menge an Öl in den Kraftstoff zu reduzieren erlaubt.Ein weiteres Plus ist der Preis.Die Welle Überholung Service allein ist 100-150 zł.Und hier für 99 zł haben wir eine sehr schöne Welle.Ich empfehle
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Ich besitze ein Komar-Moped, "Stiffy", ein Andenken an meinen Vater. Leider hat der Zahn der Zeit ein paar Teile in meiner Königin beschädigt. Zum Glück gibt es eine Firma namens Gmoto.pl, die immer schnell und professionell hilft, Probleme mit Teilen zu lösen. Der letzte meiner Einkäufe umfasste einen Keil für die Welle. Es passte ohne Probleme, gutes Material - insgesamt ok. Ich empfehle
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Der Romet Magnet-Radkeil ist ein zuverlässiges Bauteil, das für Stabilität und Sicherheit beim Fahren sorgt. Seine robuste Bauweise und präzise Passform machen ihn ideal für Besitzer von Romet-Motorrädern. Die Installation ist einfach und seine Wirksamkeit wirkt sich positiv auf die Leistung und den Komfort des Fahrzeugs aus.
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Ein kleines Detail, das in der Ersatzteilkiste eines jeden Komar-Benutzers liegen sollte. Das Ding ist im Kfz-Handel praktisch nicht zu finden, und hier ist es. Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut, und ich denke, dass das Material auch besser ist als das der Fabrik von vor einigen Jahrzehnten.
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Ogar 200. Welle hat übergroße Zapfen. Die Presspassung des Lagers ist zu groß. Die Durchmesser der Konen sind zu groß, was bedeutet, dass das Zahnrad und der Rotor nicht richtig sitzen. Nach dem Einsetzen ist das Zahnrad um 8 mm und der Rotor um 3 mm versetzt. Ich habe dies durch Auffräsen der Konen in Rad und Rotor behoben, aber das sollte nicht der Fall sein.
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Leider hatte ich am Ende eine defekte Welle, der Stift ging nicht in das Nadellager, zum Glück habe ich eine Drehbank und konnte die Buchse fertigstellen (die originalen tschechoslowakischen Wellen haben so etwas), was nun, ich habe den Motor zusammengebaut und er läuft gut, die Welle ist gut verarbeitet, nichts reibt, die Lager gingen nach dem Erwärmen ohne Widerstand rein, Gewinde, Konen OK.
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WSK 125 1984. Der Keil erfordert eine feine Bearbeitung mit der Feile (Breite), aber das ist in diesem Fall nur von Vorteil. Wir können ihn genau in die Rille einpassen. Ansonsten ist alles perfekt - Materialqualität bdb. Die Keile wurden bereits an mehreren Motoren über hunderte von Kilometern eingesetzt und funktionieren immer noch einwandfrei. Ich empfehle sie weiter.
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Mosquito Mosquito s38 1975-gekauften Teile sind von hoher Qualität in Bezug auf Verarbeitung, Ästhetik, Leistung -Ich empfehle viele Motorräder, die ich montieren und dieses Unternehmen ist groß, um mit-mega effizienten Versand 24 Stunden an das andere Ende der polnischen guten Kontakt mit dem seller.RECOMMENDED
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Der Durchmesser des Zapfens passte nicht zum Lager im Kurbelwellenkopf, das ich zusammen mit dem Zapfen gekauft hatte, in der Hoffnung, dass die beiden Teile zusammenpassen. Ich bestellte den anderen Stift neu und hoffte, dass er passen würde.
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Produkte in sehr guter Qualität. Alles so gut wie möglich. Ich empfehle !!!Wenn ich etwas brauche, werde ich natürlich wieder bei Gmoto bestellen. Die Produkte, die ich bestellt habe, sind wie beschrieben und sehr gut verpackt, wenn es darum geht, das Paket.
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WSK 125 Produktionsjahr 1986 Es hat die Qualität der Zündung verbessert, und die allgemeine Qualität der Nutzung, da ich eine Generalüberholung des Motors tat, empfehle ich dieses Produkt, weil es von hoher Qualität ist und passt sehr gut mit dem Rest der Komponenten
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Leider gab es bei der Montage eine unangenehme Überraschung: Die Buchse passte nicht in die Pleuelstange, und der Stift wurde durch das Loch in der Mitte gesteckt. Das Außenmaß war 0,9 mm größer als das Loch in der (ursprünglichen) Pleuelstange, während das Innenmaß 0,5 mm größer war.
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Welle in der Testphase. Billigste Ausführung ohne Armaturen. Montage der Lager nur "heiß-kalt". Der Motor hat keine großen Vibrationen. Es ist viel schwerer als das Original, so dass ich nicht beurteilen, die Auswirkungen auf die Lebensdauer der Lager für jetzt.
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Der gekaufte Wellenkeil für meine WSK 125 passt perfekt in das originale Magnetrad. Der gekaufte Keil von Gmoto schafft nicht die Möglichkeit, den Keil zu brechen nicht vergessen, die korrekte Installation des Magnetrades.
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Ich bin überrascht. Diese Welle unterscheidet sich bis jetzt nicht von der PRL-Produktion. Ich bestelle gerade eine zweite, weil ich lieber eine neue kaufe, als die alte zu überholen. Der Vorteil der ganzen Welle ist der Preis. Ich kann dieses Produkt empfehlen
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Ich empfehle wärmstens den gmoto.pl Shop es gibt viele Teile für Motorräder und Mopeds Teile wie beschrieben und passen auch zu Motorrädern schneller Versand und auch schnelle Bearbeitungszeit.
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Ich habe ein 1981er Romet Pony-Motorrad und bestellte Teile dafür, die ich sehr schnell erhielt und die sehr sorgfältig verpackt waren. ein sehr anständiges Unternehmen, das sich, wie man sieht, um die Kundenzufriedenheit kümmert.
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Ich habe eine Romet ogar 205 mit einem geschliffenen und verstärkten 75ccm Hubraumzylinder und einem geplanten Kopf, und die Keile anderer Firmen waren schon nach 2km verschlissen, und ich fahre schon seit 2 Tagen mit Ihrem Keil.
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