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Motorrad-Kupplung
WFM M06 125
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Artikelbewertungen
Hallo und willkommen. Ich habe ziemlich viele Probleme mit dieser 1969 WSK B1 Kupplung gehabt! Tatsächlich habe ich fast alles ersetzt, einschließlich eines Satzes von Stößeln und einer Kugel. Damit war das Problem eigentlich erledigt. Die Kupplung funktioniert einwandfrei. Die neuen Stößel funktionieren gut, die Verarbeitungsqualität und die Abmessungen passen sehr gut zu den übrigen Komponenten. Ich empfehle und grüße Sie. Krzysztof
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Motorrad WSK M06 125cm, Baujahr 1962. Kupplungskorb Rad von guter Qualität, gut auf die Platte und Ritzel flach abgestimmt. Nach der Montage der gesamten Kupplung, alles funktioniert, wie es sollte, die mich mit meinem Kauf bei Gmoto.pl zufrieden macht.
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Hallo zusammen. Motorrad WSK B1 von 1969.Die Feder ist gut verarbeitet, nach dem Einbau zieht sie gut, so dass sie ihren Zweck gut erfüllt, mit der Montage war auch kein Problem, es scheint, dass es so ist, wie es sein soll. Ich empfehle und Grüße. Krzysztof
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WFM M06 1962. Korb sehr solide gemacht, maßlich auch sehr gut. Das Ganze funktioniert sehr gut mit den originalen "period" Teilen. Die Montage war problemlos. Der erste Duells ist seit Saisonbeginn in einer WSK 125 gefahren und ist ok.
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Willkommen! Ich habe die Kupplungsscheiben an einem WSK-Motor des Jahrgangs 1969 b1 montiert, also zwei Rahmen. Sie passen gut, es gab keine größeren Probleme bei der Montage. Die Kupplung funktioniert nach dem Einstellen sehr gut. Ich empfehle und grüße Sie
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WSK 125. Kit wieder und wieder ohne Probleme eingebaut. Passform und Material der Teile bdb. Die Beläge könnten härter sein. Ich empfehle, die Scheiben vor der Montage ein paar Stunden "einzuweichen". Insgesamt Bausatz ok.
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WSK 125 1979. Qualität der Materialien und Genauigkeit der Verarbeitung auf einem hohen Niveau. Räder recht haltbar - lange Zeit getestet. Dazu empfehle ich natürlich ein neues Rad für die Welle und Duells Kette.
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WSK B1 1971r Kette in vorbildlicher Weise hergestellt. Gute Qualität der Materialien. Es lohnt sich, zusammen mit den Ritzeln zu ersetzen und den Kupplungskorb solide zu distanzieren, und es wird eine lange Zeit dauern.
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Willkommen! Ich habe eine solche Feder an einem WSK 1969 Bj. b1, sog. Zwei-Rahmen montiert. Das Produkt hat gut gepasst. Die Kupplung funktioniert supr nach Ersatz so empfehle ich und Grüße
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WSK 125 1979. Wie üblich sehr gute Qualität der Verarbeitung. Ich habe diese Ketten auf mehreren Motorrädern getestet und sie sind nie ausgefallen. Sie bestehen auch den Haltbarkeitstest perfekt.
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Hallo, die Kupplungskette für die WSK 125 passt perfekt, die Qualität scheint auch sehr gut zu sein, aufziehen und losfahren. Grüße
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Ausgezeichneter Ersatz. Einmal montiert, funktioniert die Kupplung einwandfrei. Der dicke Korkbelag bedeutet, dass es eine lange Zeit dauern wird.
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Wsk 125 1978 sehr gut gemacht passt ohne Probleme Montage in 30min mit Demontage und Montage empfehlen mit Vertrauen
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Gebraucht für die SHL Gazelle M11 Kupplung, passt perfekt, gute Verarbeitungsqualität, Ware wie beschrieben.
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WSK 125 1981. Idealer Ersatz für die Originalkette. Sehr gute Verarbeitung - keine Probleme bei der Montage.
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Ja, die Stopfen auf der Scheibe sind dick, sehr schön, aber man kann sie nicht auf den Kupplungsträger stecken, weil die Nuten für die Zähne in der Scheibe zu eng sind, da sollte mehr Spiel sein. Wenn ich sie aufsetzen wollte, müsste ich sie mit Gewalt oder durch Feilen herunterdrücken, damit sie locker reingehen. Die Scheiben sind nicht einbaufähig, oder ich muss sie selbst sägen, und beim Kauf sollte ich ein einbaufertiges Produkt bekommen und nicht eines, das nachgearbeitet werden muss, bitte melden Sie dies dem Hersteller, damit er prüfen kann, wie der Originalträger aussieht und eine Scheibe mit der richtigen Größe herstellen kann.
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Ich besitze eine DKW Rt125 von 1941. In den Bewertungen der fraglichen Kette habe ich die Meinung eines Kunden gelesen, dass sie perfekt auf seine 1940er DKW RT125 passte und damit auf ein Motorrad wie meines. Leider muss der Gast einen nicht-originalen Motor gehabt haben, da sie nicht auf das Werksmotorrad passt. Die Anzahl der Glieder ist zwar richtig, aber sie sind länger und viel breiter.
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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Hallo, ich bin Patryk und besitze eine WSK 125 m06 z2 aus dem Jahr 1962, und ich kaufe alle Teile und Zubehör von GMOTO. Die Teile sind immer passend und von guter Qualität, im Paket sind sie gut verpackt und geschützt. Ich kann diesen Shop nur empfehlen, gerade rechtzeitig, um Teile für unsere alten Motorräder zu kaufen.
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Ich besitze eine WSK 125, die Kupplungsscheiben vor dem Wechsel waren bereits verschlissen, was sich negativ auf den Fahrkomfort auswirkte. Als ich diese neuen Scheiben einbaute, war alles wieder normal und auch der Fahrkomfort war wieder gegeben. Die Scheiben passten perfekt, was man von einigen Ersatzscheiben nicht behaupten kann, da sie tadellos verarbeitet sind.
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Die Kupplungsschnecke der WSK 125 ist ein Schlüsselelement des Antriebsstrangs, das für einen reibungslosen und präzisen Betrieb der Kupplung sorgt. Die solide Verarbeitung und Haltbarkeit dieses Elements garantieren Zuverlässigkeit und Sicherheit beim Fahren. Sehr empfehlenswert als ein wesentliches Element für WSK 125 Benutzer.
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Die Kette ist sehr gut verarbeitet mit ebenso guten Materialien. Sie hat die Strapazen von 6.000 Kilometern mit einer Last von über 150 Kilogramm bei der Ostseeumrundung (mehr auf:http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/) sowie eine Läppzeit von über 3.000 Kilometern ohne Probleme überstanden. Sehr empfehlenswert.
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Der Motor läuft jetzt seit fast einem halben Jahr mit diesen Scheiben und Distanzscheiben, der Einbau ging problemlos, alles funktioniert perfekt, die Kupplung lässt sich problemlos einstellen, die Scheiben kleben nicht zusammen, ich bestelle gerade weitere Scheiben für den nächsten Motor, alles in allem ein Plus für mich
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WFM-125 M06 von 1961 Die Kupplungskorbbuchse sieht auf den ersten Blick gut aus. Nach dem Einbau in die Hauptwelle musste ich leider feststellen, dass das Spiel viel größer ist als bei der alten Originalbuchse. Ich habe die alte Buchse mit dem neuen Korb in den Motor eingebaut. Sie ist in Ordnung. Geld zum Fenster hinausgeworfen.
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Die Scheiben sind vorbildlich verarbeitet - einfach und schnell zu montieren. Die Scheiben können vor der Montage mit Sandpapier oder einem groben Schleifstein abgeschliffen werden. Ich empfehle auch, sie ein paar Stunden in Getriebeöl einzulegen. Egal ob der Motor kalt oder heiß ist, die Kupplungen funktionieren wie sie sollen. Empfohlen.
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WSK 125, B3, 85 r. Scheiben passen perfekt, das Material der Scheiben und Distanzscheiben ist sehr gut. Sie sind sehr sorgfältig gemacht, die Montage war problemlos, alles passt perfekt, die Kupplung rastet sehr gut aus, ich empfehle alles entsprechend der Beschreibung.
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WSK 125 1984 Ich benutze diese Ketten nun schon seit einigen Jahren und sie funktionieren einwandfrei. Die erste hat bereits über 2.000 km gedreht und ist immer noch in gutem Zustand. Es funktioniert perfekt mit den originalen Ritzeln aus der Zeit, aber es funktioniert auch gut mit der heutigen Produktion. Empfohlen.
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Ich kaufte Teile für meine 1954 WFM 125 M06 erste Modell Motor. Ich hatte Bedenken, ob ich Teile bekommen würde, die für dieses Modell geeignet sind, aber das Produkt, das ich gekauft habe, passt, Verarbeitungsqualität in Ordnung. Expressversand, ich erhielt die Teile am zweiten Tag. Ich empfehle
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Ich kaufte Teile für meine 1954 WFM 125 M06 erste Modell Motor. Ich hatte Bedenken, ob ich Teile bekommen würde, die für dieses Modell geeignet sind, aber das Produkt, das ich gekauft habe, passt, Verarbeitungsqualität in Ordnung. Expressversand, ich erhielt die Teile am zweiten Tag. Ich empfehle
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Ich kaufte Teile für mein 1954 WFM 125 M06 erstes Modell Motor. Ich hatte Bedenken, ob ich Teile bekommen würde, die für dieses Modell geeignet sind, aber das Produkt, das ich gekauft habe, passt, die Verarbeitung ist gut. Expressversand, ich erhielt die Teile am zweiten Tag. Ich empfehle
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Ich kaufte Teile für mein 1954 WFM 125 M06 erstes Modell Motor. Ich hatte Bedenken, ob ich Teile bekommen würde, die für dieses Modell geeignet sind, aber das Produkt, das ich gekauft habe, passt, die Verarbeitung ist gut. Expressversand, ich erhielt die Teile am zweiten Tag. Ich empfehle
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Super, extra, phänomenal, weil sie dies und das geschickt haben. Die Transaktion ist wie ein Märchen, bis mein Höschen nass ist. Der Verkäufer ist wunderbar, empfehlenswert und lobenswert. Ich werde kurz sagen, weil hier eng sind die Meinungen: an ihn zu verkaufen, kaufen von ihm oder gelten für die Wunde. ICH EMPFEHLEN!
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Die Ketten haben jeweils mehrere tausend Kilometer zurückgelegt. Es ist vielleicht nicht der Gipfel der Haltbarkeit, aber ich würde sie eine 4 mit einem Minus bewerten. Keine ist gerissen, aber sie "dehnen" sich ein wenig. Es lohnt sich also, alle 1.000-2.000 Kilometer einen Blick darauf zu werfen, wie es ihnen geht.
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WSK 126 M06 von 1961. - Es sieht so schlecht aus, weil die Seiten nicht poliert sind /man kann die Spuren des Drehens auf der Drehbank sehen/. Aber alles in allem wird es an einen alten Käfig montiert und wird wahrscheinlich sowieso mit stark abgenutzten Teilen arbeiten, so dass es zu viel Spiel geben wird.
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Kupplungskorb besser als von der Fabrik in Kombination mit einem neuen Ritzel und Schutz macht einen großen Satz. Ich empfehle den GMOTO Shop wärmstens, ich bestelle Teile und am nächsten Tag sind sie da. Alles ist in den Anzeigen klar beschrieben, keine Missverständnisse ;)
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Ich besitze ein WFM 125 m06 Motorrad aus dem Jahr 1959 und die Teile, die ich gekauft habe, passen zu 100 % auf das Motorrad, die Qualität des Produkts ist sehr gut, ich bin mit dem Kauf und der schnellen Lieferung der Bestellung zufrieden und werde bald die restlichen benötigten Teile bestellen.
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WSK 125 1985. Maßlich perfekt. Die Qualität des Materials wurde bisher nicht getestet - etwas Rost an den Abstandshaltern - das ist auch ein Minuspunkt. Etwas Rost an den Abstandshaltern, was auch ein Nachteil ist. Empfohlen.
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Der Stößel ist aus gutem Material. Über eine Strecke von mehr als 9.000 Kilometern getestet, hat er ohne Beanstandung funktioniert. Empfehlenswert. Mehr über Ersatzausrüstung für Langstreckenfahrten unter: http://125cmmieszanychuczuc.blogspot.com/
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Der lange Stößel ist hoffnungslos, er geht jedes Mal kaputt, wenn man die Kupplung drückt, ich weiß nicht, wie es nach dem Härten sein würde, aber es lohnt sich, ein paar Zloty auszugeben und etwas Besseres zu kaufen oder es selbst aus gutem Material herzustellen, ich empfehle es nicht.
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