Motorrad-Kupplung
Puch Maxi 25

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Bei fast jedem Antriebsstrang muss der Motor vorübergehend vom angetriebenen Rad abgekoppelt werden. Wird dies nicht getan, kann die Antriebseinheit leicht zerstört werden. Die Puch Maxi 25 hier verwendet eine typische Motorradkupplung. Der Mechanismus ermöglicht es Ihnen, den Motor einfach vom Getriebe zu trennen und gleichzeitig die Kraft verlustfrei auf das Rad zu übertragen. Denken Sie jedoch daran, dass Puch Maxi 25 hier die Auswahl und Festigkeit der Komponenten voraussetzt. Beschädigung, Verschleiß oder ungenauer Einbau selbst einfachster Schrauben oder Federn können die Kupplung ihrer Funktion berauben und den gesamten Antriebsstrang des Motorrads gefährden.

Lenkrad-Spiegel

Schaumstoff zur Reinigung der Außenschale von Helmen und Brillen B13 Hyper Helmet Visor & Goggle Cleaner

Motorradwippe Motorradständer Radwippe Transportständer für vorne HLP schwarz

Vini Pegasus Motorradbrille schwarz orange transparent + verspiegelte Gläser

Tubliss schlauchloses System 18 Zoll 1.85-2.15

Elektrische Pumpe Autokompressor 12V Kompressor LCD + Powerbank 4000 mAh

B13 Kettenreinigungsset für den Straßenantrieb

Motorrad-Kupplung Puch Maxi 25

Kupplungshebel 101 Octane Puch - IP44158

Kupplungsdrucklager Puch Maxi E50 101 Octane - IP44225

Kupplungsdeckeldichtung Puch Maxi E50 101 Octane - IP44418

Kupplungswelle Swiing für Puch Maxi 25 E50

Kupplungsfeder swiing verstärkt +20% für Puch Z50

Kupplungsfeder Swiing verstärkt +40% für Puch Z50

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