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Motorrad-Kupplung
MZ ETZ 150
Artikelbewertungen
Die Scheiben sind super für den Preis. Das Preis/Qualitätsverhältnis ist meiner Meinung nach sensationell, die Scheiben sind einfach zu montieren, es musste nichts geändert werden, obwohl ich sie für das Motorrad Minsk 125 400a bestellt habe. Die Kupplung rutscht nach dem Einbau nicht. Ich empfehle sie denjenigen, die eine preiswerte Lösung suchen.
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MZ ETZ 150, Hubraum 143 cm³, Baujahr 1990 Die Kupplungsscheiben sind von sehr guter Qualität, haltbar, stark. Ich hatte keine Probleme beim Einbau. Die Scheiben erfüllen ihre Funktion sehr gut. Es gibt keine Mängel und keine Risse. Ich empfehle.
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Kleines Kupplungsritzel der Firma MZA für das Motorrad MZ ETZ 150 Das Produkt ist perfekt auf den konischen Zapfen der Kurbelwelle abgestimmt, die Verzahnung des Tachoantriebs und des Kettentriebs sind ebenfalls perfekt, die Abmessungen sind identisch mit dem Original Wenn jemand dieses Produkt kaufen will, empfehle ich es dringend Volle Zufriedenheit nach dem Einbau Meiner Meinung nach bewerte ich 10/10 Ich werde auf jeden Fall das nächste Mal bei Ihnen bestellen Ich empfehle und beste Grüße an Gmoto Team und alle Benutzer von Einrädern
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MZ ETZ 150, Hubraum 143 cm³, Baujahr 1990 Das Produkt, das ich gekauft habe, ist von guter Qualität. Eine Sache, die mir aufgefallen ist, ist, dass die Aufnahmebohrung ein wenig außermittig war, aber das hat das Motorrad nicht daran gehindert, richtig zu funktionieren. Ich hatte keine Probleme mit dem Einbau. Der Kupplungsnehmer passte sehr gut. Er erfüllt alle seine Aufgaben in Bezug auf die Bedienung.
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Das hatte ich nicht erwartet: Scheiben, die billig und dennoch solide sind. Kein Grund, zu viel Geld für andere zu bezahlen. Nach dem Austausch am Motorrad meines Onkels und der ersten Fahrt sagte mein Onkel: "Jetzt mit den neuen Scheiben geht es und reißt vorwärts wie ein junges Fohlen! Bis ich die Pilze aus dem Korb verloren habe." Die Freude und Banane auf seinen Lippen unbezahlbar.
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Es weicht nicht einmal vom Original ab, außer, dass ich angefangen habe, das runde Starterritzel springen zu lassen, was entweder an ungenauen Ritzellöchern im Korb oder meinem Starterritzel liegen könnte. Ich werde diese Überprüfung zu vervollständigen, wenn ich meine bereits gekauft neue Starterritzel erhalten.
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Der Durchmesser ist etwa 0,8 mm größer als der auf der Auktionsseite beschriebene, aber das macht für mich keinen großen Unterschied, weil ich ihn für einen anderen Motor verwendet habe. Ich konnte das Original nirgends bekommen und dieses hier passte am besten. Ich musste ihn nur noch auf die richtige Länge zuschneiden.
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Hallo, ich besitze einen 88 Jahre alten etz150 und habe für ihn ein Kupplungskorbrad zusammen mit einer Sicherheitsvorrichtung gekauft. Ich habe die Reparatur selbst durchgeführt und es ist mir gelungen, weil die auf dieser Website gekauften Teile perfekt zu den Originalteilen passen und es überhaupt kein Problem gab.
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Ich habe ihn bereits an mehreren Fahrrädern montiert, insbesondere an der WSk 175, und bin sehr zufrieden, daher empfehle ich ihn.
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Er ähnelt dem Original, unterscheidet sich von diesem aber dadurch, dass der Mittelschneider nicht in der Mitte des Kollektors liegt, sondern schräg. Wie er funktioniert, wird sich nach der Fahrt zeigen; ich habe ihn noch nicht getestet.
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