Motorrad-Kupplung
Kawasaki VN 1200

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Bei fast jedem Antriebsstrang muss der Motor vorübergehend vom angetriebenen Rad abgekoppelt werden. Wird dies nicht getan, kann die Antriebseinheit leicht zerstört werden. Die Kawasaki VN 1200 hier verwendet eine typische Motorradkupplung. Der Mechanismus ermöglicht es Ihnen, den Motor einfach vom Getriebe zu trennen und gleichzeitig die Kraft verlustfrei auf das Rad zu übertragen. Denken Sie jedoch daran, dass Kawasaki VN 1200 hier die Auswahl und Festigkeit der Komponenten voraussetzt. Beschädigung, Verschleiß oder ungenauer Einbau selbst einfachster Schrauben oder Federn können die Kupplung ihrer Funktion berauben und den gesamten Antriebsstrang des Motorrads gefährden.

Lenkrad-Spiegel

Schaumstoff zur Reinigung der Außenschale von Helmen und Brillen B13 Hyper Helmet Visor & Goggle Cleaner

Motorradwippe Motorradständer Radwippe Transportständer für vorne HLP schwarz

Vini Pegasus Motorradbrille schwarz orange transparent + verspiegelte Gläser

Tubliss schlauchloses System 18 Zoll 1.85-2.15

Elektrische Pumpe Autokompressor 12V Kompressor LCD + Powerbank 4000 mAh

B13 Kettenreinigungsset für den Straßenantrieb

Motorrad-Kupplung Kawasaki VN 1200

Kevlar-Kupplungsscheibe Barnett - 301-45-10009

Barnett Kupplungsscheibenwandler - 401-45-089002

Barnett Kupplungsscheibenwandler - 401-45-078002

SCHUBSTANGE/Bolzen Tourmax - MS-900

Nehmerzylinder Reparatursatz Tourmax - CCK-402

Stahlscheibensatz TRW Lucas MES 305-8 - MES305-8

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