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Motorradkupplungen
Honda VT 500
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10,48 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 11,03 CHF
Lieferung 0 CHFKupplungsfedern TRW Lucas MEF 115-6 - MEF115-6
(1) 
10,45 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 13,06 CHF
Lieferung 0 CHFKupplungsfedern EBC CSK 006/6 - CSK006
(1) 
13,41 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 14,12 CHF
Lieferung 0 CHFKupplungsfedern EBC CSK 016/4 - CSK016
28,04 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 29,51 CHF
Lieferung 0 CHFStahlscheibensatz TRW Lucas MES 336-7 - MES336-7
(1) 
28,65 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 30,15 CHF
Lieferung 0 CHFStahlscheibensatz TRW Lucas MES 334-6 - MES334-6
33,66 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 35,43 CHF
Lieferung 0 CHFKupplungslamellen Satz TRW Lucas MCC 114-6 - MCC114-6
43,41 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 45,70 CHF
Lieferung 0 CHFKupplungsscheiben-Satz EBC CK 1160 - CK1160
(2) 
8,33 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 8,77 CHF
Lieferung 0 CHFKupplungsdeckel Dichtung Athena - S410210016007
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Artikelbewertungen
Ich empfehle das Kupplungspumpen-Reparaturset von Tourmax. Der Austausch ist trivial und alle notwendigen Dinge, die bei einer solchen Pumpe verschleißen, sind in dem Set enthalten. Für wenig Geld kann man eine defekte Pumpe einfach überholen und Kupplungsprobleme beseitigen.
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Das ganze Set passt perfekt. Ich empfehle die Regeneration einer gebackenen Kupplung. Zuvor war es unmöglich, es zu bewegen, aber jetzt kann es mit den Fingern geöffnet werden.
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Für meine Hondas FT 500 (1983) & XBR 500 (1986) als Ersatzteil. Zuerst den Hebel ausbauen, dann den alten von der Seite der Kontaktstifte her ausstanzen; es ist eine einfache, leichte Presspassung. Richten Sie beim Einpressen des neuen Hebels den Haken am Schalter auf die Kerbe im Kupplungshebelkörper aus. Beachten Sie, dass das Loch im Schalter auch mit einem Loch an der Unterseite des Alugehäuses übereinstimmt; es ist für Kontaktspray, wenn es benötigt wird. (Verwenden Sie es besser, bevor es gebraucht wird; wenn der innere Kontakt korrodiert ist, wird es schwierig).
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Angelegenheiten, leitet Strom. Allerdings passt es nicht auf die 1976 GL1000 K1, da es einen größeren Durchmesser als das Original (Fabrik) hat und nicht in das Loch im Griffhalter passt. Ich musste das Original trotz der Beschädigung auseinandernehmen und konnte es reparieren. Vielleicht paßt dieser auch auf die angegebene GL1000 78-79, aber das werde ich überprüfen, wenn ich ihn einem Kollegen gebe. Es wäre gut, die Grundmaße auf den Teilen auf dem Foto eingezeichnet zu haben, um zu sehen, ob es für uns passt.
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Passt perfekt, auf und arbeiten. Es dauerte zehn Tage oder so zu kommen, aber das Wichtigste ist, dass das Teil ist völlig kompatibel trotz des Alters des Motorrads. Vfr 750 f aus dem Jahr 91, in 34 Jahren das erste Teil, das bricht.
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