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Motorrad Karosserie - Teile
WSK 175 - Seite 5
Unter den Motorrädern findet man Fahrzeuge mit unterschiedlichen Designs und Stilen. Was einen bestimmten Typ und ein bestimmtes Modell eines Motorrads auszeichnet, sind die Karosserieteile. Wie pflegt man sie, was ist bei Schäden zu tun und wann lohnt es sich, sie durch eigene zu ersetzen? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.
Wozu sind Motorrad-Karosserieteile nützlich?
.Motorrad-Karosserieteile sind eine einfache Möglichkeit, sein Fahrzeug zu individualisieren. Und dabei geht es nicht nur um den individuellen Stil. Mit einer Vielzahl von Komponenten können Sie den Komfort und die Sicherheit Ihres bevorzugten Fahrerlebnisses unter bestimmten Bedingungen verbessern.
In welchen Situationen sind Mechanikschutz-Verstärkungen sinnvoll?
.Standard Karosserieteile können den Schutz eines bestimmten Mechanismus in bestimmten Situationen verbessern. Individuell verstärkte Schutzvorrichtungen oder sogar ganze Tanks, Räder oder Spiegel können Faktoren widerstehen, die beim typischen Motorradfahren nicht vorkommen. Diese Komponenten eignen sich gut für den Einsatz auf der Rennstrecke oder im Gelände und beeinträchtigen nicht immer den Stil des Einrads.
Wie erweitern Motorrad-Anbauteile den Nutzen des Fahrzeugs?
.Eine weitere Gruppe sind Anbauteile, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Mit zusätzlichen Sturzpads oder Lenkern schützen Sie Ihr Motorrad vor den Folgen eines Sturzes. Ein ähnlicher Effekt lässt sich mit Schutzblechen oder praktischen Gepäckträgern erzielen. In ihrem Fall können Sie übrigens zusätzliche Funktionen mit einem Einfluss auf den Stil des Fahrzeugs verbinden.
Wie unterstreicht man den Stil eines Motorrads mit Karosserieteilen?
.Es ist jedoch nicht zu leugnen, dass viele Nutzer die Verwendung von Motorrad-Karosserieelementen modifizieren, um die Form und den Stil des Fahrzeugs zu variieren. So findet man auf dem Markt ausgefallene Spiegel, Griffe oder auch Kunststoffe, die das Einrad oder Quad von ähnlichen Bikes abheben, ohne die Sicherheit und den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.
Wie wählt man Karosserieteile für sein Motorrad aus?
.Unter den Karosserieteilen findet man sowohl solche, die speziell für ein bestimmtes Einradmodell angefertigt wurden, als auch relativ universelle. Wie wählen Sie ein Karosserieteil für Ihr Motorrad aus? Hier sind ein paar Tipps, die dir dabei helfen:
.Auf welcher Basis modifiziere ich die Karosserie eines Motorrads?
.Möchten Sie das Aussehen Ihres Motorrads verbessern? Oder geht es Ihnen darum, das Fahrverhalten unter schwierigen Bedingungen zu verbessern? Es gibt nur wenige Produkte, die beides vereinen. Achten Sie auf die Qualität und die Materialien, damit diese Ihnen langfristig einen angemessenen Schutz bieten. Bewertungen und Rezensionen von anderen Nutzern helfen Ihnen bei der Auswahl, so dass Sie herausfinden können, wie sich das Produkt in der Praxis bewährt hat.
Was ist bei der Auswahl eines Artikels zu beachten?
.Viele Karosserieteile werden für bestimmte Motorräder hergestellt. Verwenden Sie in diesem Fall unsere Suchmaschine und wählen Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads aus. Bevor Sie universellere Produkte auswählen, sollten Sie die Abmessungen und andere wichtige Parameter des gesuchten Bauteils vorbereiten. Insbesondere die Befestigung ist wichtig, damit das neue Teil auch bei aggressiver Fahrweise seine Position im Verhältnis zum Motorrad beibehält.
Was sagt das Gesetz über Karosserieteile?
.Es ist erstaunlich, für wie viele Fahrzeugteile es gesetzliche Einschränkungen gibt. Ungewöhnliche Karosserieteile können Sie bei einer Straßen- oder Werkstattkontrolle unangenehm überraschen. Achten Sie also bei der Auswahl darauf:
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ob das Produkt für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist
- .
ob es die erforderlichen Normen erfüllt
Nicht zugelassene Teile können im öffentlichen Straßenverkehr eine Menge Ärger bringen.
Was gehört zu einer Motorradkarosseriereparatur?
.Motorradkarosserieteile gehören zu den ersten, die bei einem Zusammenstoß oder sogar einem Überschlag beschädigt werden. Wenn sie beschädigt sind, müssen viele von ihnen leider ersetzt werden. Dies gilt insbesondere für diejenigen, die die Fahrsicherheit ernsthaft beeinträchtigen und zu den gesetzlich vorgeschriebenen Bauteilen gehören.
Zögern Sie den Austausch solcher Bauteile nicht hinaus und versuchen Sie nicht, sie mit eigenen Mitteln zu reparieren. Nur bestimmte Teile lassen sich aufarbeiten und wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzen. Kratzer können Sie selbst beseitigen, Dellen in professionellen Werkstätten. Denken Sie aber daran, dass Sie dies nur tun können, wenn das betreffende Bauteil danach seine ursprüngliche Funktion beibehält.
>Wie pflegt man Motorrad-Karosserieteile?
.Die Karosserie eines Motorrads besteht aus einer Reihe von verschiedenen Komponenten. So wie sie sich in den Materialien unterscheiden, aus denen sie gefertigt sind, muss man auch bei ihrer Wartung unterschiedlich vorgehen. Bei Metallteilen wird es anders sein, bei Kunststoffen anders. In allen Fällen lohnt es sich jedoch, die wichtigsten Grundsätze zu beachten:
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Waschen Sie warme Motorradteile nicht sofort nach dem Gebrauch
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Waschen Sie das Motorrad im Schatten, um die Wirkung der Sonnenstrahlen zu verringern
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Keine Hochdruckreiniger verwenden
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Sorgfältiges Waschen von Teilen, die geschmiert werden müssen
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Verwenden Sie die für das jeweilige Karosserieteil geeigneten Reinigungsmittel
Die Auswahl der richtigen Präparate und deren korrekte Anwendung erhalten das Aussehen und die Funktion der betreffenden Karosserieteile für lange Zeit.
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Artikelbewertungen
Hallo. Diesmal habe ich dieses Produkt an einem WSK B1 Motorrad aus dem Jahr 1969 angewendet. Dort hatte ich im Original einen kurzen Anlasserfuß "kopnik". (nicht gefaltet - alter Typ) Ich habe bewusst einen längeren Gummi bestellt, um ihn nach meinen Vorstellungen zu kürzen. Er sieht besser aus, sitzt richtig fest und erfüllt seine Aufgabe hervorragend. Ich empfehle und grüße Sie herzlich.
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WSK 125 B3 1979. Die Speichen sind sorgfältig gefertigt und optisch sehr gut. Die Nippel haben solide Gewinde. Es gibt 16 Außen- und 16 Innenspeichen pro Rad. Beim Spleißen darauf achten, dass die Biegewinkel der Speichenköpfe übereinstimmen. Dann braucht man die Speichen, die aus der Felge herausragen, gar nicht abzuschneiden - sie passen perfekt.
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Sie müssen vorsichtig sein, was Sie kaufen. Ich habe leider den Karton und die Quittung weggeworfen und möchte nicht warten, bis eine Reklamation bearbeitet wird und die Versandzeit in die eine und andere Richtung interessiert mich nicht. Die Fußplatte ist zerkratzt und es war nicht einmal möglich, sie bei der Lieferung zu überprüfen. Trotzdem werde ich sie reparieren oder hochglanzpolieren lassen.
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WSK M06 B3 '81. Nehme Teile von gmoto, Ich nehme es auch selbst, ist alles in Ordnung, Kaufe gerne, Versand schnell, günstig, Jede Menge Teile zur Auswahl, 0 Stress, auf E-Mail alle Neuigkeiten, 6 Sterne in der Meinung passt nicht, Ich musste endlich fahren, 3 Buchstaben - W S K !
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WSK 125 1985 - Mir ist seit einiger Zeit aufgefallen, dass der "Sitz" der Speichen nachgelassen hat - siehe Foto. Mehr als die Hälfte der Speichen müssen "gebogen" werden, da sie rechtwinklig gebogen sind und somit nicht in die Fassungen "passen". Die vorherigen Chargen waren perfekt. Bitte intervenieren Sie. Empfohlen.
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Der Hebel unterscheidet sich nicht sehr vom Original, er ist dünner, nach dem Entfernen der Farbe und dem Polieren sieht er recht gut aus, er hat kleine Hohlräume im Guss, die kaum sichtbar sind, nämlich die kleinen Löcher, die auf dem Foto zu sehen sind.
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SHL M11 175 Lever sehr gute Qualität erhalten alle Dimensionen und die Montage selbst ist ein Vergnügen, passt wie das Original, und was wichtig ist, ist die galvanische Beschichtung, die ein sehr hohes Niveau ist ich sehr empfehlen
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Willkommen! Ich habe dieses Produkt an einem 1977 WSK Garbuska Motorrad montiert. Es lässt sich gut an den Hebeln befestigen, hält fest (rutscht nicht ab) Die Optik ist auch für diesen Motorradtyp geeignet. Ich empfehle und grüße.
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WSK M06 B3 "Garbuska" 1975, Spritzschutz von Gmoto.pl als Original aus diesen Jahren. Einfach zu installieren, keine Notwendigkeit, Löcher in sie zu bohren, schrauben Sie einfach in den Schrauben und Sie sind fertig! :-) Neu und alt zum Vergleich.
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Ästhetisch einwandfrei. Leider ist der Biegeradius der Speiche unzureichend, was dazu führt, dass sich die Speiche in der Trommel falsch ausrichtet und "verkürzt". Ich habe eine Beschwerde eingereicht und sie wurde akzeptiert.
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Willkommen! Ich habe einen solchen Ständergummi an einem 1977er WSK Garbuska-Motorrad montiert. Er passt gut, sitzt gut und präsentiert sich schön mit dem ganzen Motorrad. Gruß und Empfehlung.
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EMPFEHLEN !!! Super Shop :) haben alle Teile - Kontakt zufriedenstellend.gute Qualität Teile - große Auswahl Schnelle Lieferung ! ! ! Auswirkungen der Arbeit und neue Teile auf dem Bild :)
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Willkommen. WSK B1 von 1969. Der Halter passt, lässt sich leicht montieren, sieht auch mit einem Chromlenkrad gut aus, erfüllt seinen Zweck. Ich empfehle und grüße. Krzysztof
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Ich habe den Hebel für mein Motorrad gekauft und bin sehr zufrieden damit, weil er aus gutem Material ist. Ich kaufe alle Teile auf Gmoto Ich empfehle
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WSK 125 1980er Jahre Lackierung recht haltbar. Durchmesser unter dem Lenkrad entspricht dem Original. Allerdings sollte der Hebelweg Bereich größer sein.
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WSK 125. Anständige Qualität, gute Passform, nassgeklebter Aufkleber, der Effekt ist auf dem beigefügten Foto zu sehen (nicht die beste Qualität)
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Gummi von guter Qualität. Effektiv serviert ein wohlverdientes Spritzwasser mit einem Reflektor. Wichtig ist, dass die Befestigungslöcher passen ohne Änderungen an WSK m06b3 Garbuska.
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WSK 125 1980. Sowohl das Material als auch die Lackierung sind sehr haltbar. Einfach zu installieren, aber der Hub des Griffs selbst ist kleiner als das Original.
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M2 Motorrad.die Füße sind gut gemacht,die Qualität ist sehr gut,sie passen gut,ich bin mit dem Kauf zufrieden.ich empfehle
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Sehr ästhetisch und genau gemacht, ich habe schon einige dieser Beläge gekauft und kann sie ehrlich empfehlen, sie reiben nicht ab.
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Gute Verarbeitung. Der Aufkleber löst sich auch bei Regen nicht ab. Schönes Aussehen. Passt perfekt. Ich empfehle es jedem. Mit freundlichen Grüßen
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WSK 125 M06 B3, 1984. Passt fest auf den Ständer, rutscht nicht ab. Gummi von guter Qualität, ästhetisch gemacht.
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WSK m06 B3 1983 Qualität sehr gut, Einbau ging sehr reibungslos ohne Probleme. Ich empfehle das Produkt in 100%
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Aufkleber von guter Größe, die sich perfekt in die Prägung des Tanks einfügen. Aufkleber mit sehr starkem Klebstoff
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WSK 125 B3 1979. Die Halterung ist ästhetisch ansprechend und maßhaltig. Montage, natürlich, problemlos.
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Sehr ästhetisch produziert, passt perfekt auf den Kotflügel, nichts zu beanstanden, ich kann es ehrlich empfehlen.
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Die Speichen sehen nach dem Auspacken sehr gut aus. schöne Beschichtung und wie man sehen kann, passen sie gut.
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shl 175 m11 1962 passen zu den griffen ganz gut das kabel sitzt wie es soll gut dimensioniert gut gemacht
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Alles ok Gummi sehr gute Qualität wie passend zum Motorrad romet kadet empfehlen 100 %
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Ich habe die Stütze an einer WSK 125 montiert, leider hat sie sich als nicht sehr robust erwiesen. An der auf dem Bild markierten Stelle trat sofort Spiel auf, das sich stetig vergrößerte. Insgesamt hat sie 10 Auf- und Abklappvorgänge mit nicht allzu viel Druck des Motorrads überstanden, sie wurde nur auf ebenem und hartem Untergrund (Asphalt und Kopfsteinpflaster) benutzt. Ich bin zwar kein Ingenieur, aber ich bin nicht weit davon entfernt, also würde ich vorschlagen, dieses Bauteil zu verstärken, wahrscheinlich einfach die Wandstärke an der Stelle zwischen der Halterung für das Motorrad und der Feder, die es in der gewählten Position hält, zu erhöhen. Ich war ein wenig enttäuscht, da ich mit Ihren Produkten bisher sehr zufrieden war, aber ich denke, Sie werden einige Änderungen vornehmen und das Produkt wird für einen sicheren und dauerhaften Gebrauch geeignet sein.
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WSK M06B3: Der angeschraubte Fuß behindert den Mittelständer - beide können nicht gleichzeitig verwendet werden. Er ist etwas zu lang, wodurch das Motorrad aufrecht statt leicht geneigt steht. Im eingeklappten Zustand stößt er an den Ständer, und beim Herunterdrücken berührt er die Felge. Durch die sehr primitive Nocke, die schwache Feder und den einzigen Befestigungspunkt fühlt er sich fadenscheinig an, und ich hatte Angst, ihn zu belasten. Sein Vorteil ist, dass er sich gut in das Aussehen der schwarzen WSK einfügt. Möglicherweise ließen sich viele der Mängel beheben, wenn man ihn an der Halterung des Hinterradstabilisators statt an der Fußraste befestigen würde, aber das Risiko, während der Fahrt eine Stahlstange in die Speichen zu stecken, hat mich abgeschreckt.
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Die vom Gmoto-Motorradshop angebotenen Teile sind von höchster Qualität. Kombiniert mit einem riesigen Sortiment, ist dieser Shop sehr empfehlenswert. Heutzutage ist es leider schwierig, Teile zu finden, die eine hohe Zuverlässigkeit und sogar Toleranz in ihrer Verarbeitung aufweisen. Wenn ich Teile von Gmoto beziehe, bin ich mir sicher, dass jedes Teil, das ich in meine Oldtimer-Motorräder einbaue, seine Funktion zu 100 % erfüllt und lange halten wird. Der Gmoto-Shop ist ein sehr zuverlässiges Unternehmen, dem Sie die Zuverlässigkeit Ihres Motorrads anvertrauen können. Mit freundlichen Grüßen und ich wünsche Ihnen weiterhin viel Erfolg bei der Schaffung eines ausgezeichneten Rufs für den Shop.
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Die vom Gmoto-Motorradshop angebotenen Teile sind von höchster Qualität. Kombiniert mit einem riesigen Sortiment, ist dieser Shop sehr empfehlenswert. Heutzutage ist es leider schwierig, Teile zu finden, die eine hohe Zuverlässigkeit und sogar Toleranz in ihrer Verarbeitung aufweisen. Wenn ich Teile von Gmoto beziehe, bin ich mir sicher, dass jedes Teil, das ich in meine Oldtimer-Motorräder einbaue, seine Funktion zu 100 % erfüllt und lange halten wird. Der Gmoto-Shop ist ein sehr zuverlässiges Unternehmen, dem Sie die Zuverlässigkeit Ihres Motorrads anvertrauen können. Mit freundlichen Grüßen und ich wünsche Ihnen weiterhin viel Erfolg bei der Schaffung eines ausgezeichneten Rufs für den Shop.
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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Verzinkte Teile, von guter Qualität, passend für das Romet Pony M2, würde ich in Ermangelung von Originalteilen empfehlen. Ein wenig schlechte Verarbeitung des Kabellochs, als ob das Gussstück nur in Längsrichtung mit einer Flex geschnitten wurde, ohne das Loch zuerst zu bohren, kann dazu führen, dass das Kabel oder das Gussstück schneller verschleißt, es lohnt sich, die Laschen vor der Montage anzupassen und abzurunden.
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Man SHL M11 175 cm von 1964 , ich bin derzeit die Durchführung ihrer Restaurierung. Ich werde ihr ein zweites Leben geben , da das erste vor vielen Jahren gestorben ist . Ich versuche, alles im Original zu tun. jedoch mit Teilen ist ein bisschen schwierig. Die Restaurierung wird schon 5.000 zl kosten . mir fehlt nur noch der Auspuff . Wenn ich einen Gutschein gewinne ist es klar wofür er verwendet wird,Grüße
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Die neuen Fußgummis verleihen dem Mosquito einen einzigartigen Charme. Es werden keine Gummis mehr mit Klebeband aufgeklebt oder gar blanke Drähte freigelegt. Die im Shop gekauften Gummis sind von sehr guter Qualität, passen perfekt und sind das i-Tüpfelchen im Prozess der Renovierung und Fertigstellung des Mosquito. Eine kleine Sache, aber eine glückliche Sache.
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Ich besitze ein WSK-Motorrad und habe kürzlich beschlossen, es zu restaurieren. Aus diesem Grund habe ich Aufkleber bestellt. Das war eine sehr gute Idee. Das Produkt, das ich bestellt habe, ist sehr gut gelungen. Es ist perfekt verarbeitet und passt sehr gut. Auch die Versanddauer und die Kosten sind ein Pluspunkt - ich kann das Unternehmen mit gutem Gewissen weiterempfehlen.
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