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Motorrad Karosserie - Teile
WSK 175 - Seite 4
Unter den Motorrädern findet man Fahrzeuge mit unterschiedlichen Designs und Stilen. Was einen bestimmten Typ und ein bestimmtes Modell eines Motorrads auszeichnet, sind die Karosserieteile. Wie pflegt man sie, was ist bei Schäden zu tun und wann lohnt es sich, sie durch eigene zu ersetzen? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.
Wozu sind Motorrad-Karosserieteile nützlich?
.Motorrad-Karosserieteile sind eine einfache Möglichkeit, sein Fahrzeug zu individualisieren. Und dabei geht es nicht nur um den individuellen Stil. Mit einer Vielzahl von Komponenten können Sie den Komfort und die Sicherheit Ihres bevorzugten Fahrerlebnisses unter bestimmten Bedingungen verbessern.
In welchen Situationen sind Mechanikschutz-Verstärkungen sinnvoll?
.Standard Karosserieteile können den Schutz eines bestimmten Mechanismus in bestimmten Situationen verbessern. Individuell verstärkte Schutzvorrichtungen oder sogar ganze Tanks, Räder oder Spiegel können Faktoren widerstehen, die beim typischen Motorradfahren nicht vorkommen. Diese Komponenten eignen sich gut für den Einsatz auf der Rennstrecke oder im Gelände und beeinträchtigen nicht immer den Stil des Einrads.
Wie erweitern Motorrad-Anbauteile den Nutzen des Fahrzeugs?
.Eine weitere Gruppe sind Anbauteile, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Mit zusätzlichen Sturzpads oder Lenkern schützen Sie Ihr Motorrad vor den Folgen eines Sturzes. Ein ähnlicher Effekt lässt sich mit Schutzblechen oder praktischen Gepäckträgern erzielen. In ihrem Fall können Sie übrigens zusätzliche Funktionen mit einem Einfluss auf den Stil des Fahrzeugs verbinden.
Wie unterstreicht man den Stil eines Motorrads mit Karosserieteilen?
.Es ist jedoch nicht zu leugnen, dass viele Nutzer die Verwendung von Motorrad-Karosserieelementen modifizieren, um die Form und den Stil des Fahrzeugs zu variieren. So findet man auf dem Markt ausgefallene Spiegel, Griffe oder auch Kunststoffe, die das Einrad oder Quad von ähnlichen Bikes abheben, ohne die Sicherheit und den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.
Wie wählt man Karosserieteile für sein Motorrad aus?
.Unter den Karosserieteilen findet man sowohl solche, die speziell für ein bestimmtes Einradmodell angefertigt wurden, als auch relativ universelle. Wie wählen Sie ein Karosserieteil für Ihr Motorrad aus? Hier sind ein paar Tipps, die dir dabei helfen:
.Auf welcher Basis modifiziere ich die Karosserie eines Motorrads?
.Möchten Sie das Aussehen Ihres Motorrads verbessern? Oder geht es Ihnen darum, das Fahrverhalten unter schwierigen Bedingungen zu verbessern? Es gibt nur wenige Produkte, die beides vereinen. Achten Sie auf die Qualität und die Materialien, damit diese Ihnen langfristig einen angemessenen Schutz bieten. Bewertungen und Rezensionen von anderen Nutzern helfen Ihnen bei der Auswahl, so dass Sie herausfinden können, wie sich das Produkt in der Praxis bewährt hat.
Was ist bei der Auswahl eines Artikels zu beachten?
.Viele Karosserieteile werden für bestimmte Motorräder hergestellt. Verwenden Sie in diesem Fall unsere Suchmaschine und wählen Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads aus. Bevor Sie universellere Produkte auswählen, sollten Sie die Abmessungen und andere wichtige Parameter des gesuchten Bauteils vorbereiten. Insbesondere die Befestigung ist wichtig, damit das neue Teil auch bei aggressiver Fahrweise seine Position im Verhältnis zum Motorrad beibehält.
Was sagt das Gesetz über Karosserieteile?
.Es ist erstaunlich, für wie viele Fahrzeugteile es gesetzliche Einschränkungen gibt. Ungewöhnliche Karosserieteile können Sie bei einer Straßen- oder Werkstattkontrolle unangenehm überraschen. Achten Sie also bei der Auswahl darauf:
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ob das Produkt für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist
- .
ob es die erforderlichen Normen erfüllt
Nicht zugelassene Teile können im öffentlichen Straßenverkehr eine Menge Ärger bringen.
Was gehört zu einer Motorradkarosseriereparatur?
.Motorradkarosserieteile gehören zu den ersten, die bei einem Zusammenstoß oder sogar einem Überschlag beschädigt werden. Wenn sie beschädigt sind, müssen viele von ihnen leider ersetzt werden. Dies gilt insbesondere für diejenigen, die die Fahrsicherheit ernsthaft beeinträchtigen und zu den gesetzlich vorgeschriebenen Bauteilen gehören.
Zögern Sie den Austausch solcher Bauteile nicht hinaus und versuchen Sie nicht, sie mit eigenen Mitteln zu reparieren. Nur bestimmte Teile lassen sich aufarbeiten und wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzen. Kratzer können Sie selbst beseitigen, Dellen in professionellen Werkstätten. Denken Sie aber daran, dass Sie dies nur tun können, wenn das betreffende Bauteil danach seine ursprüngliche Funktion beibehält.
>Wie pflegt man Motorrad-Karosserieteile?
.Die Karosserie eines Motorrads besteht aus einer Reihe von verschiedenen Komponenten. So wie sie sich in den Materialien unterscheiden, aus denen sie gefertigt sind, muss man auch bei ihrer Wartung unterschiedlich vorgehen. Bei Metallteilen wird es anders sein, bei Kunststoffen anders. In allen Fällen lohnt es sich jedoch, die wichtigsten Grundsätze zu beachten:
>- .
Waschen Sie warme Motorradteile nicht sofort nach dem Gebrauch
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Waschen Sie das Motorrad im Schatten, um die Wirkung der Sonnenstrahlen zu verringern
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Keine Hochdruckreiniger verwenden
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Sorgfältiges Waschen von Teilen, die geschmiert werden müssen
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Verwenden Sie die für das jeweilige Karosserieteil geeigneten Reinigungsmittel
Die Auswahl der richtigen Präparate und deren korrekte Anwendung erhalten das Aussehen und die Funktion der betreffenden Karosserieteile für lange Zeit.
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Artikelbewertungen
Grüße. Ich sitze gerade so dilettantisch daran, die Pracht von zwei 1969er WSK B1-Motorrädern und einer WSK Garbuska zu restaurieren. In beiden Fällen habe ich die gleichen Kabelrohre verwendet, die ästhetisch sehr schön zum ganzen Motorrad passen. Sie passen in der Montage zur Größe der Kabel, was wichtig ist, wenn sie auch als Isolierung gegen z.B. schlammiges Wasser gut funktionieren sollen. . Ich empfehle
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Ich beschäftige mich mit der Restaurierung von Prl-Motorrädern und war auf der Suche nach einem Online-Shop mit guter Qualität Teile. Gummis auf dem Tank passen sehr gut sind perfekt wie das Original ZMD vor der Montage waschen mit Extraktion Benzin Sprühkleber gedrückt und es hält. Sicherlich werden Sie den Kauf des besten Ersatzes auf dem Markt nicht bereuen Klinkenmotoren können die Qualität der Materialien in gmoto viel besser verstecken empfehlen
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WSK 125 1979. Das Design ist so original wie möglich. Material und Passform auf hohem Niveau. Ich erinnere mich, dass die vorherige Charge war mehr ästhetisch ansprechend. Stärke ist ein großes Plus.
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Herzlich willkommen. WSK B1 von 1969. Die Rohre sind aus gutem Material, sie isolieren gut, vor allem von Wasser, sie halten dicht, sie haben auch ein schönes Aussehen, so oki. Ich empfehle und beste Grüße. Krzysztof
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WSK 125 B3 1979. Die Gummis passen perfekt in die Löcher des originalen Sitzblechs. Ich drücke sie mit einem Autocockpit-Wartungsposter an. Nachdem das Spray verdunstet ist, sitzt der Stoßfänger fest und sicher im Loch
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WSK 125 1979 und 1980 Gummis originalgetreu reproduziert. Material und Verarbeitung sehr gut. Die Montage erfolgt am besten mit normalem Butaprene. Einfach die Oberfläche gut mattieren und entfetten und es hält wie es soll.
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Die Verarbeitungsqualität ist nicht überragend, die Griffe sind dem SHL M11 gewidmet und dennoch passt das Gewinde nicht zu diesem Modell des Bremsseilspanners, daher habe ich keine Bedenken und denke, ich kann es weiterempfehlen.
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EMPFEHLEN !!! Super Shop :) haben alle Teile - Kontakt zufriedenstellend.gute Qualität Teile - große Auswahl Schnelle Lieferung ! ! ! Auswirkungen der Arbeit und neue Teile auf dem Bild :)
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EMPFEHLEN !!! Super Shop :) haben alle Teile - Kontakt zufriedenstellend.gute Qualität Teile - große Auswahl Schnelle Lieferung ! ! ! Auswirkungen der Arbeit und neue Teile auf dem Bild :)
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Gummi sehr solide. Ich montiere immer die von Gmoto. Bewährtes Zeug - sie sind zäh, bleiben sehr lange flexibel und sind einfach zu montieren - nur ein wenig Polsterdichtmittel.
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Wsk Bąk 125. Kraftstofftank Gummis sind sehr gut gemacht und unterscheiden sich nicht von dem Original aus dem prl, sie passen den Tank perfekt. Die Montage ging reibungslos.
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Ich empfehle die Qualität der Verarbeitung auf einem sehr guten Niveau .Schneller Service, einfacher Kontakt .Sehr große Auswahl an Zubehör speziell für Motorräder aus polnischer Produktion
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WSK 125 B1 Rohr wie Original, Qualität des verwendeten Gummis auf hohem Niveau, sehr schön verarbeitet, einfach einbauen und das Produkt genießen, kann ich sehr empfehlen
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Gummi passt perfekt in das Loch des ursprünglichen Kraftstofftanks. Passt fest, kompatibel mit der Hülse auf einer anderen Auktion. Qualität und Preis ein Plus. Ich empfehle
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WSK 125 (neuer Typ). Ziemlich weiches und angepasstes Gummi, ästhetisch gemacht. Mit Butaprene auf Metall und Gummi geklebt. Der Effekt ist auf dem beigefügten Foto zu sehen.
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Wsk 125 1974 passt wie angegossen Ich empfehle es allen, die ihre alten Geräte restaurieren Ich habe noch einige andere Teile bestellt und bin zufrieden.
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WSK 125 1980. Hochwertige Materialien und Ästhetik. Einfache Montage. Das Rohr passt perfekt, erfüllt seine Funktion und sieht gut aus.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Tülle aus verzinktem Draht, sieht besser aus als das Bild von der Website, hart, biegt sich nicht, solide. Empfohlen :)
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Hallo ich habe eine WSK 175 und habe die Speichen ersetzt.die Qualität ist sehr gut, das Material und die Verarbeitung ist auch sehr gut. Es passt perfekt auf die Felge.
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WSK 125 1982. Materialqualität und Passform sind vorbildlich. Die seitlichen Löcher stören die Ästhetik ein wenig, aber das kann man ja selbst verbessern.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Gut verarbeitet, sauber verzinkt, passt über die Löcher im Rahmen, passt über die Kunststoffmuttern. Ich empfehle
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Der Spritzschutz ist noch nicht montiert, der Plan ist, ihn für die SHL Gazelle M11 für den vorderen Kotflügel zu verwenden. Sieht aus wie aus der Ära
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Yamaha xj600 Diversion . Der Spritzschutz, der als Option verwendet wird, besteht den Test. Es sieht toll aus, ich legte die zweite auf dem Regal als Dekoration.
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motorrad wsk 175 kobuz von 1979 zweites foto wsk kobuz von 1984 passt sehr gut ausführung ok. wie auch die härte des materials
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Wsk 125 b3 1975 Passt perfekt. Ich empfehle das Produkt. Netter und unkomplizierter Shop-Service. Ich empfehle, hier einzukaufen.
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WSK 125 1982 Eine perfekte Nachbildung des Originals. Einfacher Zusammenbau. Das Material ist auch ok - die Beschichtung ist haltbar und ästhetisch ansprechend.
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Romet 50-T-3 Gummi von sehr guter Qualität, Installation war schnell und effizient keine Probleme. Empfohlenes Produkt
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WSK M06 B3 1981. Dem Original nachempfunden. Qualität der Beschichtung und Ästhetik auf hohem Niveau. Einfache Montage.
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Ich habe diese Gummis an einer Wsk 175 montiert. Sie sehen sehr schön aus, sind von guter Qualität und die Montage war einfach. Sehr zu empfehlen
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WSK M06 B3 1985. Verarbeitung, Material und Ästhetik auf hohem Niveau. Einfache Montage - bequemer ohne Rad.
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Sieht gut aus. Passt perfekt mit dem Tank. Pairs schön mit dem orangefarbenen Tank. Hält die Knie schön.
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Sehr zufriedenstellende Qualität im Vergleich zu dem Preis. Sie erfüllen zu 100% ihren Zweck, sehr zu empfehlen. Ein gelungener Kauf
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WSK M06 B3 1985. Hergestellt nach dem Vorbild des Originals. Verzinkt und ästhetisch ansprechend, ziemlich steifes Material. Einfache Montage.
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Ok, sie erfüllen ihren Zweck. Sie sehen gut aus und es ist kein Problem, sie anzuziehen. Ich empfehle und ermutige Sie zu kaufen
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WSK 125 M06 B3, 1984. Ästhetisch gemacht, und was noch wichtiger ist, sieht aus wie das Original. empfehlen.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Ästhetisch gemacht, und was noch wichtiger ist, sieht aus wie das Original. empfehlen.
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Komar 2350 , ogar 205 Gummi sehr gut gemacht, Hartgummi , Einbau ging ohne Probleme,
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Verwendet auf SHL Gazela M17, Beifahrer Fußstütze Gummi, gute Qualität Material, Ware wie beschrieben.
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Komar 2350 , ogar 205 . Gummi sehr gut gemacht , Montage ging ohne ein Problem,
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Die Durchgangsbohrung ist dem Original nachempfunden. Galvanik sehr ästhetisch ansprechend. Einfache Montage.
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