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Motorrad Karosserie - Teile
Romet Kadet 50
Unter den Motorrädern findet man Fahrzeuge mit unterschiedlichen Designs und Stilen. Was einen bestimmten Typ und ein bestimmtes Modell eines Motorrads auszeichnet, sind die Karosserieteile. Wie pflegt man sie, was ist bei Schäden zu tun und wann lohnt es sich, sie durch eigene zu ersetzen? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.
Wozu sind Motorrad-Karosserieteile nützlich?
.Motorrad-Karosserieteile sind eine einfache Möglichkeit, sein Fahrzeug zu individualisieren. Und dabei geht es nicht nur um den individuellen Stil. Mit einer Vielzahl von Komponenten können Sie den Komfort und die Sicherheit Ihres bevorzugten Fahrerlebnisses unter bestimmten Bedingungen verbessern.
In welchen Situationen sind Mechanikschutz-Verstärkungen sinnvoll?
.Standard Karosserieteile können den Schutz eines bestimmten Mechanismus in bestimmten Situationen verbessern. Individuell verstärkte Schutzvorrichtungen oder sogar ganze Tanks, Räder oder Spiegel können Faktoren widerstehen, die beim typischen Motorradfahren nicht vorkommen. Diese Komponenten eignen sich gut für den Einsatz auf der Rennstrecke oder im Gelände und beeinträchtigen nicht immer den Stil des Einrads.
Wie erweitern Motorrad-Anbauteile den Nutzen des Fahrzeugs?
.Eine weitere Gruppe sind Anbauteile, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Mit zusätzlichen Sturzpads oder Lenkern schützen Sie Ihr Motorrad vor den Folgen eines Sturzes. Ein ähnlicher Effekt lässt sich mit Schutzblechen oder praktischen Gepäckträgern erzielen. In ihrem Fall können Sie übrigens zusätzliche Funktionen mit einem Einfluss auf den Stil des Fahrzeugs verbinden.
Wie unterstreicht man den Stil eines Motorrads mit Karosserieteilen?
.Es ist jedoch nicht zu leugnen, dass viele Nutzer die Verwendung von Motorrad-Karosserieelementen modifizieren, um die Form und den Stil des Fahrzeugs zu variieren. So findet man auf dem Markt ausgefallene Spiegel, Griffe oder auch Kunststoffe, die das Einrad oder Quad von ähnlichen Bikes abheben, ohne die Sicherheit und den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.
Wie wählt man Karosserieteile für sein Motorrad aus?
.Unter den Karosserieteilen findet man sowohl solche, die speziell für ein bestimmtes Einradmodell angefertigt wurden, als auch relativ universelle. Wie wählen Sie ein Karosserieteil für Ihr Motorrad aus? Hier sind ein paar Tipps, die dir dabei helfen:
.Auf welcher Basis modifiziere ich die Karosserie eines Motorrads?
.Möchten Sie das Aussehen Ihres Motorrads verbessern? Oder geht es Ihnen darum, das Fahrverhalten unter schwierigen Bedingungen zu verbessern? Es gibt nur wenige Produkte, die beides vereinen. Achten Sie auf die Qualität und die Materialien, damit diese Ihnen langfristig einen angemessenen Schutz bieten. Bewertungen und Rezensionen von anderen Nutzern helfen Ihnen bei der Auswahl, so dass Sie herausfinden können, wie sich das Produkt in der Praxis bewährt hat.
Was ist bei der Auswahl eines Artikels zu beachten?
.Viele Karosserieteile werden für bestimmte Motorräder hergestellt. Verwenden Sie in diesem Fall unsere Suchmaschine und wählen Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads aus. Bevor Sie universellere Produkte auswählen, sollten Sie die Abmessungen und andere wichtige Parameter des gesuchten Bauteils vorbereiten. Insbesondere die Befestigung ist wichtig, damit das neue Teil auch bei aggressiver Fahrweise seine Position im Verhältnis zum Motorrad beibehält.
Was sagt das Gesetz über Karosserieteile?
.Es ist erstaunlich, für wie viele Fahrzeugteile es gesetzliche Einschränkungen gibt. Ungewöhnliche Karosserieteile können Sie bei einer Straßen- oder Werkstattkontrolle unangenehm überraschen. Achten Sie also bei der Auswahl darauf:
-
ob das Produkt für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist
- .
ob es die erforderlichen Normen erfüllt
Nicht zugelassene Teile können im öffentlichen Straßenverkehr eine Menge Ärger bringen.
Was gehört zu einer Motorradkarosseriereparatur?
.Motorradkarosserieteile gehören zu den ersten, die bei einem Zusammenstoß oder sogar einem Überschlag beschädigt werden. Wenn sie beschädigt sind, müssen viele von ihnen leider ersetzt werden. Dies gilt insbesondere für diejenigen, die die Fahrsicherheit ernsthaft beeinträchtigen und zu den gesetzlich vorgeschriebenen Bauteilen gehören.
Zögern Sie den Austausch solcher Bauteile nicht hinaus und versuchen Sie nicht, sie mit eigenen Mitteln zu reparieren. Nur bestimmte Teile lassen sich aufarbeiten und wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzen. Kratzer können Sie selbst beseitigen, Dellen in professionellen Werkstätten. Denken Sie aber daran, dass Sie dies nur tun können, wenn das betreffende Bauteil danach seine ursprüngliche Funktion beibehält.
>Wie pflegt man Motorrad-Karosserieteile?
.Die Karosserie eines Motorrads besteht aus einer Reihe von verschiedenen Komponenten. So wie sie sich in den Materialien unterscheiden, aus denen sie gefertigt sind, muss man auch bei ihrer Wartung unterschiedlich vorgehen. Bei Metallteilen wird es anders sein, bei Kunststoffen anders. In allen Fällen lohnt es sich jedoch, die wichtigsten Grundsätze zu beachten:
>- .
Waschen Sie warme Motorradteile nicht sofort nach dem Gebrauch
- .
Waschen Sie das Motorrad im Schatten, um die Wirkung der Sonnenstrahlen zu verringern
.
- .
Keine Hochdruckreiniger verwenden
- .
Sorgfältiges Waschen von Teilen, die geschmiert werden müssen
.
- .
Verwenden Sie die für das jeweilige Karosserieteil geeigneten Reinigungsmittel
Die Auswahl der richtigen Präparate und deren korrekte Anwendung erhalten das Aussehen und die Funktion der betreffenden Karosserieteile für lange Zeit.
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Artikelbewertungen
Romet Komar 2320 1968. (starr). Romet Ogar 200 1988. Die Tülle ist aus gutem, haltbarem Material gefertigt. Sie passt perfekt zur Tachowellentülle am Schutzblech und zur Tülle des Luftfiltergehäuses, durch die der Benzinschlauch läuft. Ich empfehle dieses Produkt sehr, auch wenn Sie sich um die Details Ihres Einrads kümmern, ist die Tülle zu einem vernünftigen Preis empfehlenswert.
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Hallo. Diesmal habe ich dieses Produkt an einem WSK B1 Motorrad aus dem Jahr 1969 angewendet. Dort hatte ich im Original einen kurzen Anlasserfuß "kopnik". (nicht gefaltet - alter Typ) Ich habe bewusst einen längeren Gummi bestellt, um ihn nach meinen Vorstellungen zu kürzen. Er sieht besser aus, sitzt richtig fest und erfüllt seine Aufgabe hervorragend. Ich empfehle und grüße Sie herzlich.
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Willkommen! Ich habe dieses Produkt an einem 1977 WSK Garbuska Motorrad montiert. Es lässt sich gut an den Hebeln befestigen, hält fest (rutscht nicht ab) Die Optik ist auch für diesen Motorradtyp geeignet. Ich empfehle und grüße.
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WSK 175 1981. Qualität auf sehr hohem Niveau - das verwendete Material ermöglicht eine problemlose Montage. Allerdings gibt es bei den letzten Chargen ein anderes Logodesign - weicht leicht vom Original ab. Empfohlen.
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Willkommen! Ich habe einen solchen Ständergummi an einem 1977er WSK Garbuska-Motorrad montiert. Er passt gut, sitzt gut und präsentiert sich schön mit dem ganzen Motorrad. Gruß und Empfehlung.
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EMPFEHLEN !!! Super Shop :) haben alle Teile - Kontakt zufriedenstellend.gute Qualität Teile - große Auswahl Schnelle Lieferung ! ! ! Auswirkungen der Arbeit und neue Teile auf dem Bild :)
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WSK 125 1983. Eine perfekte Replik des Originals. Passform, Ästhetik und Gummiqualität vorbildlich. Sehr einfach zu montieren - kann "aufgewärmt" werden, aber nie auf Fett oder andere "glitschige" Besonderheiten.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Ich empfehle diese Fußgummis von ganzem Herzen. Sehr schön gemacht, sehen ästhetisch aus. Ein wenig hart Überlappung auf der Fußplatte, aber es ist eher ein Vorteil :)
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WSK 125 Buckel 1973. Gummifüße fast wie das Original gab es kein Problem mit der Montage. Material hervorragende Ästhetik auch schnellen Versand empfohlen.
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M2 Motorrad.die Füße sind gut gemacht,die Qualität ist sehr gut,sie passen gut,ich bin mit dem Kauf zufrieden.ich empfehle
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Wsk dudek 175 . Die Fußgummis des Fahrers sehen aus wie prl Originale. Sehr gute Verarbeitung, ich bin zufrieden.
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WSK 125 M06 B3, 1984. Passt fest auf den Ständer, rutscht nicht ab. Gummi von guter Qualität, ästhetisch gemacht.
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WSK m06 B3 1983 Qualität sehr gut, Einbau ging sehr reibungslos ohne Probleme. Ich empfehle das Produkt in 100%
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Alles ok Gummi sehr gute Qualität wie passend zum Motorrad romet kadet empfehlen 100 %
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Die vom Gmoto-Motorradshop angebotenen Teile sind von höchster Qualität. Kombiniert mit einem riesigen Sortiment, ist dieser Shop sehr empfehlenswert. Heutzutage ist es leider schwierig, Teile zu finden, die eine hohe Zuverlässigkeit und sogar Toleranz in ihrer Verarbeitung aufweisen. Wenn ich Teile von Gmoto beziehe, bin ich mir sicher, dass jedes Teil, das ich in meine Oldtimer-Motorräder einbaue, seine Funktion zu 100 % erfüllt und lange halten wird. Der Gmoto-Shop ist ein sehr zuverlässiges Unternehmen, dem Sie die Zuverlässigkeit Ihres Motorrads anvertrauen können. Mit freundlichen Grüßen und ich wünsche Ihnen weiterhin viel Erfolg bei der Schaffung eines ausgezeichneten Rufs für den Shop.
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Die vom Gmoto-Motorradshop angebotenen Teile sind von höchster Qualität. Kombiniert mit einem riesigen Sortiment, ist dieser Shop sehr empfehlenswert. Heutzutage ist es leider schwierig, Teile zu finden, die eine hohe Zuverlässigkeit und sogar Toleranz in ihrer Verarbeitung aufweisen. Wenn ich Teile von Gmoto beziehe, bin ich mir sicher, dass jedes Teil, das ich in meine Oldtimer-Motorräder einbaue, seine Funktion zu 100 % erfüllt und lange halten wird. Der Gmoto-Shop ist ein sehr zuverlässiges Unternehmen, dem Sie die Zuverlässigkeit Ihres Motorrads anvertrauen können. Mit freundlichen Grüßen und ich wünsche Ihnen weiterhin viel Erfolg bei der Schaffung eines ausgezeichneten Rufs für den Shop.
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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WSK 125 B3 1983. Gummi die ganze Zeit auf höchstem Niveau. Nachbau des Originals, Material und Passform ohne Kommentar. Ich montiere sie mit Autopolsterspray, das verdunstet schnell und es gibt keine Möglichkeit, dass sich der Gummi von der Fußplatte löst. Sie können sich auch selbst helfen, indem Sie die Gummis in kochendem Wasser erhitzen. Von der Montage auf Fett etc. rate ich dringend ab.
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Sie scheinen besser zu sein als die früheren schwarz lackierten, die sich durch das Gewicht der Beine verbogen, aber in meinem Fall war das Problem, dass der Außendurchmesser dieser Stangen, die die Gummis geben, 10 mm ist und nicht 12 wie bei den schwarzen, ich musste die Gummis in die Fußstütze mit Heißkleber drücken und überraschenderweise hält es so weit.Außerdem gingen sie in die Grundierung und Farbe, um sicher zu sein.
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Bushings sehr solide für rometa kadet fit kaufte ich mehr, als ob sie gestorben waren. Ich empfehle den Kauf und den Laden. Ich bin überrascht von der Ehrlichkeit des Shops. Ich habe eine Bestellung dann einen zweiten Korb und sie das Geld zurück und machte in einer Reihenfolge. Die zweite Situation mit einer Lampe für rometa wurde billiger sie entfernt den Korb und machte mit einem niedrigeren Preis. Ich empfehle den Laden
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Die neuen Fußgummis verleihen dem Mosquito einen einzigartigen Charme. Es werden keine Gummis mehr mit Klebeband aufgeklebt oder gar blanke Drähte freigelegt. Die im Shop gekauften Gummis sind von sehr guter Qualität, passen perfekt und sind das i-Tüpfelchen im Prozess der Renovierung und Fertigstellung des Mosquito. Eine kleine Sache, aber eine glückliche Sache.
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Die Hülse hat nichts mit den Hülsen zu tun, die im wsk herauskommen. In einem Motorrad, die Buchsen, die aus dem wsk hatte einen Mindestdurchmesser von fi 10mm, nicht mit Gewinde, und in diesem Fall haben wir ein Möbel Mutter Rolle. Das ist das erste Mal, dass mir so etwas passiert ist, seit ich bei dieser Firma einkaufe. Es gibt nichts zu beanstanden, denn es ist die Mühe nicht wert. Zu wenig Wert.
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Jawa 50 gepanzert Typ Super Produkt, hält die Platte perfekt. Sie sehen identisch mit dem Original. Ich habe keine Vorbehalte gegen die Nieten. Die Nieten sind bei der Renovierung eines Motorrads unersetzlich. Wenn man den Rahmen lackieren will, muss man die Platte entfernen und die alten Nieten halten das Element nicht richtig. Ich empfehle
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Bei der Renovierung der Jawe 50 können Sie sich auf gmoto verlassen, hier können Sie alles kaufen, was Sie brauchen, auch das kleinste Detail wie Bremsbuchsen usw. Wenn es um die Renovierung von alten Mopeds oder Motorrädern geht, gibt es einige Teile, die nicht repariert werden können oder die es nicht wert sind, repariert zu werden, deshalb ist gmoto ok.
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SHL M 11 Die Buchse hat keine Abmessungen, sie ist für nichts geeignet. Ich verstehe nicht, warum sie im Angebot ist, wenn sie nicht passt? Es gibt viele Websites für verschiedene Motorräder und es ist eine Übertreibung, die M10 M 07 auf der Junak Website zu setzen, wo es kein solches Element in diesem Motorrad ist.
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Die Nieten mögen für so eine Kleinigkeit teuer sein, aber sie sind großartig. Sie sind in der Mitte sanft geschwollen und haben Rillen, die sich in das Lochmaterial schneiden. Dank dieser Vorteile gibt es keine Notwendigkeit, die Niete in zu klopfen, einfach Pop die Niete in und es hält die Platte perfekt, während nicht mit der Installation des Pfostens zu stören.
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Gute Beläge für den wski 175, sehr gutes Material, viel zu bemängeln gibt es leider bei der Optik und Passform. Viel Überlappung, schwer zu entfernen; Gummis sind schwer auf die Fußrasten zu bekommen, für etwa 40 Minuten musste ich kämpfen, um sie auf zu bekommen, trotzdem empfehle ich :)
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Die Gummis sind aus gutem Material gefertigt. Sie haben auf mich ziemlich viel gewesen und sind immer noch "gummiartig" und keine Schrammen, Risse usw. Das Logo auf dem Original trägt zum Gesamtglanz bei. Leicht zu montieren - vorzugsweise mit "Plak" oder einer rutschfesten, aber schnell lösbaren Masse - niemals mit Fett.
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Diese Gummis waren bei der WSK 125 sehr schwer zu montieren. Ich habe mir eine Methode ausgedacht: etwas Wasser in einem Wasserkocher aufkochen, langsam über den Gummi gießen und dann den Gummi mit einer Drehbewegung auf die Fußplatte drücken. Ein wenig WD40 auf den Gummistiefel hilft auch ;) Viele Grüße
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Ich kann den gmoto.pl Shop wärmstens empfehlen es gibt viele Teile für Motorräder und Mopeds Teile die der Beschreibung entsprechen und auch zu Motorrädern passen schneller Versand und auch schnelle Bearbeitungszeit Teile aus guten soliden Materialien
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Ich kann den gmoto.pl Shop wärmstens empfehlen es gibt viele Teile für Motorräder und Mopeds Teile die der Beschreibung entsprechen und auch zu Motorrädern passen schneller Versand und auch schnelle Bearbeitungszeit Teile aus guten soliden Materialien
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Was die Fußrastengummis betrifft, so ist die Verarbeitung so, wie es sich für den Begriff "Delux" gehört. Die Passform ist sehr fest, die Gummis drehen sich nicht von alleine, wenn man das Moped benutzt. Ein Produkt, das seinen Preis wert ist und meiner Meinung nach jahrelang halten wird - sehr empfehlenswert.
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Romet Komar 2350 1977. Der Gummi ist sehr gut gemacht und sieht sehr gut auf den Cognac in den Motor s38, gibt es kein Problem mit der Montage ein wenig Fett und tritt reibungslos ohne Widerstand. Der Gummi im Vergleich zu dem Original ist viel dicker.
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Super, extra, phänomenal, weil sie dies und das geschickt haben. Die Transaktion ist wie ein Märchen, bis mein Höschen nass ist. Der Verkäufer ist wunderbar, empfehlenswert und lobenswert. Ich werde kurz sagen, weil hier eng sind die Meinungen: an ihn zu verkaufen, kaufen von ihm oder gelten für die Wunde. ICH EMPFEHLEN!
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Super, extra, phänomenal, weil sie dies und das geschickt haben. Die Transaktion ist wie ein Märchen, bis mein Höschen nass ist. Der Verkäufer ist wunderbar, empfehlenswert und lobenswert. Ich werde kurz sagen, weil hier eng sind die Meinungen: an ihn zu verkaufen, kaufen von ihm oder gelten für die Wunde. ICH EMPFEHLEN!
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Die Fahrerfußrastengummi rund delux BZPGum Bydgoszcz WSK 125 175 ist ein solides Zubehör, das den Halt und den Fahrkomfort verbessert. Passt perfekt zu den Modellen WSK 125 und 175 und sorgt für Vertrauen bei der Nutzung. Empfohlen solide gemacht.
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SHL M 11 von 1965. Das Motorrad wird nach vielen Jahren des Gebrauchs, mehreren Abenteuern (ich meine Bodenkontakt) und der Lagerung unter schlechten Bedingungen gerade überholt. Hoffentlich wird es bald wieder in gutem Zustand auf polnischen Straßen unterwegs sein.
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Pressrückstände stören die Ästhetik - daran muss leider gearbeitet werden, obwohl sie nach einer Weile auch "von selbst abfallen". Von den Maßen her OK - passt "warm", d.h. den Gummi in Wasser kochen und dann ist er leicht zu montieren. Empfehlenswert.
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