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Anbauteile & Verkleidung - Teile
KTM SX-F 450 Factory Edition Max Nagl 2010

Unter den Motorrädern findet man Fahrzeuge mit unterschiedlichen Designs und Stilen. Was einen bestimmten Typ und ein bestimmtes Modell eines Motorrads auszeichnet, sind die Karosserieteile. Wie pflegt man sie, was ist bei Schäden zu tun und wann lohnt es sich, sie durch eigene zu ersetzen? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.

Wozu sind Motorrad-Karosserieteile nützlich?

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Motorrad-Karosserieteile sind eine einfache Möglichkeit, sein Fahrzeug zu individualisieren. Und dabei geht es nicht nur um den individuellen Stil. Mit einer Vielzahl von Komponenten können Sie den Komfort und die Sicherheit Ihres bevorzugten Fahrerlebnisses unter bestimmten Bedingungen verbessern.

In welchen Situationen sind Mechanikschutz-Verstärkungen sinnvoll?

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Standard Karosserieteile können den Schutz eines bestimmten Mechanismus in bestimmten Situationen verbessern. Individuell verstärkte Schutzvorrichtungen oder sogar ganze Tanks, Räder oder Spiegel können Faktoren widerstehen, die beim typischen Motorradfahren nicht vorkommen. Diese Komponenten eignen sich gut für den Einsatz auf der Rennstrecke oder im Gelände und beeinträchtigen nicht immer den Stil des Einrads.

Wie erweitern Motorrad-Anbauteile den Nutzen des Fahrzeugs?

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Eine weitere Gruppe sind Anbauteile, die den Fahrkomfort und die Sicherheit verbessern. Mit zusätzlichen Sturzpads oder Lenkern schützen Sie Ihr Motorrad vor den Folgen eines Sturzes. Ein ähnlicher Effekt lässt sich mit Schutzblechen oder praktischen Gepäckträgern erzielen. In ihrem Fall können Sie übrigens zusätzliche Funktionen mit einem Einfluss auf den Stil des Fahrzeugs verbinden.

Wie unterstreicht man den Stil eines Motorrads mit Karosserieteilen?

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Es ist jedoch nicht zu leugnen, dass viele Nutzer die Verwendung von Motorrad-Karosserieelementen modifizieren, um die Form und den Stil des Fahrzeugs zu variieren. So findet man auf dem Markt ausgefallene Spiegel, Griffe oder auch Kunststoffe, die das Einrad oder Quad von ähnlichen Bikes abheben, ohne die Sicherheit und den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.

Wie wählt man Karosserieteile für sein Motorrad aus?

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Unter den Karosserieteilen findet man sowohl solche, die speziell für ein bestimmtes Einradmodell angefertigt wurden, als auch relativ universelle. Wie wählen Sie ein Karosserieteil für Ihr Motorrad aus? Hier sind ein paar Tipps, die dir dabei helfen:

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Auf welcher Basis modifiziere ich die Karosserie eines Motorrads?

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Möchten Sie das Aussehen Ihres Motorrads verbessern? Oder geht es Ihnen darum, das Fahrverhalten unter schwierigen Bedingungen zu verbessern? Es gibt nur wenige Produkte, die beides vereinen. Achten Sie auf die Qualität und die Materialien, damit diese Ihnen langfristig einen angemessenen Schutz bieten. Bewertungen und Rezensionen von anderen Nutzern helfen Ihnen bei der Auswahl, so dass Sie herausfinden können, wie sich das Produkt in der Praxis bewährt hat.

Was ist bei der Auswahl eines Artikels zu beachten?

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Viele Karosserieteile werden für bestimmte Motorräder hergestellt. Verwenden Sie in diesem Fall unsere Suchmaschine und wählen Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads aus. Bevor Sie universellere Produkte auswählen, sollten Sie die Abmessungen und andere wichtige Parameter des gesuchten Bauteils vorbereiten. Insbesondere die Befestigung ist wichtig, damit das neue Teil auch bei aggressiver Fahrweise seine Position im Verhältnis zum Motorrad beibehält.

Was sagt das Gesetz über Karosserieteile?

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Es ist erstaunlich, für wie viele Fahrzeugteile es gesetzliche Einschränkungen gibt. Ungewöhnliche Karosserieteile können Sie bei einer Straßen- oder Werkstattkontrolle unangenehm überraschen. Achten Sie also bei der Auswahl darauf:

  • ob das Produkt für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist

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    ob es die erforderlichen Normen erfüllt

Nicht zugelassene Teile können im öffentlichen Straßenverkehr eine Menge Ärger bringen.

Was gehört zu einer Motorradkarosseriereparatur?

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Motorradkarosserieteile gehören zu den ersten, die bei einem Zusammenstoß oder sogar einem Überschlag beschädigt werden. Wenn sie beschädigt sind, müssen viele von ihnen leider ersetzt werden. Dies gilt insbesondere für diejenigen, die die Fahrsicherheit ernsthaft beeinträchtigen und zu den gesetzlich vorgeschriebenen Bauteilen gehören.

Zögern Sie den Austausch solcher Bauteile nicht hinaus und versuchen Sie nicht, sie mit eigenen Mitteln zu reparieren. Nur bestimmte Teile lassen sich aufarbeiten und wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzen. Kratzer können Sie selbst beseitigen, Dellen in professionellen Werkstätten. Denken Sie aber daran, dass Sie dies nur tun können, wenn das betreffende Bauteil danach seine ursprüngliche Funktion beibehält.

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Wie pflegt man Motorrad-Karosserieteile?

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Die Karosserie eines Motorrads besteht aus einer Reihe von verschiedenen Komponenten. So wie sie sich in den Materialien unterscheiden, aus denen sie gefertigt sind, muss man auch bei ihrer Wartung unterschiedlich vorgehen. Bei Metallteilen wird es anders sein, bei Kunststoffen anders. In allen Fällen lohnt es sich jedoch, die wichtigsten Grundsätze zu beachten:

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    Waschen Sie warme Motorradteile nicht sofort nach dem Gebrauch

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    Waschen Sie das Motorrad im Schatten, um die Wirkung der Sonnenstrahlen zu verringern

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    Keine Hochdruckreiniger verwenden

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    Sorgfältiges Waschen von Teilen, die geschmiert werden müssen

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    Verwenden Sie die für das jeweilige Karosserieteil geeigneten Reinigungsmittel

Die Auswahl der richtigen Präparate und deren korrekte Anwendung erhalten das Aussehen und die Funktion der betreffenden Karosserieteile für lange Zeit.

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Artikelbewertungen

2024-05-06, 12:06

poland

Krzysztof

Die Verstärkung ist sehr solide. Ich habe sie an meiner KTM EXC-350 montiert, ich war vorher ohne gefahren und leider hat sich der Kühler auf beiden Seiten bei Stürzen verbogen. Der Einbau war kein Problem, zumal ich den Kühler sowieso durch einen neuen ersetzen musste. Hier ein Hinweis zur Vorsicht - ich habe einen 'Psychic'-Ersatz gekauft und der unterscheidet sich in der Anzahl der Eingänge vom OEM - der Hersteller geht davon aus, dass man gleich auf das Thermostat verzichten will und es gibt einen Schaltkreis weniger - für mich war das ein Plus. Zurück zur "Rückseite" - auf der rechten Seite gibt es einen Platz für den Einbau des Lüfters. Ich habe einen Nachrüstlüfter eingebaut, und obwohl das Loch etwas kleiner ist, konnte ich ihn einbauen.

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