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Motorrad-Kardanwellen der Marke All Balls

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Ergebnisse: 75
All Balls Antriebswellendichtung 35X47X7 - 30-4714
All Balls Antriebswellendichtung 30X52X7 - 30-5204
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2129-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2128-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2126-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2124-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2125-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2122-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2123-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2120-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2118-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2119-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2117-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2115-5
Differenzialdichtungssatz All Balls - 25-2114-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2113-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2112-5
Differential Reparatursatz hinten All Balls Racing - 25-2111-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2110-5
Differential Reparatursatz hinten All Balls Racing - 25-2109-5
Differential Reparatursatz hinten All Balls Racing - 25-2107-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2108-5
Differential Reparatursatz hinten All Balls Racing - 25-2106-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2105-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2100-5
Differential Reparatursatz hinten All Balls Racing - 25-2098-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2092-5
Differential Reparatursatz hinten All Balls Racing - 25-2091-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2090-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2089-5
Differential Reparatursatz hinten All Balls Racing - 25-2088-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2087-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2085-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2080-5
Differential Reparatursatz hinten All Balls Racing - 25-2079-5
Differenzialdichtungssatz All Balls All Balls - 25-2069-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2075-5
Differential Reparatursatz hinten All Balls Racing - 25-2074-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2076-5
Differential Reparatursatz hinten All Balls Racing - 25-2072-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2071-5
Differential Reparatursatz hinten All Balls Racing - 25-2070-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2068-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2065-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2066-5
Differential Reparatursatz hinten All Balls Racing - 25-2067-5
Differenzialdichtungssatz All Balls hinten - 25-2062-5
Differential Reparatursatz hinten All Balls Racing - 25-2061-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2060-5
Differential Reparatursatz vorne All Balls Racing - 25-2059-5

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Motorrad-Gelenkwellen sind Motorrad-Getriebemechanismen, die ein Kardangelenk verwenden. Als Alternative zum Ketten- oder Riemenantrieb wird die Kardanwelle wegen ihrer Langlebigkeit und des geringen Wartungsaufwands eingesetzt. Andererseits sind Schäden an Gelenkwellen, auch an einzelnen Bauteilen, oft mit hohen Kosten verbunden, und die Kardanwelle selbst ist deutlich schwerer als eine Kette oder ein Riemen.

Warum wird bei manchen Motorrädern eine Kardanwelle verwendet?

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Die Kardanwelle für Motorräder ist konstruktiv der Kardanwelle für vierrädrige Kraftfahrzeuge nachempfunden. Sie nimmt über ein Flanschgelenk den Antrieb von Antriebsaggregat, Getriebe und Kupplung auf und überträgt ihn über ein Kreuzgelenk auf den Wellenkörper und die Hinterachse, die bei Vierrädern mit Hinterradantrieb oft die Antriebsachse und bei Motorrädern die Hinterradachse ist.

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Als Teil der Zwangskupplungen sorgt das Kardangelenk dafür, dass sich die Wellen frei verbinden und die Antriebsübertragung reibungslos verläuft. Darüber hinaus sind Kardanwellen äußerst robust, vor allem im Vergleich zu anderen Kraftübertragungssystemen, die bei Motorrädern verwendet werden. Außerdem sind die durch ein Kardangelenk verbundenen Antriebswellen sowie die Gelenke selbst nicht so wartungs- und einstellungsintensiv wie Ketten oder Antriebsriemen. Aus diesen Gründen sind Kardanwellen bei großen und schweren Einrädern und solchen mit hoher Motorleistung zu finden.

Starke und langlebige Motorrad-Kardanwellen haben ihre Ansprüche

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Neben den Vorteilen hat ein mit einer Kardanwelle ausgestatteter Antriebsstrang aber auch seine Tücken. Das Hauptproblem bei der Wartung ist die richtige Vorbereitung der Welle. Wellen und das gesamte System erfordern eine sorgfältige Montage und Schmierung der Komponenten sowie die richtige Abdichtung der einzelnen Bauteile.

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Inadäquate, minderwertige Lager, Ringe oder Kreuzstücke, undichte Abdeckungen und andere Teile sowie ein kleiner Defekt können schnell zu Schäden an den Gelenken führen und verursachen Kosten, die deutlich höher sind als die der Kette. In manchen Fällen können die Reparaturkosten reduziert werden, indem man die Gelenkwelle aufarbeiten lässt und die Schlüsselkomponenten in den Originalzustand zurückversetzt.

Komplettsysteme und Einzelteile für die Kardanwelle bei Gmoto

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Bei uns finden Sie ein Kraftübertragungssystem auf Basis des Kardangelenks für verschiedene Motorräder, die mit einer Kardanwelle ausgestattet sind. Wir bieten Ihnen eine komplette Kardanwelle für Ihr Motorrad an, sowie einzelne Konstruktionsteile, die mit dem Betrieb, der Abdichtung, der Befestigung und dem Schutz der Kardanwelle vor äußeren Einflüssen zu tun haben. Die Eigenschaften und Parameter des jeweiligen Bauteils erhalten Sie durch einen Klick auf das Produkt.

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