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6V-Signalgeber sind Motorradhupen, die mit 6V Strom versorgt werden. 6V-Signalhupen sind vor allem bei älteren Motorrädern zu finden, deren elektrische Anlage nur diese Spannung verwendet. Aus verkehrsrechtlichen Gründen unterscheidet sich das moderne 6V-Signal in der Leistung nicht von 12V-Hupen.
6V-Soundsignale vor allem bei alten Einrädern
.Das standardmäßige Schallsignal ist ein Mechanismus, der den Strom verwendet, der im elektrischen Grundsystem eines Motorrads verwendet wird, um zu funktionieren. Bei einem typischen modernen Einrad verwendet ein solches System eine Spannung von 12 Volt, und inzwischen gibt es auch Motorräder mit noch höheren Spannungen. Daher werden für solche Motorräder 12-Volt-Tonsignale verwendet. Bei älteren Einrädern und manchmal auch bei kleineren Motorrädern und Scootern ist jedoch ein 6-Volt-System Standard. Für ein solches System wird eine Hupe mit einer niedrigeren Spannung benötigt.
>Ein fehlerhaftes akustisches Signal hat eine Reihe von Folgen
.Selbst wenn sie ordnungsgemäß gekapselt und an einem Ort platziert sind, der keinen mechanischen Beschädigungen ausgesetzt ist, können sich 6-V-Tonsignale abnutzen. Ein typisches Symptom ist eine Veränderung der Klangfarbe oder eine unzureichende Lautstärke. Es ist zu bedenken, dass die Parameter des ausgestrahlten Schalls gesetzlich festgelegt sind. Ein defektes Schallsignal kann daher nicht nur die Benutzung der Hupe in einer Gefahrensituation verhindern, sondern auch Probleme bei einer Inspektion oder historischen Überprüfung des Motorrads verursachen.
Schallsignale für Motorräder mit 6V-Anlagen bei Gmoto
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