Ich habe bisher nur Nassfett verwendet, aber wegen der weißen Felge habe ich mich entschlossen, auf Trockenfett umzusteigen. Wenn Sie das Fahren im Regen vermeiden und Ihr Motorrad sauber halten wollen, ist dieses Fett geeignet. Eine Schmierung reicht für ca. 420 km dynamisches Fahren (Sportmotorrad), nach dieser Strecke beginnt die Kette für 10 km trocken zu sein (man beginnt ihre Arbeit zu hören). Eine Dose reicht für 10 Schmiervorgänge, d.h. ca. 4000 km. Außerdem ist das Schmiermittel geruchsneutral, d.h. es stinkt nicht wie nasses Schmiermittel von S100 (wer es benutzt hat, weiß das:) ). Generell kann ich es, wenn man nicht im Regen fährt und es einem nichts ausmacht, die Kette alle 400 km zu schmieren, sehr empfehlen.
Suzuki DL650. Das Schmiermittel wirkt hervorragend, null Spritzer und die Kette sieht ästhetisch ansprechend aus. Die nächste Schmierung erst nach ca. 400 km, sofern man nicht im Regen fährt. Der einzige Nachteil für mich ist die lange Trocknungszeit. Laut Hersteller eine Stunde nach dem Schmieren. Nach meiner Erfahrung reichen 30 Minuten aus. Das Beste für mich. Empfohlen.
Ich habe endlich ein Schmiermittel gefunden, das meinen Erwartungen entspricht. Zuvor war alles um mich herum verspritzt, auch meine Hose, und das verwendete Fett war gebrandmarkt. Mit s100 ist die Beschichtung klar, nichts spritzt und das Fett funktioniert, wie es soll. Es wird mich definitiv länger begleiten.
Ich habe zuvor den weißen S100 verwendet und fand ihn am besten. Dies ist ein neueres Produkt von dieser Firma und ist noch besser. Es hält sehr gut an der Kette. Am wichtigsten ist, dass der Staub und das Band nicht an der Kette haften. Ich empfehle