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Motorrad Elektrik und Beleuchtung
CZ 350
Motorradelektrik ist heute eine ganze Reihe von Komponenten, die richtig behandelt werden müssen. Wie hält man die Motorradelektrik in gutem Zustand und wie geht man effektiv mit eventuellen Problemen um? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.
Wie pflegt man die verschiedenen Komponenten des Systems?
.Jedes Bauteil der Motorradelektrik müssen Sie beobachten und bei Schäden schnell reagieren. Schon der Ausfall eines einzigen Kabels oder einer einzigen Verbindung kann schlimme Folgen auf der Straße oder im Gelände haben, zumindest aber kostspielige Reparaturen. Aus diesen Gründen:
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Kümmern Sie sich um Ihre Stromquelle und Batterie
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Die Basis des elektrischen Systems eines Motorrads ist die Stromquelle. Die Lichtmaschine oder der Alternator liefern den Strom, den Sie für den Betrieb des Motors, der elektrischen Geräte oder der Grundbeleuchtung benötigen. Achten Sie auf den Anschluss an den Motor, den Betrieb sowie den Spannungsregler, der den Strom in einen für die Motorradelektrik geeigneten Strom umwandelt. Bei der Batterie ist nicht nur auf die Ladung, sondern auch auf den Zustand zu achten. Ausgelaufene und verschlissene Komponenten erlauben es nicht, überschüssige Energie zu speichern und riskieren die Beschädigung anderer Komponenten Ihres Einrads.
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Auf die Verkabelung und den Anschluss des Motorrads achten
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Kein System kann effizient arbeiten, wenn die einzelnen Komponenten nicht mit den richtigen Kabeln verbunden sind. Im Fall der Motorradelektrik müssen Kabel und deren Kabelbäume auf die Parameter des zu übertragenden Stroms und die Bedingungen, unter denen sie den Kern schützen, abgestimmt sein. Ebenso wichtig sind ihre Endverschlüsse, ohne die das Kabel keinen Strom aufnehmen oder übertragen kann.
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Reagieren auf den Verschleiß typischer elektrischer Komponenten
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Viele Komponenten der Motorradelektrik nutzen sich mit der Zeit ab. Ein typisches Beispiel sind Glühbirnen, die nicht nur durch eine plötzliche Beschädigung aufhören zu leuchten. Einige Komponenten der Elektrik Ihres Motorrads können prophylaktisch ausgetauscht werden, bei anderen müssen Sie schnell reagieren, wenn sie nicht mehr funktionieren. Achten Sie darauf, denn wenn Sie nicht reagieren, kann Sie das viel mehr kosten als der Austausch eines elektrischen Bauteils.
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Warten Sie nicht mit dem Austausch oder der Reparatur von elektrischen Bauteilen am Motorrad
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Die Motorrad-Elektrik ist entscheidend für Fahrleistung und Sicherheit. Wenn die Zündung ausfällt, kann der Motor nicht reibungslos laufen, und wenn die Lampen beschädigt sind, werden andere Verkehrsteilnehmer nicht über Ihre Absichten, Handlungen oder sogar Ihre Anwesenheit auf der Straße informiert. Reagieren Sie sofort, auch wenn der Schaden Sie zunächst nicht am Fahren hindert. In vielen Fällen führt ein Aufschub der Reparatur oder des Austauschs zu erheblich höheren Kosten oder zu einer ernsten Gefahr im Straßenverkehr.
Was gibt es sonst noch Wissenswertes über die Motorradelektrik?
.Bei der Auswahl von Komponenten für die Motorradelektrik sind eine ganze Reihe von Parametern zu beachten. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Komponenten, die Sie anstelle eines Standardprodukts einsetzen wollen.
Was zeichnet die für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmten Komponenten aus?
.Es gibt mehrere Gründe, warum elektrische Bauteile ausschließlich für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmt sind. Zu den wichtigsten gehören:
- Form und Lage .
- Parameter des verwendeten Stroms .
- Schutz vor Beschädigung
Benutzen Sie unsere Suchmaschine und finden Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads, um die richtigen Produkte dafür auszuwählen. Bedenken Sie jedoch, dass einige von ihnen bei aggressiver Fahrweise oder häufigem Gebrauch mehrerer elektrischer Geräte ihre Aufgabe nicht erfüllen können. Entscheiden Sie sich für Produkte, die auch unter rauen Bedingungen und bei rauer Fahrweise Strom liefern.
>Wie wählt man universelle Komponenten aus?
.Die oben genannten Vorschläge sollten Sie auch auf Universalprodukte anwenden. Auch hier kommt es nicht nur auf die Abmessungen und Parameter des Kabels, der Glühbirne oder des Steckers an, sondern auch auf die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und die Fähigkeit, ihre Funktion unter verschiedenen Bedingungen zu erfüllen. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Ersatzkabel, die zwar einige Eigenschaften hinzugewinnen, dafür aber andere einbüßen.
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Hersteller
Preis
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rodzaj:
- Typ: Gel-Batterie
3,86 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 4,06 CHF
Zündkerze BR8HS 4322 NGK Benelli 491 Naked 50 - BR8HS
(96) 
6,30 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 6,63 CHF
Zündkerzenstecker mit Zündkabel NGK
(70) 
14,42 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 15,18 CHF
NGK Iridium Zündkerze BR8HIX - BR8HIX
(7) 
30,53 CHF
zündspule 6 V Simson MZA - 134844
18,86 CHF
Glühbirnenhalter BA20d Jawa CZ - 3009599
- Typ: Säure-Batterie
Optionen +2 26,13 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 37,33 CHF
Nitro 6N11A-3A 6V 11Ah Standard-Akku
(108) rodzaj:
- Typ: Säure-Batterie
Artikelbewertungen
Die Produkte, die ich von Ihnen gekauft habe, sind in Ordnung. Aber einer von ihnen, d.h. das Rohr mit Kabel gewidmet junak m10 sollte verbessert werden, die Qualität des Kabels ist schlecht, es ist zu kurz, es sollte ein paar Zentimeter mehr haben (in der Beschreibung sollte die Länge und die Art des Kabels sein - auf Ihrem Foto sieht es besser). In der Tat habe ich ein anderes zu kaufen. Niedriger Preis verpflichtet nicht dazu, schlechte Ware zu verkaufen. Andere Produkte ok, Service sehr nett. Ich werde wieder kaufen, aber mit mehr Vorsicht. Das Foto zeigt das montierte Kabel, wenn es länger wäre, könnte es akzeptiert werden.
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CZ350, Hubraum 350 Produktionsjahr 1986 Die Iridium-Zündkerzen, die ich über das Portal gekauft habe, haben die Arbeitskultur des Motorrads völlig verändert. Das Gerät springt vom sogenannten ersten Kick an an, arbeitet schön auf zwei Zylindern und die volle Kraft des Motorrads ist zurückgekehrt. Jetzt macht das Fahren mit diesem Oldie richtig Spaß. Mein nächster Kauf werden Iridium-Zündkerzen sein. Ich empfehle den Shop und empfehle Zündkerzen von diesem Hersteller.
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Willkommen beim Kern der Sache. Ich habe die Iridium-Zündkerze aus Neugierde in allen meinen Modellen überprüft: Junak m10 von 1963, SHL 175 von 1966 , SHL Wiatr von 1967, WSK B1 1969, WSK Garbuska und in allen läuft sie sehr gut. letztlich habe ich sie im Motorrad Junak M10 gelassen, weil es längere Strecken fährt und sie länger halten soll. Ich empfehle und grüße.
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Ich besitze ein Jawa 50 ogar 200 Moped und habe eine Zündspule für dieses Modell gekauft und bin sehr zufrieden mit dem Produkt. Gut gemacht, sicher verpackt und natürlich in einem funktionierenden Zustand. Nach dem Einbau ist die Jawa angesprungen und ich kann die Fahrt genießen. Ich empfehle das Produkt und den gmoto.pl Shop für den professionellen Service und die niedrigen Teilepreise.
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Leider hat jemand einen Fehler bei der Montage der elektrischen Drähte und Stifte gemacht. Müssen Fabrik zu korrigieren, Glühbirne, "kein Name" ohne Markierungen. Generell schönes Aussehen. Lampenschirm und Chromrahmen minimal kleiner im Durchmesser als die Originale, um die ursprünglichen Lampenschirme passen Sie die Kanten des Lampenschirms minimal schleifen müssen.
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Romet Kadet, sieht anständig aus, läuft bei höheren Drehzahlen (Sie müssen möglicherweise den Druck mit der hinteren Schraube einstellen. . Die Schale sieht ästhetisch ansprechend und die Platte selbst passt an Ort und Stelle auf der Gabel, müssen Sie nur, um es anschließend festziehen (in Kadet nach unten, weil sonst ist es nicht eingeben).
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Willkommen bei. Ich habe einen 1966er SHL M11 und einen 1967er SHL M11W. Ein 1963er Junak m10 und ein 1965er Junak laufen alle darauf. Ich bevorzuge BOSCH für meinen Junak, aber er läuft auch problemlos mit einem Spark. Gutes Qualitätsprodukt, gute alte polnische Firma. Ich empfehle und grüße Sie
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Zipp Neken 50 4T 2017.nur eine Glühbirne,aber sehr glücklich.es ist ein großer Unterschied im Vergleich zu den werkseitig montierten Ba20D.Montage ist trivial und bequemer,weil die Basis der Lampe ist viel kürzer.perfekt bewältigt.Grüße und danke.
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Willkommen! Ich verwende solche Stecker in allen meinen Motorradmodellen: Junak M10 SHL 175, SHL Wiatr, WSK B1. Getestet und empfohlen. Funktioniert gut unter allen Winter- und Sommerbedingungen. Hat einen ziemlich stabilen Funken. Mit freundlichen Grüßen.
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Die Glühbirne hat die Spezifikationen wie in der Beschreibung gezeigt, passt in eine BA9S-Fassung, scheint ein gutes Qualitätsprodukt zu sein, aber es bleibt abzuwarten, ich füge ein Foto an, das jemandem helfen kann, die richtige Glühbirne zu wählen.
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Meine Maschine ist eine ROMET OGAR 205 von 1982 mit einem Hubraum von 50 ccm. Das Signal ist sensationell, es gibt ein etwas lauteres Signal als das Original, so dass jeder es aus der Ferne hören kann. Das Signal passt sehr gut zu meinem ROMET-Rahmen.
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Pfeife ohne Kommentar. Allerdings ist das Rohr (in diesem Stadium der Montage kann ich nicht auf die Qualität zu kommentieren) einfach zu kurz von etwa 10 cm. Nach der Montage kann ich vielleicht in der Lage sein, das Rohr an den Vergaser zu verbinden.
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WSK 175 S2 SPORT die Zündkerze erfüllt alle meine Erwartungen es ist gut gemacht gibt einen wirklich guten Funken die Arbeit des Motors selbst hat sich verbessert und der Preis ist anständig was will man mehr ich empfehle es sehr
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Die NGK-Zündleitung hat sich als sehr gut erwiesen. Sowohl das Rohr selbst als auch das Kabel brachten keine Probleme beim Einbau. Nun hält das Rohr sehr gut auf der Zündkerze und fällt nicht ab. Empfehlenswert.
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WSK 125 B3 1977. In Ermangelung des originalen Signals - dieses hier passt perfekt. Er ist zwar kleiner, macht das aber mit Klang wett. Problemlose Installation - Preis und Qualität Offenbarung.
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Funktioniert gut auf Römischen Pony. Obwohl der Preis recht hoch ist, ist es das wert, auch aufgrund der Tatsache, dass es Französisch hergestellt wird. Und nicht wie die billigeren chinesischen diejenigen.
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Jawa 50 Jahrgang 1979 in den Prozess der Restaurierung. Ich empfehle das Produkt erfüllt meine Anforderungen. Ich denke, ich werde mit ihm zufrieden sein.
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Ich habe die Spule im Spätherbst letzten Jahres in die MZ 250.2 ES TROPHY eingebaut, so dass sich das Motorrad praktisch schon im "Winterschlaf" befand. Als ich im März dieses Jahres mit der neuen Spule zu fahren begann, begannen unangenehme Dinge zu passieren, da das Motorrad Schwierigkeiten hatte, anzuspringen, und während der Fahrt, unerwartet aufhörte zu arbeiten. Nach einer Weile gelang es irgendwie, den Motor wieder zu starten, aber die Fahrt war ereignislos, und ich stellte den Motor schließlich in die Garage, um die Ursache der Probleme zu ermitteln. Als das Motorrad kurz ansprang, kam ich versehentlich mit der Hand in die Nähe der Zündspule und stürzte fast zu Boden, weil ich einen Stromschlag bekam, der nicht auf den Funken in der Zündkerze, sondern auf mich überging. Ich weiß nicht, ob diese neue Spule von Anfang an einen Durchschlag hatte, aber jetzt hat sie ihn auf jeden Fall. Nach kurzem Gebrauch weiß ich also, dass diese Spule nicht zu gebrauchen ist. Das hat mich sehr beunruhigt, weil ich nicht vermutet habe, dass ein neues Produkt so unzuverlässig sein könnte. Bezieht sich auf einen Kauf vom November 2018 - Bestellung 497413
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Romet Ogar 200. jetzt nach 4 Jahren war es Zeit für eine Überholung. Während dieser 4 Jahre habe ich nicht ein einziges Mal eine Zündkerze ausgetauscht, weil es nicht nötig war. Als sich nun die Gelegenheit bot, eine zu kaufen, entschied ich mich für die gleiche, die ich schon hatte, da sie sich bewährt hat (ich dachte auch an die neue F80-Zündkerze, die ursprünglich eingebaut war, aber nachdem ich Berichte über die neuen Zündkerzen gelesen hatte - gab ich es auf). Natürlich funktioniert der alte noch, aber es ist schon eine Weile her, und ich wollte lieber einen Ersatz kaufen, nur für den Fall. Eine Vorsichtsmaßnahme ist immer eine Vorsichtsmaßnahme ;) Kurzum: Eine sehr gute Zündkerze für wenig Geld.
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Das Produkt wurde für ein Simson S51 Fahrzeug gekauft. Der Kauf wurde speziell zur Verbesserung der Nachtfahrbedingungen getätigt. Hinzu kam, dass ich den Kauf in einem Autohaus in meiner Stadt getätigt habe und das Produkt, wie sich später herausstellte, von minderer Qualität und zudem defekt war (die Art der Beleuchtung ließ kein sicheres Fahren zu, da der Straßenrand beleuchtet war und vor dem Fahrzeug "Dunkelheit" herrschte). Ich bin mit meinem Kauf zufrieden und auch mit der Tatsache, dass es Verkäufer gibt, die zuverlässige Qualitätsprodukte verkaufen.
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Hallo ich besitze eine Romet ogar 200 die Liste der zu erledigenden Arbeiten, da sie aus dem Jahr 1987 stammt, war nicht ermutigend, mit den Arbeiten zu beginnen Ich fing an nach Teilen zu suchen und Überraschung gmoto riesige Teile tolle Beschreibung erschwingliche Preise sehr gute Qualität. Verständliche Beschreibungen coole Kits. Erster Kauf von £ 500 in zwei Tagen Lieferung. Mehr Teile in den Korb und mehr und mehr Wissen Danke und weiter empfehlen. Gwalbert
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Ich verwende Avin Iridium-Zündkerzen in chinesischen Motorrädern und sie funktionieren 100%ig gut. Wenn man diese Zündkerze in unsere polnische Romet aus dieser Zeit einbaut, ist die Motorleistung geradezu poetisch! :) Keine Zündaussetzer, "Tick"-Zündungen, verbesserte Leistung durch bessere Verbrennung und die bereits erwähnten Zündaussetzer. Sehr empfehlenswert für jeden! Sie werden bestimmt nicht enttäuscht sein! ^^
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Bei den gekauften Teilen handelt es sich um das akustische Signal, die Dichtung des Kupplungsdeckels, die Dichtung der Ölwanne und den Ölfilter. Alle oben genannten Teile sind für die Yamaha XJ600 Diversion Motorrad. Die Dichtungen sind aus bdb Das Tonsignal aus Zink rostet nicht und endlich ist der Sound so wie er sein soll und wie ein Widder. Ölfilter wie es ist wieder von hiflo Firma bdb.
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Der Unterbrecher ist anständig und arbeitet ohne unnötige Verzögerung, wenn der Blinker eingeschaltet wird. Wird mit äußerster Präzision ausgeführt. Funktioniert tadellos. Die Endstücke sind sehr gut gemacht, die Stecker kleben wie Leim, sie sind breit genug, dass man Kraft anwenden muss, um die Stecker darauf zu schieben, was ein großer Vorteil ist. Es ist ein wirklich solides und raffiniertes Design.
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Schillernde Farben für so viel Geld? - Ich dachte, es könnte nicht funktionieren. und ich habe mich geirrt. WSK 125 Waldgelände über 600 km Laufleistung und ich habe den Stecker vergessen. Ähnlich die andere WSK - Asphalt über 1200 km und überhaupt kein Problem. Motoren laufen gleichmäßig, keine "Fehlzündungen" oder Startprobleme. Perfekt für Zweitakter beim Einfahren - keine Karbonablagerungen.
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Hallo. Die Materialien, die ich gekauft habe, wurden in einen alten Gartentraktor-Motor eingebaut. Alles war super. Mir fehlte nur die vollständige Dimensionierung von z.B. Kolben , Ringen, Welle. Aber das ist verständlich, da die Teile für bestimmte Motormarken sind. Nach dem telefonischen Kontakt mit dem Verkäufer passte alles. Vielen Dank und ich kann es nur empfehlen.
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WSK 175 Spule gibt Funken, aber der Motor lief nicht richtig. Ich baute sie in ein anderes Motorrad ein und das Gleiche passierte, der Motor lief nur im Leerlauf und wenn ich Gas gab, ging er nicht auf hohe Drehzahlen. Nachdem ich eine gebrauchte PRL-Spule eingebaut habe, läuft das Motorrad ohne Probleme. Seien Sie vorsichtig, ein neues Teil und es gibt keine Garantie, dass der Motor richtig funktioniert.
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Die Glühbirne ist schön, aber nicht vorgeschrieben. Bei Halb- und Langlicht werden die Strahlen je nach Vorschrift nach unten vor das Fahrzeug oder geradeaus gerichtet. Diese Glühbirne hingegen verteilt das Licht in beiden Fällen gleichmäßig, nur die Intensität ist unterschiedlich. Sie leuchtet schön als Spielzeug, kann aber bei Verkehrskontrollen Probleme verursachen.
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Ogar 205, Dezamet 023, 2-Gang. Wie zwei Leute schon geschrieben haben, passt die Birne nicht in die Ogar 205, sie hat vor allem einen zu großen Durchmesser. An das gmoto-Team: Bitte schreiben Sie nicht, dass ich die Glühbirne zurückschicken soll und es eine Rückerstattung geben wird, weil es eine Verschwendung meiner und Ihrer Zeit sowie der Portokosten ist und die Glühbirne nur 5 PLN kostet.
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Das Signal passt perfekt auf das WSK 125 Motorrad - es ersetzt die schwache Werkshupe. Ich werde es in das originale Hupengehäuse setzen und ohne das Aussehen des Motorrads zu verändern, werde ich sicher sein, dass ich gehört werden kann ;) Ich empfehle das Produkt - es ist gut gemacht und erfüllt seine Aufgabe zu 101%. Ich habe nichts besseres für den Preis von ein paar Zloty gefunden.
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Die Bolzen für die Befestigung der Platten sind im Durchmesser zu groß. Um die Zündung zu montieren, muss man das Loch des "Ambosses" minimal anschleifen, der Hammer passt gut. Das Ambossloch (für die Schrauben zur Einstellung des Intervalls hinter den Platten) ist zu klein/schlecht geformt, man muss es mit einer kleinen Feile aufrauen, um alles gut einstellen zu können.
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Ein sehr stabiler und robuster Kauf. Passt perfekt zur Zündspule und auch zur Zündkerze. Ich habe noch kein Zündrohr gesehen, das so fest hält. Sehr gut gemachtes Produkt, nahe am Original. Das Gummi am Rohr ist auch eine sehr gute Idee, da es die Zündkerzen vor Wasser etc. isoliert.
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ICH EMPFEHLE IHNEN, NICHT ZU ZÖGERN, MICH ZU KONTAKTIEREN, ALS ICH EINEN SCHWACHEN FUNKEN AN MEINEM ALTEN CEFCE HATTE UND WIR NACH DER URSACHE SUCHTEN. JETZT, NACHDEM ICH IHN DURCH DIESEN ERSETZT HABE, GIBT ES EINEN SEHR SICHTBAREN UND STARKEN, STABILEN FUNKEN. ICH EMPFEHLE, DASS SIE SICH KEINE SORGEN ÜBER FUNKENPROBLEME MACHEN MÜSSEN, WENN SIE ELEKTRISCHE REPARATUREN DURCHFÜHREN. JEDER SOLLTE IHN FÜR DEN SEELENFRIEDEN UND DIE RICHTIGE FUNKENBILDUNG WECHSELN
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Ich habe immer Iskra Zündkerzen verwendet, aber durch Internet-Rezensionen verleitet, zum ersten Mal auf einem trial3 Ich luped diese ein. Bisher kann ich nur sagen, dass sie funktioniert, ich kann keine großen Unterschiede zu Iskra sehen, aber sie wird wahrscheinlich länger halten, und ich glaube nicht, dass sie auch so schmutzig wird.
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Gute Qualität Zündkerze sehr guter Funke ist wahrscheinlich die richtige Kerze für WSK 125 von dem was ich weiß von meinem Vater war nur so eine Kerze für wsk 125 Funke 75 wsk feuert gut und unterbricht nicht während der Fahrt . Ich empfehle
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Der Lieferant zeigte Professionalität bei der Vorbereitung und Lieferung der Teile für die Junak M10. Ich war sehr beeindruckt von dem elektronischen Benachrichtigungssystem über den Status der Bestellung bis zur Lieferung an den Empfänger. Sehr schnelle Lieferung und ohne Kurier.
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Der Lieferant zeigte Professionalität bei der Vorbereitung und Lieferung der Teile für die Junak M10. Ich war sehr beeindruckt von dem elektronischen Benachrichtigungssystem über den Status der Bestellung bis zur Lieferung an den Empfänger. Sehr schnelle Lieferung und ohne Kurier.
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Der Lieferant zeigte Professionalität bei der Vorbereitung und Lieferung der Teile für die Junak M10. Ich war sehr beeindruckt von dem elektronischen Benachrichtigungssystem über den Status der Bestellung bis zur Lieferung an den Empfänger. Sehr schnelle Lieferung und ohne Kurier.
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simson s51-70 jahrgang pr 1978 Die Zündkerze dieser japanischen Firma ist großartig, denn das Motorrad hat viel Kraft und zieht an jedem Hügel, ohne zu schlackern. Es brennt vom ersten Kick kalt oder warm. Wirklich eine sehr gute Zündkerze in gmoto Ich werde alle Produkte und Motorradteile kaufen.
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Hallo, ich habe viele Motorräder in meiner Garage, im Moment arbeite ich an einer Jawa 350Ts, der Zusammenbau verlief ohne Probleme und die Jawa läuft ohne Beschwerden. Das nächste Motorrad, das ich restaurieren möchte, wird eine 1976er Kmar Sport sein und ich werde sicherlich einige Teile aus Ihrem Shop kaufen, viele Grüße.
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