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Motorrad Elektrik und Beleuchtung
CZ 175 - Seite 2
Motorradelektrik ist heute eine ganze Reihe von Komponenten, die richtig behandelt werden müssen. Wie hält man die Motorradelektrik in gutem Zustand und wie geht man effektiv mit eventuellen Problemen um? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.
Wie pflegt man die verschiedenen Komponenten des Systems?
.Jedes Bauteil der Motorradelektrik müssen Sie beobachten und bei Schäden schnell reagieren. Schon der Ausfall eines einzigen Kabels oder einer einzigen Verbindung kann schlimme Folgen auf der Straße oder im Gelände haben, zumindest aber kostspielige Reparaturen. Aus diesen Gründen:
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Kümmern Sie sich um Ihre Stromquelle und Batterie
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Die Basis des elektrischen Systems eines Motorrads ist die Stromquelle. Die Lichtmaschine oder der Alternator liefern den Strom, den Sie für den Betrieb des Motors, der elektrischen Geräte oder der Grundbeleuchtung benötigen. Achten Sie auf den Anschluss an den Motor, den Betrieb sowie den Spannungsregler, der den Strom in einen für die Motorradelektrik geeigneten Strom umwandelt. Bei der Batterie ist nicht nur auf die Ladung, sondern auch auf den Zustand zu achten. Ausgelaufene und verschlissene Komponenten erlauben es nicht, überschüssige Energie zu speichern und riskieren die Beschädigung anderer Komponenten Ihres Einrads.
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Auf die Verkabelung und den Anschluss des Motorrads achten
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Kein System kann effizient arbeiten, wenn die einzelnen Komponenten nicht mit den richtigen Kabeln verbunden sind. Im Fall der Motorradelektrik müssen Kabel und deren Kabelbäume auf die Parameter des zu übertragenden Stroms und die Bedingungen, unter denen sie den Kern schützen, abgestimmt sein. Ebenso wichtig sind ihre Endverschlüsse, ohne die das Kabel keinen Strom aufnehmen oder übertragen kann.
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Reagieren auf den Verschleiß typischer elektrischer Komponenten
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Viele Komponenten der Motorradelektrik nutzen sich mit der Zeit ab. Ein typisches Beispiel sind Glühbirnen, die nicht nur durch eine plötzliche Beschädigung aufhören zu leuchten. Einige Komponenten der Elektrik Ihres Motorrads können prophylaktisch ausgetauscht werden, bei anderen müssen Sie schnell reagieren, wenn sie nicht mehr funktionieren. Achten Sie darauf, denn wenn Sie nicht reagieren, kann Sie das viel mehr kosten als der Austausch eines elektrischen Bauteils.
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Warten Sie nicht mit dem Austausch oder der Reparatur von elektrischen Bauteilen am Motorrad
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Die Motorrad-Elektrik ist entscheidend für Fahrleistung und Sicherheit. Wenn die Zündung ausfällt, kann der Motor nicht reibungslos laufen, und wenn die Lampen beschädigt sind, werden andere Verkehrsteilnehmer nicht über Ihre Absichten, Handlungen oder sogar Ihre Anwesenheit auf der Straße informiert. Reagieren Sie sofort, auch wenn der Schaden Sie zunächst nicht am Fahren hindert. In vielen Fällen führt ein Aufschub der Reparatur oder des Austauschs zu erheblich höheren Kosten oder zu einer ernsten Gefahr im Straßenverkehr.
Was gibt es sonst noch Wissenswertes über die Motorradelektrik?
.Bei der Auswahl von Komponenten für die Motorradelektrik sind eine ganze Reihe von Parametern zu beachten. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Komponenten, die Sie anstelle eines Standardprodukts einsetzen wollen.
Was zeichnet die für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmten Komponenten aus?
.Es gibt mehrere Gründe, warum elektrische Bauteile ausschließlich für ein bestimmtes Motorradmodell bestimmt sind. Zu den wichtigsten gehören:
- Form und Lage .
- Parameter des verwendeten Stroms .
- Schutz vor Beschädigung
Benutzen Sie unsere Suchmaschine und finden Sie das Modell und den Jahrgang Ihres Motorrads, um die richtigen Produkte dafür auszuwählen. Bedenken Sie jedoch, dass einige von ihnen bei aggressiver Fahrweise oder häufigem Gebrauch mehrerer elektrischer Geräte ihre Aufgabe nicht erfüllen können. Entscheiden Sie sich für Produkte, die auch unter rauen Bedingungen und bei rauer Fahrweise Strom liefern.
>Wie wählt man universelle Komponenten aus?
.Die oben genannten Vorschläge sollten Sie auch auf Universalprodukte anwenden. Auch hier kommt es nicht nur auf die Abmessungen und Parameter des Kabels, der Glühbirne oder des Steckers an, sondern auch auf die Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und die Fähigkeit, ihre Funktion unter verschiedenen Bedingungen zu erfüllen. Dies gilt insbesondere für nicht genormte Ersatzkabel, die zwar einige Eigenschaften hinzugewinnen, dafür aber andere einbüßen.
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Hersteller
Preis
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- Typ: Gel-Batterie
2,96 CHF
Glühbirne BA20D 12V 35/35W - 19739
3,84 CHF
Glühlampe Glühbirne BA20d 12V 25/25W
8,92 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 11,89 CHF
Bosma Glühbirne 12V 9xLED SMD2835 BAY15d weiß matt Doppelpolig Canbus 2St.
6,22 CHF
Isolator-Zündkerze ZM14-225
2,22 CHF
Glühbirne 12V 18/18W H6 BA20D blau
Optionen +4 
mit 2
Artikelbewertungen
Zipp quantum gt5 2013 Ich bestellte zwei xeon Glühbirnen. Und als sie bei mir ankamen. Einer von ihnen hatte einen schiefen Diffusor (Es ist das blaue Glas). Ich habe sie aufgesetzt, natürlich ohne das Glas mit den Händen zu berühren. Es hat Spaß gemacht, aber nach 7 Minuten Fahrt war es zu Ende, ich musste an der Ampel nach Hause fahren, weil es einen Kurzschluss in der Anlage gab. Ich sah nach, was los war, und es stellte sich heraus, dass eine der Lampen das Ende ihrer Lebensdauer erreicht hatte (auf dem Foto zu sehen). Aus dem Diffusor und aus der Glühbirne kam ein schrecklicher süßlicher Geruch, obwohl sie nicht verbrannt aussah, aber das war sie. Und die 2. wollte auch nicht alleine sein und nach 15 Minuten Fahrt machte sie auch einen Kurzschluss und leuchtete nicht mehr. Interessanterweise roch es bei beiden Lampen gleich, so dass ich zu dem Schluss kam, dass sie verbrannt war, und selbst das Auswechseln ihres Platzes im Lampenschirm hat nicht geholfen.
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Herzlich willkommen. Ich habe eine 1969 WSK B1. Diese Zündkerze passt perfekt zu diesem Motorrad, sie entspricht den Empfehlungen des Herstellers. Ich habe verschiedene Lösungen ausprobiert, wärmere und kältere, aber die Kerze mit diesen Parametern ist die beste. Das Motorrad brennt ohne Probleme, egal ob es warm oder kalt ist, läuft gleichmäßig, hat ausreichend Leistung. Außerdem ist es eine alte solide Firma und ich habe eine Menge Gefühl zu ihr. Ich empfehle und grüße Sie
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Die Zündkerze scheint von guter Qualität zu sein und es ist schön, dass sie mit einer SAE-Mutter an der Spitze geliefert wird, so dass sie auf verschiedene Rohre passt. Das einzige, was zu beachten ist die Lücke zwischen den Elektroden, die immer überprüft werden sollte, in meinem Fall war es zu groß. Es ist auch wert, Informationen über die Länge des Gewindes einschließlich der Elektrode hinzuzufügen, ich konnte es nicht in der Beschreibung finden und für diesen Stecker ist es etwa 14mm.
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Willkommen. Ich verwende die Kerze für meine WFM-Motorräder von 1961, WSK 1969 Bj. b1, sog. Zwei-Rahmen. SHL m11 von 1966 und 1967 (Wiatr) und Junak m10 1963 und 1965. Es funktioniert gut in allen Modellen. Solche Motorräder für einen ziemlich teuren Sport, so dass, wenn Sie nicht brauchen, gibt es keine Notwendigkeit, zu viel zu bezahlen und dies ist ein preiswertes und gutes Produkt. Es funktioniert für mich. Ich empfehle und beste Grüße
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Hallo herzlichst. Ich besitze ein 1962er WFM-Motorrad und eine 1969er WSK B1 und beide laufen mit diesen Zündkerzen, die Motorarbeit ist gleichmäßig, es gibt kein Problem mit dem Anlassen, ob heiß oder kalt, höchstens wiederhole ich den Start zwei drei Mal, wenn er länger steht. Langlebigkeit kann sein. Vielleicht sind sie besser, aber ich habe ein Gefühl für die Firma aus der Zeit :0 Grüße und empfehle.
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Willkommen! Ich glaube, ich habe schon einmal Feedback zu diesem Produkt gegeben. Gute Kerze und läuft gut in meinem WSK 1969 Bj. b1, sog. Zwei-Rahmen. WFM von 1961. SHL von 1966 und 1967 (WIATR) und junak m10 von 1963 und 1965. Sehr zu empfehlen und beste Grüße.
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Schraubenschlüssel aus hochwertigen Materialien. Es gibt nichts zu vergleichen mit den Chinesen. Die Schraube als für mich ist gut, weil ich nicht die Kerze zu viel ziehen, aber wenn jemand Probleme haben, es abzuschrauben können sie sogar einen Schraubendreher in :)
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Ich schraube eine solche Zündkerze in den Motor eines SHL m11 Motorrads von 1966 und 1967 (WIATR) und eines Junak M10 Motorrads von 1963 und 1965. Die Kerze funktioniert sowohl im Sommer als auch im Winter gleichmäßig. Gutes Produkt, ich empfehle und grüße Sie
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Willkommen! Ich verwende solche Zündkerzen vor allem für WSK-Motorräder. Sie funktionieren gut in älteren Motoren wie WFM oder WSK B1 und neueren, in meinem Fall z.B. in WSK Garbuska. Ich empfehle und grüße
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WSK 150,1960r,sehr gute Produktklasse,bei anderen Zündkerzen gab es trotz richtiger Spalt-Einstellung in Bezug auf die Kolbenoberseite keinen Funken,eine Zündkerze mit der richtigen Hitze hat das Funkenproblem beseitigt.
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EMPFEHLEN !!! Super Shop :) haben alle Teile - Kontakt zufriedenstellend.gute Qualität Teile - große Auswahl Schnelle Lieferung ! ! ! Auswirkungen der Arbeit und neue Teile auf dem Bild :)
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Romet 205 - dieses Mal ein Moped - das Kabel hat sich vorbildlich bewährt. Weiches, aber robustes Geflecht und recht dicker Leiter - einfach zu verlegen und sehr widerstandsfähig gegen Temperatur und widrige Bedingungen.
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Herzlich willkommen. Ich verwende eine solche Kerze nur für das Motorrad WSK 1969 Bj. b1, den sogenannten Zweirahmen und für WFM ab 1961. Bei diesen Motoren schlecht super. weiterempfehlen und grüßen
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Cz175 487, Baujahr 1988, die Halterung passt, ich musste die Kontakte nacharbeiten, weil mein Vorgänger etwas falsch gemacht hat, sie schießt beim Rückschlag, dreht aber nicht, wahrscheinlich eine Frage der Einstellung.
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Der Schraubenschlüssel ist vielleicht minimal zu lang, aber das hängt davon ab, für welches Motorrad man ihn benutzt. Insgesamt bin ich zufrieden. Abgebildet ist ein SHL M11, perfekt für eine Romet Ogara 205.
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Ich würde gerne eine gute Bewertung der Glühbirnen abgeben, aber ich kann es nicht, weil sie meine Anforderungen nicht erfüllt haben, weil sie nach zwei Tagen innen weiß geworden sind und nicht funktionieren.
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Super Kerze, für mich die beste. Diese NGK und der andere Mist, der auf dem Markt erhältlich ist, haben keine Chance auf unseren Funken :-) Ich empfehle jedem eine solche Zündkerze für die ETZ 250.
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Die Glühbirne leuchtet, wie eine Glühbirne, sogar sehr gut. Bei Nachtfahrten leuchtet sie die ganze Straße gut aus, die Farbe ist eher gelb, in meinem Klassiker sieht sie toll aus.
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Besitzer eines mz etz 150 Perfekt für die mz, das Originalprodukt aus dem Werk hat bei mir 9000 km gehalten Perfekt kompatibel mit dem Original-Vergaser und Bing
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ICH BESITZE EINE JAWA TS 350 , SIMSON S51 UND MZ ETZ 250 . DER GEKAUFTE ARTIKEL ENTSPRACH MEINEN ERWARTUNGEN, DIE MONTAGE VERLIEF GUT - KEINE PROBLEME.
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Großartige Verarbeitungsqualität und Zuverlässigkeit, die eine einheimische Marke bietet. Die Romet Ogar 205 schießt mit einem Kick. Alles funktioniert, wie es sollte.
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Beru Kabel Preis habe ich gesehen, billiger halbflexibel stark nicht loslassen der Faden bei einer Entfernung von 70 cm keinen Verlust der Macht empfohlen.
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GUTE QUALITÄT . HANDLICHES PRODUKT . OPTISCH AUCH OK . MATERIAL SCHEINT IN ORDNUNG ZU SEIN .
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WSK M06 B3 "Bucklige" 1975, Glühbirne wie original aus diesen Jahren! :-) Sie glänzen gut und der Austausch ist problemlos.
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Wir installieren die Kerze vor der Belebung des Tanks :) Es funktioniert großartig. Funken wie diese, keine Probleme mit der Zündung :)
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Ich habe die Batterie für einen elektrischen Jeep für meinen Sohn gekauft. Sie lädt schnell und hält lange. Auf jeden Fall zu empfehlen.
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GUTE QUALITÄT . HANDLICHES PRODUKT . OPTISCH AUCH OK . MATERIAL, AUS DEM ES GEMACHT IST, ERSCHEINT
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Farbe und Helligkeit des Lichts zufriedenstellend, allerdings brannte es nach drei Tagen durch, insgesamt leuchtete es ca. 3h
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Sehr schneller und effizienter Käuferservice. Produkt gekauft, wie beschrieben und angegeben. Sehr zu empfehlen.
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Spark würdig der Preis für meine Romet ogar 205 passt gut Funke den ganzen Weg zu lila. gutes Produkt empfohlen.
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Ich habe einen 12-V-Blinker-Unterbrecher gekauft. Das Produkt ist robust gefertigt, mit langlebigen Materialien, die eine lange Lebensdauer gewährleisten. Der Unterbrecher funktioniert einwandfrei und sorgt für ein gleichmäßiges und regelmäßiges Blinken der Blinker, um die Sichtbarkeit und Verkehrssicherheit zu verbessern. Die Installation ist einfach und intuitiv und mit den meisten 12-Volt-Systemen von Motorrädern und Autos kompatibel. Ästhetisch sieht er gut aus, die geringe Größe ermöglicht eine unauffällige Platzierung im Fahrzeug. Das Produkt ist zuverlässig und wetterfest und damit eine gute Wahl für alle, die eine dauerhafte und effektive Lösung für ihr Blinkersystem suchen.
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Polnische Kerze, die die beste ist. Allerdings waren die alten Iskra f95-Kerzen haltbarer, da man sie nach 2 Stunden Fahrt mit einer Drahtbürste abbürsten muss. Aber warum sage ich, dass sie haltbarer waren? Weil nach einer schlecht gewählten Bürste oder zu starkem Bürsten der Funke entweder seitlich überspringt, oder gar nicht oder zu wenig überspringt. Ich benutze einen Romet Kadet und diese Zündkerzen sind großartig. Für den Preis sind sie genial, aber trotzdem kurzlebig.
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FAILURE!!! Wenn jemand nichts mit seinem Geld zu tun hat ist dies eine gute Wahl. Nach dem Brennen kam es 2s und verbrannt. Und lang und kurz. Es ist besser, eine für 5 zeta sle zu kaufen, um zu arbeiten. Ich empfehle von Herzen nicht. In dieser Einrichtung empfehle ich etwas, das funktioniert und nicht etwas, dank derer Sie von einer Nachtfahrt ohne Licht zurückkehren müssen. Teuer, funktioniert nicht, macht keinen Sinn, ich empfehle es nicht, und ich habe Mitleid mit den Käufern.
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Ich besitze ein Romet C1 Moped. Ich war positiv überrascht von der Leistung des Lichts und seiner angenehmen Farbe. Leider blendet es andere Autofahrer und ich wechselte zu meiner alten 25W 'Bubble'. Mein "Motorrad" hat kein Fern- und Abblendlicht in separaten Diffusoren, daher kann ich es nicht als Straßenlicht empfehlen, aber wenn Sie ein Kreuz etc. besitzen, empfehle ich es. Meine wartet schon auf dieses Schicksal, nur das Kreuz fehlt noch
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Romet Zetka 50 Das Kabel ist hochwertig verarbeitet, 1 Meter Kabel sollte für die meisten Motorräder ausreichen - bei Bedarf kann es gekürzt werden. Der Kupferanteil im Kabel ist ausreichend, der Gummi ist steif und sollte in den nächsten Jahren nicht ausfransen. Nach dem Einbau hat sich die Beschleunigung des Mopeds verbessert, das durch die Zündaussetzer verursachte Ruckeln ist verschwunden. Empfehlenswert!
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Honda CBR 125R 2006r herzlichst empfohlen, das Produkt selbst sehr gut gemacht. Die Glühbirnen bieten eine gute Beleuchtung in der Nacht, ohne andere Fahrer zu blenden. Die Installation ist sehr einfach und intuitiv, auch die größte "lajk" kann mit ihm zu bewältigen. Ein Plus für Gmoto, sehr schneller Versand und solide Verpackung des Pakets. Kann ich nur empfehlen! Dies ist sicherlich nicht mein letzter Kauf aus diesem Shop!
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MZ ETZ 250 1983. Was den Preis betrifft, ist der Schlüssel wirklich gut gemacht, was sicherstellt, dass er nicht beim ersten Abschrauben der Zündkerze auseinander fällt, wie es manchmal bei chinesischen Produkten aus dünnem Blech der Fall ist. Das einzige Manko ist die Länge dieses Stifts - er sollte 5 cm länger sein. Wenn die Kerze fester eingeschraubt ist, muss man sie durch einen Lappen drehen oder durch einen längeren Stab ersetzen.
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Klein, ordentlich, handlich. Dank des abnehmbaren Stifts können wir seine Größe erheblich reduzieren und ihn so in den praktischen Werkzeugkasten packen. Er ist nicht hoch, so dass er bei den meisten Einrädern problemlos zwischen Zylinder und Tank passt. Die insgesamt glänzend verzinkte Oberfläche macht einen sehr guten Eindruck. Mit gutem Gewissen sehr zu empfehlen!!!
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Romet Ogar 200. Im Allgemeinen hatte ich noch nie ein Problem mit Zündkerzen und ich kann sie nur empfehlen. Sogar bei einigen alten und rostigen sprang der Motor an. Ich habe eine mit einem Werksfehler bekommen, weil sie keinen Funken hatte, aber ein Anruf und eine neue Zündkerze ist schon unterwegs (Grüße an den sehr netten Servicemann) und deshalb kaufe ich gerne hier ein:)
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Ich habe meine 1983er Etz 250 ein paar Tage lang mit einem Nachbarn zusammengebaut, der der erste Besitzer dieses schönen Motorrads ist. Leider funktionierten die Blinker nicht, es stellte sich heraus, dass der Fehler der Blinkerunterbrecher war. gmoto kam sofort zur Hilfe mit schneller Lieferung, toller Verarbeitung, einfacher Montage und schöner Ästhetik. Es ist ein Vergnügen, ein Motorrad zu reparieren!
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