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41,27 CHF
Hinterradachse Sturzpads schwarz Puig pass. für Yamaha MT-10 16-21 R 1 15-22 - 20033N
40,37 CHF
Hinterradachse Sturzpads Puig pass. für Yamaha MT-09 Tracer XSR 900 13-20 schwarz - 20145N

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Lieferung 0 CHFHinterradachse Puig pass. für Yamaha MT-07 XSR 700 14-22 Sturzpads schwarz - 20029N
40,37 CHF
Hinterradachse Sturzpads Puig pass. für Suzuki GSX-S 750 17-21 schwarz - 20118N
41,27 CHF
Hinterradachse Sturzpads Puig pass. für Honda CBR 1000RR 20-22 schwarz - 20493N
23,86 CHF
Hinterradachse Sturzpads schwarz Puig pass. für BMW Nine T R 1200 GS R 1250 GS R 1250R - 20030N
38,57 CHF
Vorderradachse Sturzpads Puig pass. für Yamaha MT-09 MT-09 Tracer XSR 900 13-20 schwarz - 20115N
38,57 CHF
Vorderradachse Sturzpads schwarz Puig pass. für Yamaha MT-07 Tracer 700 XSR 700 - 20028N
38,57 CHF
Vorderradachse Sturzpads Puig pass. für Suzuki GSX-S 750 950 1000 Katana schwarz - 20117N
38,57 CHF
Vorderradachse Sturzpads Puig pass. für Kawasaki Z750 Z900RS Z1000 Z1000SX schwarz - 20101N
45,75 CHF
Vorderradachse Sturzpads Puig pass. für Honda CBR 1000RR 20-22 schwarz - 20492N
46,65 CHF
Vorderradachse Sturzpads Puig pass. für Honda CB 650R 19-22 schwarz - 20160N
46,65 CHF
Vorderradachse Sturzpads Puig pass. für BMW R 1200 GS 13-18 R 1250 GS 18-22 schwarz - 20106N
38,57 CHF
Vorderradachse Sturzpads Puig pass. für BMW R 1200 R/RA R 1250S S 1000XR schwarz - 20105N
38,57 CHF
Vorderradachse Sturzpads Puig pass. für BMW F 800R F900R F900XR schwarz - 20048N
23,86 CHF
Hinterradachse Sturzpads Puig pass. für Kawasaki bis 2012 schwarz - 4033N
23,86 CHF
Hinterradachse Sturzpads Puig pass. für Ducati Honda Suzuki M8 schwarz - 7184N
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Motorrad-Crashpads sind kleine Schutzelemente, die verhindern, dass wichtige Teile des Motorrads im Falle eines Überschlags auf eine aufprallende Oberfläche aufschlagen und an ihr reiben. Das Crashpad, das sich über die Kontur der Karosserie hinaus erstreckt, nimmt die Kraft des Aufpralls und die Reibung, die aus der Bewegung resultiert, auf und verteilt sie über die Basis der Motorradstruktur. In vielen Fällen ist das Crashpad eine leichte und stoßarme Alternative zum Gmoli der Maschine.
Was unterscheidet Sturzpads für Motorräder von typischen Gmoli?
.Um zu verhindern, dass die Seite des Motorrads auf den Asphalt aufschlägt, ist es eine einfache Idee, Bauteile anzubringen, die über die Kontur des Einrads hinausragen. Eine typische Lösung ist hier gmole, eine Reihe von entsprechend gebogenen Rohren. Große und schwere Gmole sind nicht immer die optimale Lösung, vor allem dann nicht, wenn das Motorrad ein geringes Gewicht und eine geeignete Karosserieform haben soll. In diesem Fall ist der Einsatz von Crashpads eine gute Idee.
Im Gegensatz zu den Bremsen sind Motorrad-Sturzpads, auch Slider oder Schieber genannt, kleine und leichte Bauteile und haben daher nur einen geringen Einfluss auf die Grundeigenschaften des Einrads. Richtig montiert und fest, sind Motorrad-Sturzpads jedoch in der Lage, den Aufprall und die Reibung der Fahrbahn wirksam zu absorbieren und das Fahrzeug vor den typischen Auswirkungen eines Überschlags zu schützen.
Crashpads für ein Motorrad erfordern die richtige Qualität und Montage
.Crashpads können an speziellen Stellen im Mittelteil des Motorrads, an der Vorder- und Hinterachse oder am Lenker montiert werden. Letztere kombinieren als Gewichte oft eine Schutzfunktion mit einer Vibrationsnivellierung. In allen Fällen erfordern Crashpads jedoch Qualität und eine präzise Montage.
>Die Qualität und Haltbarkeit von Crashpads entscheidet darüber, wie gut das Crashpad den Aufprall abfängt und wichtige Motorradteile aus dem Weg räumt. Nicht minder wichtig sind aber auch die richtigen Montageteile und der Einbau selbst. Ohne diese kann sich auch das robusteste Crashpad verschieben oder abfallen und so die auf das Motorrad einwirkenden Kräfte nicht auf die tragenden Teile des Motorrads übertragen. Deshalb sollte man sich vor Crashpads hüten, die billig sind und aus typischen Materialien bestehen.
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