Motorrad Crash Pads

Motorrad-Crashpads sind kleine Schutzelemente, die verhindern, dass wichtige Teile des Motorrads im Falle eines Überschlags auf eine aufprallende Oberfläche aufschlagen und an ihr reiben. Das Crashpad, das sich über die Kontur der Karosserie hinaus erstreckt, nimmt die Kraft des Aufpralls und die Reibung, die aus der Bewegung resultiert, auf und verteilt sie über die Basis der Motorradstruktur. In vielen Fällen ist das Crashpad eine leichte und stoßarme Alternative zum Gmoli der Maschine.

Was unterscheidet Sturzpads für Motorräder von typischen Gmoli?

Um zu verhindern, dass die Seite des Motorrads auf den Asphalt aufschlägt, ist es eine einfache Idee, Bauteile anzubringen, die über die Kontur des Einrads hinausragen. Eine typische Lösung ist hier gmole, eine Reihe von entsprechend gebogenen Rohren. Große und schwere Gmole sind nicht immer die optimale Lösung, vor allem dann nicht, wenn das Motorrad ein geringes Gewicht und eine geeignete Karosserieform haben soll. In diesem Fall ist der Einsatz von Crashpads eine gute Idee.

Im Gegensatz zu den Bremsen sind Motorrad-Sturzpads, auch Slider oder Schieber genannt, kleine und leichte Bauteile und haben daher nur einen geringen Einfluss auf die Grundeigenschaften des Einrads. Richtig montiert und fest, sind Motorrad-Sturzpads jedoch in der Lage, den Aufprall und die Reibung der Fahrbahn wirksam zu absorbieren und das Fahrzeug vor den typischen Auswirkungen eines Überschlags zu schützen.

Crashpads für ein Motorrad erfordern die richtige Qualität und Montage

Crashpads können an speziellen Stellen im Mittelteil des Motorrads, an der Vorder- und Hinterachse oder am Lenker montiert werden. Letztere kombinieren als Gewichte oft eine Schutzfunktion mit einer Vibrationsnivellierung. In allen Fällen erfordern Crashpads jedoch Qualität und eine präzise Montage.

Die Qualität und Haltbarkeit von Crashpads entscheidet darüber, wie gut das Crashpad den Aufprall abfängt und wichtige Motorradteile aus dem Weg räumt. Nicht minder wichtig sind aber auch die richtigen Montageteile und der Einbau selbst. Ohne diese kann sich auch das robusteste Crashpad verschieben oder abfallen und so die auf das Motorrad einwirkenden Kräfte nicht auf die tragenden Teile des Motorrads übertragen. Deshalb sollte man sich vor Crashpads hüten, die billig sind und aus typischen Materialien bestehen.

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