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0,42 CHF
Bremslichtschalter 13mm für Piaggio Vespa Gilera Aprilia 101 Octane - VC31036 - VC31036


0,49 CHF
Bremslichtschalter für Handbremszylinder lange Ausführung 101 Octane - BT12266 - BT12266

2,11 CHF
Automatisches Bremsrücklicht mit Montagesatz Simson S50 S51 101 Octane - IP49021 - IP49021


0,54 CHF
Bremslichtschalter für Piaggio Vespa Gilera Aprilia 101 Octane - IP39549 - IP39549

2,13 CHF
Bremslichtschalter M10x1,25 mit Kabel K-Sport Motorhispania Peugeot 101 Octane - 37355 - 37355

2,17 CHF
Bremslichtschalter hydraulisch M10x1 gerade Fußbremszylinder 101 Octane - 34696 - 34696

0,42 CHF
Bremslichtschalter für Scheibenbremse vorn 101 Octane - BT13927 - BT13927

0,54 CHF
Bremslichtschalter für Handbremszylinder - kurze Ausführung 101 Octane - 37324 - 37324

0,80 CHF
Bremslichtschalter für Fußbremse 12mm, gerade - universal 101 Octane - IP17052 - IP17052
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Bremslichtschalter als Informationsquelle über das Bremsen des Motorrads
Stopplichtschalter sind Vorrichtungen, die verschiedenen Motorradsystemen mitteilen, dass das Bremssystem in Betrieb ist. Der Stopplichtschalter, der auch als automatischer Stopp- oder Stoppsensor bezeichnet wird, ermöglicht das Einschalten der Beleuchtung und anderer Systeme des Motorrads, wenn das Einrad zu bremsen beginnt. Ein defekter Stopplichtschalter birgt insbesondere die Gefahr, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht über das Abbremsen des Fahrzeugs informiert werden.
Bremslichtschalter ungewöhnlich und in verschiedenen Varianten
.Bremslichtschalter sind in der Praxis Sensoren, die auf dem Schließen eines Stromkreises basieren. Ein typischer Bremslichtschalter prüft nicht die Funktion der Motorradbremsen selbst, sondern die Schaltkreise, die sie betätigen. Wenn ein Motorradfahrer den Hebel oder das Bremspedal betätigt, schließt der Bremslichtschalter automatisch den zugehörigen Stromkreis und versorgt so verschiedene Systeme mit Informationen über den Betrieb der Bremsen. Je nach der Methode, mit der der Stromkreis geschlossen wird, lassen sich Bremslichtschalter in mechanische und hydraulische unterteilen, wobei letztere die Druckänderung der vorhandenen Flüssigkeit nutzen.
Durch einen defekten Bremslichtschalter ist ein Motorrad in großer Gefahr
.Bremslichtschalter versagen am häufigsten aufgrund von Schmutz auf dem Bauteil, das den Stromkreis schließt. Der Schmutz behindert die Bewegung des Sensorstifts oder des kleinen Kolbens. Das zweite Problem ist eine mechanische Beschädigung, die bei hydraulischen Sensoren zu einem undichten Bauteil führt. In beiden Fällen reagiert das Bremslicht nicht mehr auf das Betätigen der Bremsen. In diesem Fall sollte der Bremslichtschalter überprüft und der defekte Schalter ausgetauscht werden. Gerade bei neueren Einrädern sind die Schalter auch mit anderen Systemen verbunden, die auf die Bremsbetätigung reagieren. Eine fehlende Informationsquelle kann hier zu schwerwiegenderen Schäden sowie zu Gefahren im Straßenverkehr führen.
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