Motorrad-Bremsgestänge der Marke Kengo

Bremsstange ist eine Systemkomponente, die den hinteren Bremshebel mit dem Bremsmechanismus am Hinterrad verbindet. Aufgrund ihrer Bauart und Festigkeit werden Bremsstangen heute nur noch gelegentlich an billigeren und kleineren Einrädern verwendet, am häufigsten findet man Bremsstangen an alten Motorrädern. Eine beschädigte Motorrad-Bremsstange oder ihre falsche Montage birgt die Gefahr einer unzureichenden Übertragung der Bremskraft und im Extremfall eines Abreißens des hinteren Bremshebels und des Bremsmechanismus.

Motorrad-Bremsstangen, die an hinteren Systemen verwendet werden

Bei Einrädern mit Schaltgetriebe oder sequentieller Schaltung und einem Kupplungshebel am Lenker wird die Hinterradbremse durch Druck der Beine auf den Hebel an der Fußraste betätigt. Das Bauteil, das den Hebeldruck überträgt, sind in der Regel Bremsleitungen oder Kabel. In der Vergangenheit wurden hier auch oft spezielle lange und entsprechend geformte Motorrad-Bremsstangen verwendet. Motorrad-Bremsstangen wurden vor allem bei Trommelbremsen verwendet, bei denen das Bremsen durch die Drehbewegung des Mechanismus erreicht wird.

Motorradbremsstangen in verschiedenen Mechanismusvarianten

Bei dieser Anordnung überträgt die Bremsstange die Drehbewegung des Hebels direkt auf den Bremsmechanismus und benötigt keine zusätzlichen Bauteile. Diese könnten den Druck des Fahrers auf den Bremshebel nachteilig beeinflussen und die Bremskraft schwächen. In vielen Fällen waren Motorradbremsstangen auch Teil des Systems, das die Bremse in ihre ursprüngliche Stellung zurückbrachte. In diesem Fall sind die Bremsstangen mit speziellen Federn ausgestattet, die in Längsrichtung des Bauteils angebracht sind. Wenn der Fuß des Motorradfahrers vom Bremshebel genommen wird, zieht die Feder die Bremsstange und den Hebel in ihre ursprüngliche Position zurück.

Motorrad-Bremsstangenauswahl und -einstellung erforderlich

Damit die Bremsstangen ihre Aufgabe im System erfüllen können, ist es wichtig, dass sie in Bezug auf Länge und Form richtig ausgewählt und eingebaut werden. Besonders wichtig ist dabei der Anschluss an die hintere Bremsanlage. Aus diesem Grund wird hier das Bauteil zur Einstellung der Stangenposition am häufigsten in Bezug auf die Bremse angebracht. Eine falsche Länge, Montage oder Krümmung der Stange verändert die Position des Hebels zur Bremse und ermöglicht keine effektive Betätigung der Hinterradbremse.

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