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Motorradbremsen
Honda XR 400 - Seite 2

Was Sie über den Gebrauch von Motorradbremsen wissen sollten?

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Bremsen an einem Motorrad sind dem typischen Verschleiß und verschiedenen Schäden ausgesetzt. Andererseits kann man seine Bremsen auch auf vielfältige Weise modifizieren und ihre Haltbarkeit oder Wirksamkeit erhöhen. Einige Arbeiten können mit dem richtigen Werkzeug selbst durchgeführt werden, andere erfordern den Besuch einer Fachwerkstatt. In jedem Fall lohnt es sich für Sie, zu wissen, wie man Motorradbremsen benutzt und pflegt.

Was sind die häufigsten Bremsenschäden an einem Motorrad?

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Schäden an den Bremsen eines Motorradskönnen sich vor allem auf zwei Arten bemerkbar machen. Im ersten Fall reagieren die Bremsen nicht auf Ihren Druck auf den Griff oder Hebel. Im zweiten Fall funktionieren die Bremsen zwar, aber der Hebel bietet deutlich mehr Widerstand als üblich. Die Gründe dafür können unterschiedlich sein, aber man kann sie in drei Hauptgruppen einteilen:

  • Typischer Verschleiß
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  • Aktuelle Schäden
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  • Verschmutzung
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Was ist typischer Bremsenverschleiß?

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Die Komponenten einer Motorradbremse nutzen sich aufgrund ihrer Funktion und Arbeitsweise mit zunehmender Fahrleistung ab. In erster Linie müssen die Bremsbeläge oder Bremsbacken ersetzt werden, nach längerer Zeit auch die Bremsscheiben oder Trommeln. Achten Sie aber auch auf die Bremsleitungen und deren Dichtungen. Die Alterung des Materials kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit austritt und das Bremsen beeinträchtigt.

Was ist der häufigste Grund für ein plötzliches Bremsversagen?

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Die zweite Ursache für Probleme ist das plötzliche Versagen. Die Komponenten der Bremsanlage sind diesen ständig ausgesetzt, so dass Qualität und korrekter Einbau extrem wichtig sind. Besonders wichtig ist dies bei stark beanspruchten Anlagen. Dort ist ein plötzliches Versagen nicht unbedingt die Folge eines Aufpralls, sondern schlichtweg von übermäßigen Kräften und anderen Faktoren, die während des Betriebs auf die Komponenten einwirken.

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Wie wichtig ist die Sauberkeit der Bremsanlage?

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Bei Motorradbremsen ist die Sauberkeit ebenfalls von großer Bedeutung. Schmutz behindert nicht nur die Funktion der Anlage, sondern beeinträchtigt auch die gleichmäßige Abnutzung der Bauteile. Im Falle des Hydrauliksystems erschwert Schmutz die Druckübertragung vom Hebel auf das System.

Wie pflegt man die Bremsen eines Motorrads?

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Wie man die Motorradbremsen in gutem Zustand hält, hängt in erster Linie von einer regelmäßigen Inspektion ab. Das gilt sowohl für Bauteile, die dem Verschleiß unterliegen, als auch für solche, die plötzlich ausfallen. Die wichtigsten Punkte im Umgang mit Bremsen sind:

  • Ersetzen Sie verschlissene Bauteile nach den Empfehlungen des Herstellers oder wenn Sie feststellen, dass der Verschleiß die Bremsleistung beeinträchtigt
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  • Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
  • Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
  • Inspektieren Sie regelmäßig die einzelnen Teile der Motorradbremse, damit Schäden rechtzeitig erkannt und weitere Probleme mit der Fahrzeugbremse verhindert werden können.
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Denken Sie daran: Wer nicht auf Verschleiß, Beschädigungen oder gar Verschmutzungen reagiert, riskiert nicht nur eine Beeinträchtigung der Bremsleistung, sondern auch eine Beschädigung der gesamten Bremsanlage und anderer mit dem Rad verbundener Teile.

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Wie man die Bremsleistung eines Motorrads verbessert

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Für normale Fahrten sollten die Standardbremsen Ihres Motorrads auch im Notfall ausreichen. Wenn Ihnen das aber nicht reicht, können Sie die Bremsleistung Ihres Motorrads verbessern:

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  1. Die Bremsbeläge und -scheiben durch hochwertigere ersetzen, wobei Sie verschiedene Arten von Belägen und Scheiben wählen können, auch solche aus nicht genormten Materialien; einige davon erhöhen die Bremsleistung des Motorrads, ohne unbedingt ihre Lebensdauer zu beeinträchtigen
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  3. Ersetzen Sie die herkömmlichen Bremsleitungen durch verstärkte, damit Sie den Druck auf den Hebel besser auf das Motorradrad übertragen und die Kontrolle über das System verbessern können
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  5. Installieren Sie eine neue Bremsanlage am Motorrad, bei der Sie nicht nur neue Scheiben und Beläge, sondern auch modifizierte Bremssättel mit größeren Kolben erhalten
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Können Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umgerüstet werden?

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Diese Idee ist Ihnen vielleicht schon einmal begegnet. Leider sind die Möglichkeiten bei Motorrädern begrenzt. Bei größeren Motorrädern müssten Sie eine Menge Systeme am Hinterrad umbauen, bei kleineren Motorrädern wäre der Nutzen minimal. Anstatt über eine solche Änderung nachzudenken, sollten Sie sich lieber Gedanken darüber machen, wie Sie die Trommelbremsen des Motorrads pflegen können. Wenn Sie einen solchen Wechsel vornehmen, sollten Sie einen Fachmann zu Rate ziehen und ihn vorzugsweise in die Hände einer Fachwerkstatt legen. Diese tauscht nicht nur die Komponenten aus, sondern stellt die neuen Bremsen auch entsprechend ein und richtet sie auf die anderen Systeme des Motorrads aus.

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Bremsscheibe Brembo 68B40769 vorne/hinten - 68B40769
Bremsbelagschraube All Balls vorne - 18-7030
Bremsbelagschraube All Balls vorne - 18-7010
Tecnium Bremssattel-Reparatursatz hinten - 7172430
Bremsscheibe hinten Wave NG 221X - NG221X
Nissin Off-Road Semi-Metallic 2P-225GS Bremsbeläge Nissin Off-Road Semi-Metallic 2P-225GS Bremsbeläge Optionen +3
Moose Utility Bremssattelbolzen - 08-052
Moose Utility Bremssattelbolzen - 08-056 Moose Utility Bremssattelbolzen - 08-056
KS Technologies Bremssattel-Reparatursatz - 19-1008
KS Technologies Bremssattel-Reparatursatz - 19-1005
Bremsbelag Beläge Bremsklötze Galfer KH185 Bremsbelag Beläge Bremsklötze Galfer KH185 Optionen +3

17,75 CHF

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Bremsbelag Beläge Bremsklötze Galfer KH185

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Bremsklötze Bremsbeläge Galfer  KH131 Optionen +2

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Bremsklötze Bremsbeläge Galfer KH131

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Bremsklötze Bremsbeläge Galfer KH131 Optionen +2

13,07 CHF

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Bremsklötze Bremsbeläge Galfer KH131

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-15%
Bremsbeläge Bremsklötze Vesrah VD-161JL (FA185HH)Bremsbeläge Bremsklötze Vesrah VD-161JL (FA185HH) Optionen +2

16,11 CHF

18,96 CHF

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Bremsbeläge Bremsklötze Vesrah VD-161JL (FA185HH)

-15%
Bremsbeläge Bremsklötze Vesrah VD-144JL Optionen +2

15,56 CHF

18,31 CHF

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Bremsbeläge Bremsklötze Vesrah VD-144JL

Bremsbeläge Bremsklötze Vesrah VD-144 Optionen +2
Moose Racing Bremssattel-Reparatursatz vorne/hinten - 18-3005
Moose Racing Bremssattel-Reparatursatz hinten - 18-3028
-35%
Moose Racing Hauptbremszylinder-Reparatursatz vorne - 06-752X
Moose Racing Hauptbremszylinder-Reparatursatz vorne - 06-651X
Moose Racing Hauptbremszylinder-Reparatursatz vorne - 06-602X
Bremssattel vorne Moto-Master für 320mm Scheibe - 210102
Bremssattelbolzen Moto-Master - 213020

6,78 CHF

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Bremssattelbolzen Moto-Master - 213020

Bremssattelbolzen Moto-Master - 213019

6,78 CHF

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Bremssattelbolzen Moto-Master - 213019

Bremsscheibe Moto-Master Disc Vint starr vorne - 110810
Bremsscheibe Moto-Master Flamme schwimmend vorne - 111040
Bremsscheibe Moto-Master Flame Fixed starr vorne - 110295
Bremsscheibe Moto-Master Flame Fixed starr hinten - 110204
Bremsscheibenschrauben Satz Moto-Master M8x1,25 - 12003
-15%
Bremsscheibe vorne NG 119 Honda CRM 125 XLR 125 XR 250 600 - NG119
Bremsscheibe vorne NG 050 Honda XR 600R 85-90 - NG050
Bremsscheibe vorne NG 805 Honda XR 400 600 650 - NG805
Bremsscheibe hinten NG 221 Honda SILVER WING 125 150 07-11 - NG221
Bremsklotz Delta Braking DB2230OR-N KH185 Vorderseite Optionen +2
Renthal RC-01 BP-100 Off-Road Bremsbeläge - BP-100
Bremssattelkolben Tourmax BCP-112 - BCP-112
Bremssattelkolben Tourmax BCP-431 - BCP-431

13,70 CHF

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Bremssattelkolben Tourmax BCP-431 - BCP-431

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