Honda VT 750 C Shadow 2009 - Bremsen - Gmoto.de

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Motorradbremsen
Honda VT 750 C Shadow 2009

Was Sie über den Gebrauch von Motorradbremsen wissen sollten?

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Bremsen an einem Motorrad sind dem typischen Verschleiß und verschiedenen Schäden ausgesetzt. Andererseits kann man seine Bremsen auch auf vielfältige Weise modifizieren und ihre Haltbarkeit oder Wirksamkeit erhöhen. Einige Arbeiten können mit dem richtigen Werkzeug selbst durchgeführt werden, andere erfordern den Besuch einer Fachwerkstatt. In jedem Fall lohnt es sich für Sie, zu wissen, wie man Motorradbremsen benutzt und pflegt.

Was sind die häufigsten Bremsenschäden an einem Motorrad?

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Schäden an den Bremsen eines Motorradskönnen sich vor allem auf zwei Arten bemerkbar machen. Im ersten Fall reagieren die Bremsen nicht auf Ihren Druck auf den Griff oder Hebel. Im zweiten Fall funktionieren die Bremsen zwar, aber der Hebel bietet deutlich mehr Widerstand als üblich. Die Gründe dafür können unterschiedlich sein, aber man kann sie in drei Hauptgruppen einteilen:

  • Typischer Verschleiß
  • .
  • Aktuelle Schäden
  • .
  • Verschmutzung
  • .

Was ist typischer Bremsenverschleiß?

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Die Komponenten einer Motorradbremse nutzen sich aufgrund ihrer Funktion und Arbeitsweise mit zunehmender Fahrleistung ab. In erster Linie müssen die Bremsbeläge oder Bremsbacken ersetzt werden, nach längerer Zeit auch die Bremsscheiben oder Trommeln. Achten Sie aber auch auf die Bremsleitungen und deren Dichtungen. Die Alterung des Materials kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit austritt und das Bremsen beeinträchtigt.

Was ist der häufigste Grund für ein plötzliches Bremsversagen?

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Die zweite Ursache für Probleme ist das plötzliche Versagen. Die Komponenten der Bremsanlage sind diesen ständig ausgesetzt, so dass Qualität und korrekter Einbau extrem wichtig sind. Besonders wichtig ist dies bei stark beanspruchten Anlagen. Dort ist ein plötzliches Versagen nicht unbedingt die Folge eines Aufpralls, sondern schlichtweg von übermäßigen Kräften und anderen Faktoren, die während des Betriebs auf die Komponenten einwirken.

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Wie wichtig ist die Sauberkeit der Bremsanlage?

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Bei Motorradbremsen ist die Sauberkeit ebenfalls von großer Bedeutung. Schmutz behindert nicht nur die Funktion der Anlage, sondern beeinträchtigt auch die gleichmäßige Abnutzung der Bauteile. Im Falle des Hydrauliksystems erschwert Schmutz die Druckübertragung vom Hebel auf das System.

Wie pflegt man die Bremsen eines Motorrads?

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Wie man die Motorradbremsen in gutem Zustand hält, hängt in erster Linie von einer regelmäßigen Inspektion ab. Das gilt sowohl für Bauteile, die dem Verschleiß unterliegen, als auch für solche, die plötzlich ausfallen. Die wichtigsten Punkte im Umgang mit Bremsen sind:

  • Ersetzen Sie verschlissene Bauteile nach den Empfehlungen des Herstellers oder wenn Sie feststellen, dass der Verschleiß die Bremsleistung beeinträchtigt
  • .
  • Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
  • Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
  • Inspektieren Sie regelmäßig die einzelnen Teile der Motorradbremse, damit Schäden rechtzeitig erkannt und weitere Probleme mit der Fahrzeugbremse verhindert werden können.
  • .

Denken Sie daran: Wer nicht auf Verschleiß, Beschädigungen oder gar Verschmutzungen reagiert, riskiert nicht nur eine Beeinträchtigung der Bremsleistung, sondern auch eine Beschädigung der gesamten Bremsanlage und anderer mit dem Rad verbundener Teile.

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Wie man die Bremsleistung eines Motorrads verbessert

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Für normale Fahrten sollten die Standardbremsen Ihres Motorrads auch im Notfall ausreichen. Wenn Ihnen das aber nicht reicht, können Sie die Bremsleistung Ihres Motorrads verbessern:

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  1. Die Bremsbeläge und -scheiben durch hochwertigere ersetzen, wobei Sie verschiedene Arten von Belägen und Scheiben wählen können, auch solche aus nicht genormten Materialien; einige davon erhöhen die Bremsleistung des Motorrads, ohne unbedingt ihre Lebensdauer zu beeinträchtigen
  2. .
  3. Ersetzen Sie die herkömmlichen Bremsleitungen durch verstärkte, damit Sie den Druck auf den Hebel besser auf das Motorradrad übertragen und die Kontrolle über das System verbessern können
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  5. Installieren Sie eine neue Bremsanlage am Motorrad, bei der Sie nicht nur neue Scheiben und Beläge, sondern auch modifizierte Bremssättel mit größeren Kolben erhalten
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Können Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umgerüstet werden?

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Diese Idee ist Ihnen vielleicht schon einmal begegnet. Leider sind die Möglichkeiten bei Motorrädern begrenzt. Bei größeren Motorrädern müssten Sie eine Menge Systeme am Hinterrad umbauen, bei kleineren Motorrädern wäre der Nutzen minimal. Anstatt über eine solche Änderung nachzudenken, sollten Sie sich lieber Gedanken darüber machen, wie Sie die Trommelbremsen des Motorrads pflegen können. Wenn Sie einen solchen Wechsel vornehmen, sollten Sie einen Fachmann zu Rate ziehen und ihn vorzugsweise in die Hände einer Fachwerkstatt legen. Diese tauscht nicht nur die Komponenten aus, sondern stellt die neuen Bremsen auch entsprechend ein und richtet sie auf die anderen Systeme des Motorrads aus.

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Ergebnisse: 49
Bremsklötze Bremsbeläge EBC FA 196 V 1x Satz (2 Stück)
-20%

16,27 CHF 20,34 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 20,34 CHF

(9)
Bremsklötze Bremsbeläge EBC FA 196 (2 Stück)
-20%

14,68 CHF 18,35 CHF

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(9)
Bremsbeläge vorne/hinten Ferodo FDB664P Road Offroad Platinum
-25%

16,11 CHF 21,49 CHF

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(1)
Bremsbeläge vorne/hinten Ferodo FDB664EF Road Offroad Eco Friction
-25%

7,56 CHF 10,09 CHF

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(1)
Bremsbeläge SBS 654LS KH196 Street Excel/Racing Sinter gold
-30%

25,42 CHF 36,31 CHF

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Bremsklötze Bremsbeläge EBC FA 196 1x Satz (2 Stück) - FA196-Z
-5%

31,73 CHF 33,40 CHF

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(1)
Art: Herren
Art: Herren
Bremsbeläge TRW Lucas MCB 677 SV 1x Satz (2 Stück)
-5%

22,34 CHF 23,51 CHF

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Bremsbeläge TRW Lucas MCB 677 1x Satz (2 Stück)
-5%

19,16 CHF 20,17 CHF

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(2)
Bremsscheibe TRW Lucas MST 206 RAC vorne - MST206RAC
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106,39 CHF 111,99 CHF

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Bremsscheibe TRW Lucas MST 206 vorne - MST206
-5%

90,10 CHF 94,84 CHF

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Bremsbacken mit Feder EBC H343G - H343G
-5%

29,10 CHF 30,63 CHF

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Bremsscheibe EBC MD 1159 - MD1159
-5%

113,00 CHF 118,94 CHF

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Bremsbacken mit Feder EBC 343 - H343
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35,87 CHF 37,76 CHF

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Bremsklötze Bremsbeläge EBC FA 196 HH (2 Stück)
-5%

27,24 CHF 28,67 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 31,74 CHF

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Artikelbewertungen

2025-09-22, 15:11

poland

Jordi

Hauptbremszylinder Reparatursatz Tourmax vorne MSB-108

Honda Cb500 PC26 - 1994 Enthält die Teile, die für die Reparatur des vorderen Hauptbremszylinders benötigt werden. Dies sind nicht die Original-Honda-Teile, aber sind von guter Qualität und passen die Bremspumpe perfekt.

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2024-09-20, 12:07

poland

Aurélien

Hauptbremszylinder Reparatursatz Tourmax vorne MSB-108

Gekauft, um meinen 11mm Nissin Meisterzylinder komplett neu zu gestalten. Das Set passt perfekt. Mein Hauptzylinder wird wieder ein Leben lang halten.

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2022-09-28, 18:40

poland

Stanisław

Hauptbremszylinder Reparatursatz Tourmax vorne MSB-108

Honda NTV 650 Revere 97r. Gut gemacht Kit, gute Qualität der Teile, einfache Installation gute Passform. Ersetzt die Originalteile gut, Pumpe funktioniert einwandfrei. Ich möchte hinzufügen, dass der Satz auf Empfehlung eines Honda-Servicemitarbeiters gekauft wurde, da der Original-Reparatursatz fast 4 mal so viel kostet und dieser seine Aufgabe zu 100% erfüllt. Ich empfehle es wärmstens.

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2021-05-27, 01:20

poland

Piotr

Bremslichtschalter JMP Honda Yamaha

Sehr gute Verarbeitungsqualität und hohe Kompatibilität mit dem Original Honda. Die Automatik passt perfekt auf die nicht gelistete Honda CBZ 125F (1998) (jeder, der eine hat, weiß, wie schwer es ist, in den Katalogen irgendwelche Teile dafür zu finden). Einmal eingebaut, sitzt sie spielfrei und der Schalter selbst funktioniert leichtgängig und ohne zu klemmen. Empfohlen.

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2020-05-09, 12:13

poland

Andrzej

Bremsklötze Bremsbeläge EBC FA 196 (2 Stück)

Der Einbau der Beläge an meinem Motorrad dauert die sprichwörtlichen fünf Minuten und kann ohne Ausbau des Bremssattels erfolgen. Ich habe organische Beläge gekauft, weil sie weicher sind, aber die Scheibe hält länger.

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