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Motorradbremsen
Gas Gas EC 300 E 2013

Was Sie über den Gebrauch von Motorradbremsen wissen sollten?

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Bremsen an einem Motorrad sind dem typischen Verschleiß und verschiedenen Schäden ausgesetzt. Andererseits kann man seine Bremsen auch auf vielfältige Weise modifizieren und ihre Haltbarkeit oder Wirksamkeit erhöhen. Einige Arbeiten können mit dem richtigen Werkzeug selbst durchgeführt werden, andere erfordern den Besuch einer Fachwerkstatt. In jedem Fall lohnt es sich für Sie, zu wissen, wie man Motorradbremsen benutzt und pflegt.

Was sind die häufigsten Bremsenschäden an einem Motorrad?

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Schäden an den Bremsen eines Motorradskönnen sich vor allem auf zwei Arten bemerkbar machen. Im ersten Fall reagieren die Bremsen nicht auf Ihren Druck auf den Griff oder Hebel. Im zweiten Fall funktionieren die Bremsen zwar, aber der Hebel bietet deutlich mehr Widerstand als üblich. Die Gründe dafür können unterschiedlich sein, aber man kann sie in drei Hauptgruppen einteilen:

  • Typischer Verschleiß
  • .
  • Aktuelle Schäden
  • .
  • Verschmutzung
  • .

Was ist typischer Bremsenverschleiß?

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Die Komponenten einer Motorradbremse nutzen sich aufgrund ihrer Funktion und Arbeitsweise mit zunehmender Fahrleistung ab. In erster Linie müssen die Bremsbeläge oder Bremsbacken ersetzt werden, nach längerer Zeit auch die Bremsscheiben oder Trommeln. Achten Sie aber auch auf die Bremsleitungen und deren Dichtungen. Die Alterung des Materials kann dazu führen, dass Bremsflüssigkeit austritt und das Bremsen beeinträchtigt.

Was ist der häufigste Grund für ein plötzliches Bremsversagen?

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Die zweite Ursache für Probleme ist das plötzliche Versagen. Die Komponenten der Bremsanlage sind diesen ständig ausgesetzt, so dass Qualität und korrekter Einbau extrem wichtig sind. Besonders wichtig ist dies bei stark beanspruchten Anlagen. Dort ist ein plötzliches Versagen nicht unbedingt die Folge eines Aufpralls, sondern schlichtweg von übermäßigen Kräften und anderen Faktoren, die während des Betriebs auf die Komponenten einwirken.

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Wie wichtig ist die Sauberkeit der Bremsanlage?

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Bei Motorradbremsen ist die Sauberkeit ebenfalls von großer Bedeutung. Schmutz behindert nicht nur die Funktion der Anlage, sondern beeinträchtigt auch die gleichmäßige Abnutzung der Bauteile. Im Falle des Hydrauliksystems erschwert Schmutz die Druckübertragung vom Hebel auf das System.

Wie pflegt man die Bremsen eines Motorrads?

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Wie man die Motorradbremsen in gutem Zustand hält, hängt in erster Linie von einer regelmäßigen Inspektion ab. Das gilt sowohl für Bauteile, die dem Verschleiß unterliegen, als auch für solche, die plötzlich ausfallen. Die wichtigsten Punkte im Umgang mit Bremsen sind:

  • Ersetzen Sie verschlissene Bauteile nach den Empfehlungen des Herstellers oder wenn Sie feststellen, dass der Verschleiß die Bremsleistung beeinträchtigt
  • .
  • Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
  • Reinigen Sie das System regelmäßig mit speziellen Präparaten und halten Sie das System dicht und sauber mit Hydraulikflüssigkeit.
  • Inspektieren Sie regelmäßig die einzelnen Teile der Motorradbremse, damit Schäden rechtzeitig erkannt und weitere Probleme mit der Fahrzeugbremse verhindert werden können.
  • .

Denken Sie daran: Wer nicht auf Verschleiß, Beschädigungen oder gar Verschmutzungen reagiert, riskiert nicht nur eine Beeinträchtigung der Bremsleistung, sondern auch eine Beschädigung der gesamten Bremsanlage und anderer mit dem Rad verbundener Teile.

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Wie man die Bremsleistung eines Motorrads verbessert

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Für normale Fahrten sollten die Standardbremsen Ihres Motorrads auch im Notfall ausreichen. Wenn Ihnen das aber nicht reicht, können Sie die Bremsleistung Ihres Motorrads verbessern:

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  1. Die Bremsbeläge und -scheiben durch hochwertigere ersetzen, wobei Sie verschiedene Arten von Belägen und Scheiben wählen können, auch solche aus nicht genormten Materialien; einige davon erhöhen die Bremsleistung des Motorrads, ohne unbedingt ihre Lebensdauer zu beeinträchtigen
  2. .
  3. Ersetzen Sie die herkömmlichen Bremsleitungen durch verstärkte, damit Sie den Druck auf den Hebel besser auf das Motorradrad übertragen und die Kontrolle über das System verbessern können
  4. .
  5. Installieren Sie eine neue Bremsanlage am Motorrad, bei der Sie nicht nur neue Scheiben und Beläge, sondern auch modifizierte Bremssättel mit größeren Kolben erhalten
  6. .

Können Trommelbremsen auf Scheibenbremsen umgerüstet werden?

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Diese Idee ist Ihnen vielleicht schon einmal begegnet. Leider sind die Möglichkeiten bei Motorrädern begrenzt. Bei größeren Motorrädern müssten Sie eine Menge Systeme am Hinterrad umbauen, bei kleineren Motorrädern wäre der Nutzen minimal. Anstatt über eine solche Änderung nachzudenken, sollten Sie sich lieber Gedanken darüber machen, wie Sie die Trommelbremsen des Motorrads pflegen können. Wenn Sie einen solchen Wechsel vornehmen, sollten Sie einen Fachmann zu Rate ziehen und ihn vorzugsweise in die Hände einer Fachwerkstatt legen. Diese tauscht nicht nur die Komponenten aus, sondern stellt die neuen Bremsen auch entsprechend ein und richtet sie auf die anderen Systeme des Motorrads aus.

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Nissin Street Semi-Metallic 2P-225NS Bremsbeläge Nissin Street Semi-Metallic 2P-225NS Bremsbeläge Optionen +3
Bremsbelag Beläge Bremsklötze Galfer KH185 Bremsbelag Beläge Bremsklötze Galfer KH185 Optionen +3

13,76 CHF

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Bremsbelag Beläge Bremsklötze Galfer KH185

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Bremsbeläge TRW Lucas MCB 739 EC 1x Satz (2 Stück)Bremsbeläge TRW Lucas MCB 739 EC 1x Satz (2 Stück) Optionen +3

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Bremsbeläge TRW Lucas MCB 739 EC 1x Satz (2 Stück)

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Moto-Master Edelstahlflexbremsschlauch vorne - 212059
NG Bremsscheibe hinten NG1057XK wave - NG1057XK
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Bremsbeläge hinten Ferodo FDB2162SG Offroad SinteredBremsbeläge hinten Ferodo FDB2162SG Offroad Sintered Optionen +3

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Bremsbeläge hinten Ferodo FDB2162SG Offroad Sintered

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Bremsbeläge vorne Ferodo FDB892P Road Offroad Platinum Optionen +3
Bremsbeläge vorne Ferodo FDB892SG Offroad Sintered Optionen +3
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Schwimmende Bremsscheibe EBC MD 6253 C hinten  - MD6253C

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Schwimmende Bremsscheibe EBC MD 6253 C hinten - MD6253C

Bremsklotz Delta Braking DB2230OR-D Vorderseite Optionen +2

13,76 CHF

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Bremsklotz Delta Braking DB2230OR-D Vorderseite

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Bremsscheibe Delta Braking DBD054G vorne - ONL_DBD054G
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Bremsscheibe hinten Wave NG 1057X - NG1057X
Bremsscheibe vorne Wave NG 731X - NG731X

50,08 CHF

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Bremsscheibe vorne Wave NG 731X - NG731X

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Bremsscheibe vorne NG 1738XBHK09 - NG1738XBHK09
Bremsscheibe vorne NG 731XK - NG731XK

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Bremsscheibe vorne NG 731XK - NG731XK

Bremsscheibe vorne Wave NG 1690X - NG1690X
Nissin Off-Road Semi-Metallic 2P-225GS Bremsbeläge Nissin Off-Road Semi-Metallic 2P-225GS Bremsbeläge Optionen +3
Bremsscheibe Galfer Wave Solid starr hinten - DF678WLL Bremsscheibe Galfer Wave Solid starr hinten - DF678WLL
Galfer Wave feste Bremsscheibe vorne - DF677W Galfer Wave feste Bremsscheibe vorne - DF677W
Bremsscheibe Galfer Wave starr hinten - DF678W Bremsscheibe Galfer Wave starr hinten - DF678W
Bremsklötze Bremsbelage Galfer KH367 Bremsklötze Bremsbelage Galfer KH367 Optionen +2
Bremsbelag Beläge Bremsklötze Galfer KH367 Bremsbelag Beläge Bremsklötze Galfer KH367 Optionen +2
Bremsbelag Beläge Bremsklötze Galfer KH185 Bremsbelag Beläge Bremsklötze Galfer KH185 Optionen +3

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Bremsbelag Beläge Bremsklötze Galfer KH185

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Bremsbeläge Bremsklötze Vesrah VD-161JL (FA185HH)Bremsbeläge Bremsklötze Vesrah VD-161JL (FA185HH) Optionen +2

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Bremsbeläge Bremsklötze Vesrah VD-161JL (FA185HH)

Moose Racing Bremssattel-Reparatursatz hinten - 18-3032
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Bremsscheibe hinten NG 1057 Gas Gas 80 515 94-11 - NG1057
Bremsklotz Delta Braking DB2230OR-N KH185 Vorderseite Optionen +2
Bremsklotz Delta Braking DB2310OR-D KH367 Optionen +2
Renthal RC-01 BP-100 Off-Road Bremsbeläge - BP-100

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Artikelbewertungen

2024-05-09, 12:19

poland

Wojciech

Nissin Street Semi-Metallic 2P-225NS Bremsbeläge

Brillante Beläge, wahrscheinlich die besten, die für die Transalp gemacht wurden. Sie passen millimetergenau in den Bremssattel, die Verarbeitungsqualität ist erstklassig und sie bremsen genau so, wie man sie braucht und fressen die Scheibe nicht in einem Wimpernschlag auf. Jetzt weiß ich endlich, dass ich Bremsen habe und keine Retarder. Der Preis ist vielleicht nicht der niedrigste, aber dafür bekommt man ein Spitzenprodukt. Die meisten Benutzer dieses Motorrads empfehlen diese Beläge, und ich empfehle sie auch. Nissin ist zweifelsohne eine Klasse für sich.

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2022-10-17, 22:26

poland

Krzysztof

Nissin Street Semi-Metallic 2P-225NS Bremsbeläge

Nissin für Honda. Was könnte besser sein? Nachdem die Bremsbeläge des Vorbesitzers ausgetauscht waren, bremste die Transalp endlich gut. Natürlich sind die Reinigung der Kolben, neue Scheiben und Flüssigkeit auch keine Kleinigkeit. Insgesamt bremsen die Nissins perfekt. Der Einbau war natürlich auch problemlos. Sie passen perfekt.

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