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Mannol - Motoröle - halbsynthetisch - 4T
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Artikelbewertungen
Ein geplanter Ölwechsel an einem großen Motorrad (1600cc) erfolgreich durchgeführt, statt Motul 5100 habe ich das von Freunden empfohlene Mannol eingefüllt. Das Kupplungskleben und das harte Einfahren in den 1. Gang und die Probleme mit dem Spiel sind vorbei. Das Getriebe funktioniert wie neu, der Motor ist leise. Der Preis ist für mich nicht das Wichtigste, aber zufälligerweise kostet Mannol nur halb so viel wie Motul. Bis jetzt bin ich mit diesem Öl sehr zufrieden.
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Mein Motorrad ist eine Honda CM250C aus dem Jahr 1984. Da die Maschine etwa 3.000 km pro Saison fährt und das Öl einmal pro Saison gewechselt werden muss, habe ich mich für eines der billigeren Öle auf dem Markt entschieden - es nutzt sich zwischen den Ölwechseln ohnehin nicht ab. Ich habe meinen Motor die zweite Saison in Folge mit Mannol-Öl übergossen - ich bemerke keinen Unterschied in der Leistung im Vergleich zu den teureren Ölen, die ich vorher verwendet habe. Ich kann diesen Kauf sehr empfehlen.
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Motoröl für Motorräder 10w40 sehr gutes Öl um den Motor zu schmieren ich empfehle es allen 4t Motorrollern
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Motorrad Motoröl 10 w40 4t mannol plus halbsynthetisch sehr gutes Öl ich benutze es für 4t Roller
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Motorradmotorenöl 10w40 4T mannol plus halbsynthetisch sehr gutes Öl ich empfehle es jedem
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Ich benutze dieses Öl nun schon seit 2 Jahren. Und lassen Sie sich von seinem Preis nicht täuschen! Denn trotz der Tatsache, dass es eines der billigsten Öle ist, ist es auch eines der guten Öle! Es ist bekannt, dass einige Motul besser sind, aber. Es kostet fast 2x so viel. ;) Für chinesische Mopeds, Roller, Rasenmäher und diese Art von Geräten, hervorragend! Für eine Marke Yamaha? Honda? KTM? Ich denke, es wird auch nicht so heiß gegessen werden! ^^ Und wegen des niedrigen Preises kann man es auch öfters wechseln! Denn je frischer das Öl, desto besser ist es immer! ^^ Aber ich will nichts vorschreiben oder erzwingen, jeder wählt, was er will! Ich habe mich für dieses entschieden und bin voll zufrieden!
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Meine Motorräder sind ein Pitbike MRF 140ccm. Und eine Loncin 110ccm Automatik Cross. Ich wechsle das Öl sehr oft, weil die Motoren dieser Maschinen keinen "richtigen" Ölfilter haben und ein häufiger Wechsel eine Garantie für einen zuverlässigen Betrieb ist. "Wie du dich kümmerst, so hast du.". Mannol 10W40 erfüllt meine Anforderungen perfekt, es ist gut und vor allem preiswert, was bei intensiver Nutzung des Cross/Enduro-Motors und häufigen Ölwechseln nicht unerheblich ist. Ich habe dieses Produkt schon oft gekauft und werde es wieder kaufen. Ich habe verschiedene Markenöle getestet und habe keinen Qualitätsunterschied festgestellt.
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Ziemlich gute Qualität Öl für 4T Motoren mit Nasskupplung. Meiner Meinung nach gibt es keinen Grund, zu viel Geld für Motul zu bezahlen, das vielleicht besser ist, aber definitiv viel teurer ist! Ich persönlich benutze dieses Öl und gieße es auch in die Motorräder von Freunden. Alle bis jetzt 100% zufrieden. :)
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Ich kaufe schon seit langem Öl für das Kreuz. Es ist wie ein gutes, denn der Motor läuft leise, das Getriebe hat die gewünschte Schmierung. Nach der Demontage des Motors, gibt es keine Anzeichen von Verbrennung dieses Öls oder die so genannte Bildung von Gluts. Ich empfehle!
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Ich habe das Öl in eine 1992er Suzuki GSX600F eingefüllt. Die "Konsistenz" des Öls halte ich für gut, aber wie es sich verhält, wird sich zeigen, wenn ich einige Strecken damit gefahren bin und sehe, in welchem Zustand es ist, aber die erste Bewertung ist 5.
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baotian bt49qt-9 Jahr.pr. Wie für die Qualität kann ich nicht kommentieren, weil es nicht ein Auto ist, und ich kaufte das Öl zusammen mit der Batterie in einer Sendung .Der Preis beschlossen, zu kaufen, und die Kosten für die Lieferung.
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