Öle für 2-Takt-Motoren (2T) der Marke Custom Dynamics

Zweitakt-Motoröl ist ein Produkt, das die Aufrechterhaltung des Ölfilms in Motoren gewährleistet, bei denen Öl mit Kraftstoff gemischt wird. Zweitakt-Motorenöl trägt dazu bei, die Reibung an den Zylinderlaufflächen zu verringern, sowie Lager und andere Bereiche zu schmieren, die einem regelmäßigen Kontakt ausgesetzt sind. Aufgrund seiner spezifischen Eigenschaften unterscheidet sich das Zweitakt-Motorenöl deutlich von den Schmierstoffformulierungen für Viertaktmotoren.

Das Öl in einem 2T-Motor zeichnet sich sowohl durch seine Zusammensetzung als auch durch seine Funktionen aus

Obwohl die Zweitaktmotorenkonstruktion durch eine Reihe von Viertaktmotoren fast verdrängt wurde, findet man sie noch in Motorrollern und Geländemotorrädern. Das geringere Gewicht eines Zweitaktmotors ist jedoch nicht der einzige Unterschied zwischen diesen Motorisierungen. Einer der wichtigeren ist die unterschiedliche Schmierung.

Obwohl Öl für einen Zweitaktmotor andere Aufgaben hat als Öl für einen 4T-Motor, muss es die Aufrechterhaltung eines Ölfilms auf der Zylinderlauffläche trotz Vermischung mit Kraftstoff und in der Praxis einmaliger Verwendung gewährleisten. Öl für 2T-Motoren setzt weniger auf seine Beständigkeit als auf seine Ölleistung auch bei hohen Drehzahlen.

2T-Motoröl leicht mischbar mit Kraftstoff

Speziell für 2T-Motoren entwickelt, muss das Öl schon beim Kaltstart einen starken Ölfilm bilden. Daher ist Öl für Zweitaktmotoren von Motorrollern und Motorrädern in der Regel eine Flüssigkeit, die leicht mit Kraftstoff mischbar ist. Das ist auch bei moderner Bauweise wichtig.

Eine ausreichende Vermischung des Zweitakt-Motorenöls mit dem Kraftstoff ist durch die Genauigkeit des Aerosol-Ölspenders nicht immer gewährleistet. Nicht nur unter ökologischen Gesichtspunkten ist die Rauchreduzierung von großer Bedeutung. Vor allem bei älteren Anlagen führte Rauch zu Rückstandsbildung und Verschmutzung des Auspuffs.

Wie Öl für 4T, Öl für 2T-Motoren teilt die Herkunft

Wie andere Öle auch, werden Zweitaktmotorenöle nach ihrer Herkunft unterschieden. Mineralöle sind das Ergebnis der Erdölraffination und gehören zu den am wenigsten reinen, aber auch zu den billigsten. Halbsynthetische Öle sind besser gereinigt und modifiziert und daher alterungsbeständig, und die besten sind strukturell einheitliche, reine und mit Anti-Rauch-Zusätzen versehene synthetische Produkte, die in Labors hergestellt werden.

Im Gegensatz zu den 4T-Ölen wird beim Öl für 2T-Motoren die Viskosität nicht berücksichtigt, da diese in erster Linie durch den Kraftstoff bestimmt wird. Die Öle für Zweitaktmotoren arbeiten auch nicht mit dem Getriebe und der Kupplung zusammen, da diese bei Zweitaktmotoren über separate Schmiersysteme verfügen.

Außerdem berücksichtigt das Öl für 2T-Motoren nicht die Viskosität, da diese vor allem durch den Kraftstoff bestimmt wird.

Was ist sonst noch wichtig bei Öl für 2T-Motoren?

Beim Betrieb eines Zweitaktmotors sollte man bedenken, dass die Fahrweise für die Schmierung wichtig ist. Situationen, in denen einem mit hoher Drehzahl laufenden Motor kein Kraftstoff und damit auch kein Öl zugeführt wird, sollten vermieden werden. Typische Beispiele sind Motorbremsungen, steile Abfahrten oder auch das Fahren mit sehr niedrigen Drehzahlen.

Ebenso wichtig ist es, den Vergaser richtig einzustellen und die Drehzahl so niedrig zu halten, dass der Motor effektiv geschmiert wird. Ist die Produktmenge zu gering, kann auch das beste Öl für 2-Takt-Motor den Ölfilm nicht aufrechterhalten.

Der Ölfilm wird auch durch das beste Öl für 2-Takt-Motor nicht aufrechterhalten.

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