Motoröl Mannol Multifarm STOU SAE 10W-30 10L - MN2501-DR

Ein wirklich universelles, ganzjähriges halbsynthetisches Getriebeöl (HC-Synthese) für moderne Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung in der Landwirtschaft, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten, sowie für Schaltgetriebe, nasse Bremssysteme und sogar Hydrauliksysteme von Traktoren. Es wurde speziell für die Lösung spezifischer Probleme in der Landwirtschaft entwickelt und gewährleistet den Schutz der technischen Anlagen und die Erzielung eines maximalen Ertrags unter allen Betriebsbedingungen. Es gehört zur Klasse STOU (Super Tractor Oil Universal). Der Einsatz von Landmaschinen ist gekennzeichnet durch eine hohe Abhängigkeit von der Betriebsart und den Witterungsbedingungen, die Möglichkeit, rund um die Uhr zu arbeiten, die Abgeschiedenheit von der Wartung, die große Auswahl an Anbaugeräten und oft auch durch die geringe technische Kompetenz des Personals. Die Verwendung von MANNOL Multifarm STOU 10W-30 eliminiert das Risiko von Ausrüstungsproblemen, die mit einer falschen Anwendung des Öls verbunden sind, wenn die Markierungen auf den Behältern aufgrund der Witterungsbedingungen während der Lagerung im Freien unlesbar werden. Die Verwendung des Öls erleichtert die Abrechnung und Lagerung. Auf dem Feld genügt ein einziger Kanister, um das Problem des Nachfüllens von Öl für jedes Gerät und in jeder Situation zu lösen. Geeignet für alle Arten von Schwerlast-Dieselmotoren in Landmaschinen, für die eine Leistungsstufe von CG-4 oder niedriger erforderlich ist, sowie für die stark belasteten mechanischen Getriebe dieser Maschinen, für die eine Leistungsstufe von GL-4 erforderlich ist.
Geeignet für Hydrauliksysteme, hydrostatische und mechanische Getriebe, Nassbremssysteme und Lamellenkupplungen, Zapfwellen und Servolenkungen in allen Arten von Traktoren.
Kann in Benzinmotoren verwendet werden, für die die API-Stufe SF oder niedriger erforderlich ist.

• innovative Additive in Kombination mit einer hochwertigen halbsynthetischen Basis mit hohem Viskositätsindex sorgen für hervorragende Anti-Reibungs-, Anti-Verschleiß- und Anti-Abrieb-Eigenschaften, die die zu erwartende Lebensdauer der Ausrüstung in allen, auch den extremsten, Betriebsarten über einen weiten Bereich von Umgebungstemperaturen deutlich verlängern und Kraftstoffeinsparungen gewährleisten
• Synthetische Inhaltsstoffe in Kombination mit natürlichen Antioxidantien verleihen dem Öl eine verbesserte thermo-oxidative Stabilität, die in Verbindung mit ausgezeichneten Reinigungs- und Detergenzeigenschaften (TBN >10) Kohlenstoff- und Lackablagerungen wirksam reduziert, alle Arten von Ablagerungen verhindert und Motor- und Getriebeteile während des gesamten Wartungsintervalls außergewöhnlich sauber hält
• die einzigartige HC-haltige Formel verleiht dem Öl Oxidations- und Alterungsbeständigkeit und reduziert dank der verringerten Flüchtigkeit und des erhöhten Flammpunkts den Ölverbrauch "pro Abfall"
• dank seiner HC-haltigen Basis mit optimaler Viskosität verfügt es über hervorragende Tieftemperatureigenschaften, einschließlich eines niedrigen Stockpunkts, der eine ausgezeichnete Pumpfähigkeit des Öls und die Fähigkeit zum Starten von Motor- und Getriebebaugruppen bei niedrigen Temperaturen, einen einfachen Kaltstart" (bis zu -30 °C) und einen geringeren Anfangsverschleiß gewährleistet
• schützt Motor- und Getriebeteile wirksam gegen alle Arten von Korrosion und Dichtungen gegen Säuren
• hat eine reduzierte Schaumbildung
• unter Berücksichtigung der schwierigen Betriebsbedingungen und der schlechten Kraftstoffqualität wurde ein spezielles Additivpaket entwickelt