Motoröl Mannol TO-4 Powertrain Oil SAE 10W 208L - MN2601-20

Spezielles mineralisches Ganzjahres-Getriebe-/Hydrauliköl zur Verwendung in Hydrauliksystemen, Getrieben und Getriebekästen (einschließlich Antriebszahnrädern), Deckboxen anderer Geländemaschinen mit und ohne Niedriglastbremsen (Kupplungen). Es erfüllt die strengen Cat To-4-Anforderungen, die Caterpillar an TDTO-Öle (Transmission/Drive Train Oil) stellt. Die TO-4-Spezifikation ist ein Industriestandard. Die Spezifikation definiert die Leistungsanforderungen für Hydraulikflüssigkeiten zur Verwendung in CAT- und analogen Geräten. Sie ist für den Einsatz in Off-Road-Anwendungen (Bauwesen, Steinbrüche, Bergbau, Landwirtschaft) und Spezialmaschinen (Traktoren, Lader, Planierraupen, Bagger usw.) europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller vorgesehen, für die eine TO-4 oder niedrigere Leistungsstufe und eine entsprechende Viskositätsklasse erforderlich sind.
Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers in der Betriebsanleitung.

• kann nicht als Motoröl verwendet werden
• ein spezieller Additivkomplex sorgt für eine längere Lebensdauer der Reibscheiben von "nassen" Bremsen und Kupplungen, die in Öl getaucht sind. Verhindert Kupplungs- und Getriebeschlupf und minimiert den Nachstellbedarf
• Rückwärtsaustausch über Caterpillar TO-2 möglich
• hochgereinigte mineralische Basis von höchster Qualität mit dem Zusatz des neuesten Additivpakets von idealer Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, gewährleistet zuverlässigen Betrieb von Komponenten und Mechanismen unter allen Bedingungen und sorgt für erhebliche Kraftstoffeinsparungen
• bietet dank seiner einzigartigen Zusammensetzung hervorragende Verschleißschutzeigenschaften, die die zu erwartende Lebensdauer der technischen Anlagen in allen, auch den extremsten, Betriebsarten in einem weiten Bereich von Umgebungstemperaturen deutlich verlängern
• bietet hervorragende Tieftemperatureigenschaften, die ein leichtes Starten von Hydraulikkomponenten, eine zuverlässige Schmierung bei jeder Umgebungstemperatur (bis zu -30 °C) und unter allen Betriebsbedingungen gewährleisten
• hat eine hervorragende Oxidationsstabilität und eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen thermischen Abbau bei hohen Temperaturen, was längere Ölwechselintervalle und geringere Wartungskosten für die Anlage ermöglicht
• hat ausgezeichnete Reinigungseigenschaften und bietet einen wirksamen Schutz gegen Schlamm und abrasive Ablagerungen, die Stopfbuchsen beschädigen
• schützt Metallteile dank der neuesten Generation von Korrosionsinhibitoren wirksam vor allen Arten von Korrosion. Schützt die Teile vor Oxidation und Rost. Minimiert die Bildung von Ruß- und Schlammablagerungen, auch bei Betrieb unter nassen Bedingungen. Erhöht die Lebensdauer der Ausrüstung
• sorgt für eine ausgezeichnete Kompatibilität der Dichtungsmaterialien und verhindert das Aufquellen, Verhärten und Schrumpfen der Dichtung, wodurch die Kosten für Ersatzteile gesenkt und Leckagen verhindert werden
• reduziert die Geräuschentwicklung
• nicht zum Mischen mit anderen Arten von Hydraulik- und Motorölen empfohlen