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Motorlager und Dichtungen
Jawa Pancerka P20 50
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3,02 CHF
6202 Timken-Lager
2,71 CHF
Nadelbolzenlager 14x18x13 - 188318
2,24 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 2,36 CHF
Simmering Wellendichtring Athena SC 17x30x7 mm - M730000793010
3,46 CHF
Simmering - Dichtung 17x30x7 Timken
3,67 CHF
Simmering - Dichtung 25x42x7 Timken
4,32 CHF
Lager 6303 C3 Timken
21,41 CHF
SKF Jawa 50 Motorlagersatz - 218782
1,51 CHF
Simmeringe - Dichtmittel SKF 17x30x7
3,89 CHF
PPL 6303 Lager
18,36 CHF
Satz von PPL-Lagersimulatoren Jawa 50
Artikelbewertungen
Seit heute bin ich dabei, die Dichtung zur Abdichtung der Motorhälften zu prüfen. TRAGEDY!!! Von 17 Löchern passen 3, der Rest weicht um die Hälfte oder mehr ab, im Extremfall um ein ganzes Loch. Geleitet von meiner Erfahrung beim Kauf von Dichtungen für den Junak, von denen keine zur Verbindung der Hälften und Kappen für den Jawka passte, kaufte ich Deluxe-Dichtungen, in der Hoffnung auf eine bessere Qualität. Aber nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein. Ich habe Geld ausgegeben und musste die Dichtung selbst anfertigen. Ich sende Fotos von beiden Dichtungen als Anhang zu diesem Bericht. Die Papierdichtung, weiß - GMOTO, die Klinkeritdichtung, grau - selbst gemacht. Ich werde weitere Wunder beschreiben, auf die ich beim Einbau stoße. Wenn jemand das Material und eine Idee hat, wie man Dichtungen herstellt, empfehle ich, sie selbst zu machen.
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EMPFEHLEN !!! Super Shop :) haben alle Teile - Kontakt zufriedenstellend.gute Qualität Teile - große Auswahl Schnelle Lieferung ! ! ! Auswirkungen der Arbeit und neue Teile auf dem Bild :)
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EMPFEHLEN !!! Super Shop :) haben alle Teile - Kontakt zufriedenstellend.gute Qualität Teile - große Auswahl Schnelle Lieferung ! ! ! Auswirkungen der Arbeit und neue Teile auf dem Bild :)
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Die Romet Ogar 200-Buchse funktioniert sehr gut. Ich empfehle dieses Produkt sehr. Ich habe keine Vorbehalte.
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Mit den Lagern ist es wie mit dem Kebab-Essen - jeder hat sein Lieblingsrestaurant, und obwohl es viele andere Restaurants gibt, in denen Kebab serviert wird, hat jeder sein Lieblingsrestaurant, auch wenn er versucht ist, woanders zu essen. Ich verwende SKF-Lager, ich hatte sie in meinem Simson MZ Romeo und jetzt in meinem Jawka. Der Preis ist gut, die Lager sind robust, sie halten ihre Maße und ich habe keine Probleme mit ihnen und muss mich nicht wundern, wenn das Lager bald auseinanderfällt. Wenn sie richtig behandelt werden, d.h. mit gutem Öl und nicht überhitzt, funktionieren sie lange Zeit.
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Hallo, ich habe vor kurzem bestellt Lager für den Motor Java 223 und ich bin angenehm überrascht, indem die Lager hatte ich ein kleines Problem, aber es war die Schuld des Kurbelgehäuses, weil es eine leichte Kohlenstoffablagerungen wollte nicht gut eingeben, aber nach der Reinigung ohne Probleme eingegeben ein sogar in den Schnee fiel und weiter zu arbeiten xd, im Allgemeinen schön verpackt Boxen sind nützlich für die Lagerung von alten Teilen Ich bestelle immer von gmoto, weil auf anderen Seiten gibt es keine solche Qualität und schön verpackt Pakete alles so weit, dass ich bei gmoto bestellt haben funktioniert SINELY RECOMMEND alle Werke
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HINWEIS: Dies ist in der Beschreibung nicht angegeben, es wird nur das Innenmaß von 13 mm genannt. Aber: Nach dem Kauf dieser Buchse müssen Sie diese auf das Kolbenbolzenmaß aufreiben. (d.h. ca. 14,1mm) Darüber hinaus passt das Außenmaß, wenn die Pleuelstange nicht in irgendeiner Weise verschlissen ist, perfekt! (Zu beachten ist auch, dass die Pleuelstange erwärmt und die Buchse abgekühlt werden muss, damit sie sich ohne Hammerschläge oder anderes Werkzeug einschieben lässt).
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Der O-Ring passt sehr gut! Leider in meinem Motorrad die Kette rieb das Kurbelgehäuse, das Schweißen und Nachfräsen der Stelle, wo der O-Ring sein sollte, nach der Montage der Artikel der Motor nicht mehr blutet. Die Passform ist sehr gut! Funktioniert sehr gut mit der Anlasserwelle. Motor wie neu, der Bereich um die Kette und die Abdeckung an der Welle trocken und sauber.
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Jawa 50 mustang - Tragödie mit diesem Lager - es ist geschrieben, dass es ein cx Lager ist, aber es ist nur ein Stück Mist mit Abdeckungen auf sie - das Lager hat ein Spiel von c2, während auf der Welle sollte es ein Spiel von c3 sein, wenn es sich dreht brummt wie ein altes.Ich ging zu einem Bauernrad und kaufte eine anständige offene Lager mit einem Spiel von c3 nach diesem Abenteuer habe ich beschlossen, dass es eine Verschwendung von Geld für billige Lager ist.
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Ich besitze einen Romet ogar 200 mit einem Jawa 50 Motor und die Lager laufen sehr gut, sie sind von guter Qualität und die Dichtungen passen auch von guter Qualität dieser Satz passt perfekt zum ogar 200 und auch zum Jawa 50 ich empfehle diesen Satz weil er von sehr guter Qualität ist und alles passt ein empfehlenswertes Produkt danke
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Es lohnt sich auf jeden Fall, ein paar Zlotys mehr für ein anständiges SKF-Lager auszugeben, als wenn wir ein etwas billigeres Moretti-Lager für unsere alten PRL-Spielzeuge wählen. :) Es gibt definitiv einen Unterschied in der Qualität! Denn ich hatte die Möglichkeit, beide Lager zu vergleichen. Ich empfehle definitiv solche SKF! :)
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Romet Ogar 200 '89, Einer der besten Simmeringe, mit denen ich zu tun hatte, sie passen gut - man muss nicht viel Kraft bei der Montage anwenden. Nach der Montage des Motors mit diesen Simmerringen sprang der Ogar vom ersten Kick an an, so dass ich denke, dass man das Produkt mit gutem Gewissen empfehlen kann.
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Ogar 200 88' Nachdem ich den O-Ring zusammen mit dem Blech ausgetauscht hatte, hörte der Ölaustritt am Ständer auf. Zuvor musste ich jede Woche etwa 100 ml Öl nachfüllen. Nach dem Austausch habe ich kein, auch nicht das geringste Schwitzen des Ständers mehr bemerkt.
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Komar 2351, 1976. Der O-Ring geht mit Widerstand rein und ist etwas zu dick, so dass die Welle mit Widerstand reingeht. Ich hoffe, dass es irgendwie klappen wird. Generell ist die Verarbeitung gut, die Passform ist schlechter.
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