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Feder für Einlassventil Psychic Suzuki RMZ 450 05-07 MX-09536IS - XU-09536IS
6,87 CHF
Feder für Einlassventil Psychic Kawasaki KXF 250 11-16 MX-09539IS - XU-09539IS
6,87 CHF
Feder für Einlassventil Psychic Kawasaki KXF 250 07-08 MX-09552IS - XU-09552IS
6,87 CHF
Feder für Einlassventil Psychic Kawasaki KXF 250 07-10 MX-09540IS - XU-09540IS
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Feder für Einlassventil Psychic Honda CRF 450X 05-16 MX-09503IS - XU-09503IS
6,87 CHF
Feder für Einlassventil Psychic Honda CRF 450R 09-16 MX-09533IS - XU-09533IS
6,87 CHF
Feder für Einlassventil Psychic Honda CRF 250R 18-20 CRF 250X 18-20 - XU-09564IS
6,87 CHF
Feder für Einlassventil Psychic Honda CRF 250R 04-09 X 04-13 MX-09526IS - XU-09526IS
6,87 CHF
Feder für Einlassventil Psychic Honda CRF 250R 10-15 MX-09532IS - XU-09532IS
6,80 CHF
Feder für Einlassventil Psychic Honda CRF 150R 07-15 MX-09545IS - XU-09545IS
54,91 CHF
Ventile für Naraku 22/25 Zylinderkopf Yamaha X-Max YZF WR 125 - NK600.84
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4,10 CHF
Dichtung Ventilschaft Naraku für Piaggio Motoren 50cc 125cc 150cc 4T 3V 4V - NK150.67
4,14 CHF
Dichtung Ventilschaft Naraku für Honda Keeway Piaggio Suzuki Yamaha - NK150.63
2,99 CHF
Dichtung Ventilschaft Naraku für Aprilia Benelli Malaguti MBK Yamaha Maxi - NK150.60
3,11 CHF
Dichtung Ventilschaft Naraku für Aprilia Gilera Piaggio Vespa Maxi - NK150.61
![Moose Racing Ventilteller 7,48 [3,00 mm] 5Stk.](https://img.gmoto.pl/291851/plytka-zaworowa-moose-racing-748x300-mm-5szt_1_m2.webp)
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5,25 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 9,54 CHF
Lieferung 0 CHFMoose Racing Ventilteller 7,48 [3,00 mm] 5Stk.
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Artikelbewertungen
Die Ventile machen einen guten Eindruck. Ich verwende sie in einer M72. Die Maße entsprechen den Original-Teilen, bis auf den Schaft-Durchmesser: der ist 9mm und ein Hauch mehr. Nicht ganz ein halber Strich auf der Bügelmessschraube. Bei der Verwendung in gelaufenen Zylindern sehr gut. Sollen die Ventile in Werk neu eingebaut werden, müssten die Führungen eventuell ein wenig nachgerieben werden. In meinem Fall kein Problem, da in die Zylinder sowieso K-Line Führungen rein gemacht werden und die müssen in jedem Fall auf Maß gerieben werden. Besonders gut finde ich die Einschnürung kurz vor dem Ventil-Teller. Damit wird verhindert, daß sich absetzende Ölkohle das Ventil klemmen läßt. Mit den originalen Ventilen habe ich sonst die Führungen unten auf gebohrt.
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