Mannol 7907 Energy COMBI LL 5W-30 synthetisches Motorenöl
Hersteller: | Mannol |
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Herstellernummer: | MN7907-1 |
Bestimmung: | Baumaschinen,Personenkraftwagen |
Viskosität: | * |
Typ: | 4T |
Kapazität: | 1 l |
Kapazität: | 1 |
Innovatives Premium-Universal-Mehrbereichs-Bisynthetik-Motorenöl (PAO + Ester) für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich solcher, die mit Pumpe-Düse ausgestattet sind. Entwickelt auf Basis der VW- und DAIMLER-Anforderungen. Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der EURO IV- und EURO V-Norm einer breiten Fahrzeugflotte (PKW, leichte SUVs, Kleinbusse und leichte LKWs) europäischer und anderer Hersteller). Empfohlen für den Einsatz in Motoren von Daimler, BMW und VW, die zusätzliche Anforderungen an Motorenöle stellen (gemäß den oben genannten Spezifikationen).
Beschreibung- hat dank seiner Ester-Komponenten hervorragende Anti-Fress-, Verschleiß- und Reibungseigenschaften, die einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems gewährleisten
- bekämpft aufgrund seiner hervorragenden Detergent- und Dispersionseigenschaften sowie seiner hohen thermischen Oxidationsstabilität wirksam alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorenteile während des gesamten Wartungsintervalls sauber
- spart Kraftstoff durch optimale Gleiteigenschaften
- Ester-Komponenten in Kombination mit einer bisynthetischen Basis sorgen für ein leichtes Anlassen des Motors bei niedrigen Temperaturen dank außergewöhnlicher Lauf- und Pumpfähigkeit, was den Verschleiß beim Anlassen des Motors deutlich reduziert
- hat eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich und gewährleistet einen stabilen Betrieb in allen Betriebszuständen, auch bei Überlastung
- verhindert dank seiner hohen thermo-oxidativen Stabilität wirksam die Alterung
- kompatibel mit allen Abgasnachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie
- für den Einsatz in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30 000 km) und konventionellen Motoren
- geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Petroleumgas (LPG) betrieben werden
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