Kurbelwellenlager (unten)

Kurbelwellenunterlager ist das Bauteil, das die Pleuelstange mit der Kurbelwelle verbindet. Dank des speziellen Lagers kann die Pleuelstange eine widerstandsfreie Drehbewegung relativ zur Kurbelwelle ausführen und dabei eine starre Querlage beibehalten. Bei Beschädigung oder Verschleiß des unteren Lagers besteht die Gefahr, dass die Welle und in der Praxis der gesamte Motor beschädigt wird.

Kurbelwelle und Kurbelwellenkontakt, wo die Bewegung übertragen und verändert wird

In einem Motorrad-Verbrennungsmotor muss die Hin- und Herbewegung, die der Kolben im Zylinder ausführt, in eine Drehbewegung der Kurbelwelle umgewandelt werden. Der Ort, an dem diese Bewegung umgewandelt wird, ist der Kontakt zwischen Pleuelstange und Kurbelwelle. Die Pleuelstange bewegt sich in Längsrichtung des Zylinders und dreht sich in einem leichten Winkel zur Welle, um dort die Welle in Bewegung zu setzen.

Das untere Lager der Pleuelstange ist nicht immer die Pfanne

Der effiziente Bewegungswechsel der Pleuelstange zur Welle hängt vor allem vom Gestänge und dessen Schmierung ab. Neben der Pfanne gibt es noch das Nadellager mit kleinen Rollen, den Nadeln. Ein Nadellager, das auch als Kurbelgrundlager bezeichnet wird, verträgt eine weniger effektive Schmierung und eine Unwucht des Systems. Andererseits erfordert das Untere Pleuellager eine ungleichmäßige Kurbelwellenkonstruktion und ist auch teurer im Austausch oder in der Reparatur.

Ein Nadellager erfordert besondere Genauigkeit und Qualität

Das untere Kurbelwellenlager erfordert für seine Vorteile Qualität und genaue Auswahl. Ein zu großes Lagerspiel von minderer Qualität oder ein Lagerschaden führt zu schweren Motorschäden bis hin zur Zerstörung der Kurbelwelle oder des Kolbens. Das Hauptsymptom für ein defektes Lager ist ein lauter Motorlauf mit metallisch pochenden Geräuschen. Bei solchen Symptomen muss das Kurbelwangenlager durch ein neues ersetzt werden.

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