Kupplungsreibscheiben

Kupplungsreibscheiben sind Kupplungsscheiben, die mit speziellen Reibbelägen ausgestattet sind. Kupplungsreibscheiben sind die Grundkomponente für den Kupplungsbetrieb und müssen ersetzt werden, wenn die Kupplungsbeläge die Verschleißgrenze überschreiten. Bei Überschreiten der Grenze besteht die Gefahr, dass der Kupplungsmechanismus und der Antriebsstrang des Motorrads beschädigt werden.

Die Kupplungsreibscheibe unterliegt einem gewissen Verschleiß durch die jeweiligen Beläge

Bei der Motorradkupplung handelt es sich in der Regel um eine Mehrscheibennasskupplung. Eine große Einscheiben- oder Zweischeibentrockenkupplung ist weitaus seltener anzutreffen. In jedem Fall ist die Scheibe oder sind die Scheiben, die mit einem der Motorradteile verbunden sind, mit Reibbelägen versehen. Dies sind die sogenannten Kupplungsreibscheiben. Dank der Beläge läuft die Kupplung ruhiger und die Scheiben sind keinen heftigen Schaltvorgängen und Temperaturspitzen ausgesetzt.

Verschlissene Kupplungsreibscheibe eine Gefahr für die Kupplung und andere Antriebskomponenten

Die Kupplungsreibscheibe, die mit solchen Belägen ausgestattet ist, unterliegt einem schleichenden Verschleiß. Sobald die Grenzbelagstärke überschritten ist, muss die Scheibe oder Kupplungsreibscheibe durch eine neue ersetzt werden. Das Symptom einer verschlissenen Reibscheibe ist ein unzureichender und ungleichmäßiger Anpressdruck auf die Scheiben, der sogenannte Kupplungsschlupf, und damit die Nichtübertragung der vollen Kraft auf das Antriebsrad.

Reibscheiben werden durch falschen Einbau ihrer und der Anpresskomponenten beschädigt

Unzureichender Druck und Schlupf der Scheiben können durch unvollständigen Hebeldruck oder falsche Ausrichtung des Drucksystems entstehen. All dies setzt die Kupplungsreibscheiben einem schnelleren Verschleiß sowie einer Verformung und Zerstörung der Scheiben und der Kupplung aus. Aus den gleichen Gründen müssen Kupplungsreibscheiben auch richtig eingebaut werden. Sie stellt sicher, dass die Beläge gleichmäßig über die gesamte Fläche der Reibscheibe abgenutzt werden.

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