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Kupplungs-Mitnehmer
BMW K 1600 GT
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Von den verschiedenen Kupplungsarten, die bei Motorrädern BMW K 1600 GT verwendet werden, kommt eine typische Mehrscheibenkupplung zum Einsatz. Hier überträgt ein Satz von Kupplungskörben und -scheiben die Kraft vom Motor auf das Getriebe und weitere Komponenten des Systems. Der Kupplungsträger ist das Element, das diese Kraft aufnimmt und weiterleitet. Der Innenkorb der Kupplung, der mit den Scheiben verzahnt ist, ist auch für die richtige Bewegung und Verbindung der Scheiben in der Kupplung verantwortlich. Für BMW K 1600 GT ist daher nicht nur die Qualität und Festigkeit des Kupplungsträgers entscheidend, sondern auch seine Passform und korrekte Befestigung. Ein fehlerhafter Einbau behindert ebenso wie eine Verformung oder ein Bruch die Bewegung der Scheiben und kann zu Schäden an der Kupplung, dem Getriebe und auch dem Motor führen. Achten Sie also auf das Material, die Bearbeitung und die korrekte Platzierung des Trägers im System. Im Falle einer Beschädigung zögern Sie nicht, den Träger durch einen neuen zu ersetzen.
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