Passwort vergessen?
Status der Bestellung
Kostenloser Versand ab 10000 Eur
Kraftstoffsystem für Motorräder - Teile
Vespa LX 50
Ein sauberes, effizientes und dichtes Motorrad-Kraftstoffsystem ist einer der Eckpfeiler für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Es lohnt sich also zu wissen, wie man das System pflegt und was bei Problemen zu tun ist.
Was sind die häufigsten Probleme im Kraftstoffsystem eines Motorrads?
.Das Kraftstoffsystem hat die Aufgabe, den Motor mit einer bestimmten Menge Kraftstoff zu versorgen. Ein Problem im System ist also alles, was den effizienten Kraftstofffluss stört. Und das sind in erster Linie:
- .
Beschädigung der Einspritzanlage oder des Vergasers
. - .
Beschädigung der Kraftstoffpumpe
- .
Filterverstopfung
- .
Verschmutzung von Kabeln und Steckern
Denken Sie daran, dass Sie bei einigen Komponenten die Ursache des Problems auch außerhalb desKraftstoffsystems suchen können. Bei der Kraftstoffpumpe ist es wichtig, dass sie richtig gespeist wird, und der Betrieb der modernen Einspritzung basiert auf der Steuerung durch einen Computer.
Wie man die Kraftstoffanlage eines Motorrads pflegt
.Die Kraftstoffanlage gehört zu den Bauteilen, die relativ schwer zu reinigen sind. Deshalb ist es so wichtig, dass Sie auf die Qualität, die Befestigung und den Zustand der verschiedenen Komponenten sowie auf die Qualität des verwendeten Kraftstoffs achten.
Wirkt sich die Kraftstoffqualität auf den Verschleiß des Motors aus?
.Kraftstoff ist die Hauptquelle für Verschmutzungen im Kraftstoffsystem des Motorrads. Selbst geringfügige Verschmutzungen können die Funktion des Systems und letztlich des Motors ernsthaft beeinträchtigen, insbesondere bei Motorrädern mit moderner, verfeinerter Einspritzung. Achten Sie also auf die Qualität des Kraftstoffs, den Sie tanken, und verhindern Sie, dass beim Tanken Schmutz in den Tank gelangt. Versuchen Sie auch, nicht zu oft auf Reserve zu tanken oder das Kraftstofflimit zu überschreiten, da diese Situationen das Risiko von verschmutztem Kraftstoff erhöhen.
Worauf ist bei der Überprüfung des Zustands des Systems zu achten?
.Der zweite wichtige Punkt ist, dass Sie den Zustand der Systemkomponenten regelmäßig überprüfen. Dazu gehören:
- .
Kraftstofftank und Pumpe
- .
Kraftstoffleitungen
- .
Kraftstofffilter
- .
Anschlüsse
- .
Anschlag und Einspritzung
Suchen Sie nach mechanischen Beschädigungen oder Lecks in den Kraftstoffleitungen, im Tank oder in den Anschlüssen und überprüfen Sie den Zustand des Kraftstofffilters. Sie können den Zustand der Einspritzung überprüfen, indem Sie den Kraftstoffdruck kontrollieren. Achten Sie auch auf den Betrieb des Motors selbst; unregelmäßiger Lauf oder Schwäche sind oft die Folge von Schäden an der Einspritzung oder am Vergaser.
Wie kann ich das Kraftstoffsystem reinigen?
.Was und wie man ein Motorrad-Kraftstoffsystem reinigt, hängt weitgehend von seiner Konstruktion ab. Bei einem System mit Vergaser gibt es hier etwas mehr Spielraum, denn in der Praxis ist dies die einzige Stelle, an der man die Komponenten selbst reinigen kann.
Wie reinigt man ein Vergasersystem richtig?
.Das Vergasersystem ist eine ziemlich alte Konstruktion, obwohl es immer noch bei vielen Einrädern verwendet wird. Es ist so einfach, dass man es mit dem Wissen über die Funktionsweise und dem richtigen Werkzeug sogar in der heimischen Garage auseinandernehmen und reinigen kann. Es lohnt sich, spezielle Vergaserreinigungsflüssigkeiten zu verwenden. Denken Sie daran, dass Sie den Vergaser nach dem Wiedereinbau von Restwasser befreien und entsprechend einstellen und bei vielen Vergasern auch synchronisieren müssen.
>Kann ich die Einspritzanlage selbst reinigen?
.Bei der Einspritzung handelt es sich um ein neueres, präziseres und komplexeres System. Daher können Sie die Reinigung und Einstellung der Lamellen, der Injektoren und der zugehörigen Sensoren nur in einer dafür vorbereiteten Werkstatt durchführen. Was Sie hier tun können, ist die Verwendung spezieller Reinigungsflüssigkeiten für das Kraftstoffsystem. In der Regel mit Kraftstoff gemischt, entfernen die Reiniger Schmutz, der an den Komponenten im System haftet und deren Funktion oder den Kraftstofffluss behindert.
Was kann ich sonst noch im Kraftstoffsystem reinigen?
.Neben den Komponenten, die den Motor mit Kraftstoff versorgen, können Sie auch andere Komponenten im Kraftstoffsystem reinigen. Sie können den Tank, die Kraftstoffleitungen oder den Zapfhahn ausbauen und Verunreinigungen mit Druckluft entfernen. Manchmal ist dies auch bei den Kraftstofffiltern möglich, aber häufiger müssen Sie hier und auch bei der Pumpe das gesamte Bauteil oder zumindest einen Teil davon ersetzen.
Hersteller
Preis
Sortieren nach
47,17 CHF
Vergaser 17.5 JMP
10,77 CHF
E-Choke JMP
12,34 CHF
E-Choke JMP
3,27 CHF
VERSCHLUSSDECKEL Originalersatzteil
Artikelbewertungen
Ich empfehle diesen Vergaser sehr gute Verarbeitungsqualität Passt auf Standardteile und Tuningteile sollten nur noch Ersatzdüsen drin sein funktioniert gut auch im harten Gelände
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Ich kann diesen Vergaser nur empfehlen. Ich habe ihn in meinen Derbi eingebaut, alles ist perfekt für den Preis. Ein sehr großer Vorteil ist die Düse Satz, der in der Box kommt und Sie können den Vergaser einstellen.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Ein professionell hergestelltes Werkzeug, ein Muss für jeden Heimwerker sowie für einen Profi in der Werkstatt.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Es überrascht nicht, dass mich dieser Vergaser mit seinem guten Preis-Leistungs-Verhältnis überrascht hat. Ich hatte ein "lausiges" Produkt für diesen Preis erwartet, aber wie sich später herausstellte, ist es einfach großartig. Ein Freund von mir hat auch diesen Vergaser (Yamaha Aerox 70cc) und ich auch (Aerox 70cc), die ursprünglich einen 12mm Vergaser hatten und nicht gerade auf spritzige Starts aus waren, nach dem Einbau eines 21mm Vergasers von Gmoto, was sehr einfach war, da die Passform der Teile sehr gut war, hat das Motorrad plötzlich an Leistung und viel Beschleunigung gewonnen. Ein Freund hat diesen Vergaser seit ca. 3 Monaten und es ist noch nichts kaputt gegangen. Ich kann diesen Vergaser nur wärmstens empfehlen, es lohnt sich nicht, für viel teurere Vergaser zu viel zu bezahlen, denn dieser hier ist wirklich perfekt verarbeitet.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
habe mir diesen Vergaser für eine TZR 50 bestellt er passt auf Anhieb ich muss sagen für diesen Preis ist das echt ein Schnäppchen der Vergaser ist wirklich sauber verarbeitet er ist sehr sauber verpackt und macht aus der Packung heraus direkt einen guten Eindruck ich habe vor dem Einbau den Vergaser geprüft. In der schwimmerkammer ist sogar im Gegensatz zum Dell orto ein schwappblech verbaut. Das ist schon sinnvoll das zeigt auch dass die Hersteller von dem Vergaser wirklich Ahnung haben. ob man das wirklich braucht sei mal dahingestellt. Was mich sehr erstaunt hat bei dem Chat sogar ein Satz Düsen dabei ist das reicht super zum abstimmen aus würde ihn mir immer wieder bestellen
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Ich kaufte einen Vergaser Tiegel für Piaggio hexagon 150 nach einer Woche warf der Kunde in einer Beschwerde, weil der Gummi, aus dem es gemacht ist, ist nicht resistent gegen Benzin und löst sich erstens, zweitens, die Qualität der Verarbeitung hoffnungslos in der Mitte des Tiegels mit Gummi gerieben ist wahrscheinlich das letzte Mal, wenn ich etwas gekauft überhaupt von Ihnen und die Lieferzeit von der Bestellung der Ware ist ein paar Tage.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Zipp quantum gt5 2008r. Der Vergaser war nicht der richtige (ich habe ihn von einem Simson), es war schwierig, ich brauchte es schnell und ich hatte keine Zeit, um es zurückzuschicken, nach dem Wechsel der Befestigung habe ich die, die ich bekommen habe und es stellte sich heraus, dass die Drahtbefestigung so empfindlich ist, dass die Feder aus dem Kit brach die Befestigung nach dem Einsetzen.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Von so etwas habe ich schon immer geträumt. Endlich konnte ich die Düsen gründlich reinigen . aber die Spitzen sind so scharf, dass man schon mit wenig Aufwand das Düsenloch auf die gewünschte Größe vergrößern kann. Es reinigt nicht nur, sondern vergrößert auch die Löcher. Ich empfehle es zu 100%.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Ich bestellte einen Vergaser für meine 2009 Beta RR50 Motorrad, die Passform des Vergasers zu meinem Motorrad ist perfekt. Ein Vergaser im Wert von den Preis sogar würde ich mehr geben, bauen Qualität gut und wie für die Ästhetik würde ich ein bisschen zu verbessern, der Vergaser wirklich gut funktioniert.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
an diesem Gaser gibt es einen Schlauch vom Überlauf sofort nach dem Auspacken war es geknackt eines der Kunststoffe, die den Schlauch halten, hoffnungslos zerfällt in den Händen der Rest des Gassers ist ok abgesehen von der Tatsache, dass es manchmal undicht ist etwas im Inneren eingeklemmt ist
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Suzuki TS 50(80) 1991r, 13000km. Der Vergaser kam mit einem beschädigten Kunststoffzapfen wahrscheinlich aus dem Überlauf (nicht wichtig). Nach dem Einbau funktioniert der Vergaser sofort, eine kleine Anpassung der Zusammensetzung des Gemischs und schon. empfehlen das Produkt.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
ICH HABE DEN VERGASER OHNE PROBLEME IN EINE APRILA CLASSIC 80CC EINGEBAUT. Der Vergaser ist komplett aus Aluminiumlegierung gefertigt, sehr gute Qualität. Gut abgestimmt mit dieser Kapazität. empfehlen, andere interessiert.
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Vespa S50 2t. Die Dichtung wurde für den 17,5er bestellt, die Passform war ok, minimales Wackeln beim Verdrehen der Karosserie, aber das liegt wohl daran, dass das Gummi neu und nicht geknickt war. Keine Undichtigkeiten, daher empfehle ich
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Die Niete ist von sehr guter Qualität es passt gut es ist gut gemacht alles ist ok es passt Piaggio frei es ist schön Gummi ich empfehle es ist aus gutem Material ich bin zufrieden
Bewertung automatisch übersetzt
Geprüfte Bewertung
Wir haben Kraftstoffsystem für Motorräder - Teile zu Vespa LX 50
- Vespa LX 50 4T 4V 2011
- Vespa LX 50 2T 2011
- Vespa LX 50 Touring 2T 2010
- Vespa LX 50 Touring 2T 2011
- Vespa LX 50 Touring 4T 4V 2010
- Vespa LX 50 Touring 4T 4V 2011
- Vespa LX 50 2T 2012
- Vespa LX 50 4T 4V 2012
- Vespa LX 50 Touring 2T 2012
- Vespa LX 50 Touring 4T 4V 2012
- Vespa LX 50 2T 2008
- Vespa LX 50 2T 2009
- Vespa LX 50 2T 2010
- Vespa LX 50 4T 4V 2010
- Vespa LX 50 2T 2013
- Vespa LX 50 x Touring 2T 2013
- Vespa LX 50 4V 4T 2013
- Vespa LX 50 Touring 4V 4T 2013
- Vespa LX 50 2T 2006
- Vespa LX 50 2T 2007
- Vespa LX 50 2T 2005
- Vespa LX 50 2014
- Vespa LX 50 4T 2014
- Vespa LX 50 Touring 4T 4V 2014
- Vespa LX 50 Touring 2014
- Vespa LX 50 Touring 2012
- Vespa LX 50 Touring 2011
- Vespa LX 50 4T 2009
- Vespa LX 50 4T 2008
- Vespa LX 50 4T 2007
- Vespa LX 50 4T 2006
- Vespa LX 50 4T 2005
- Vespa LX 50 Touring 2010
- Vespa LX 50 FL 4T 2009
- Vespa LX 50 FL 2T 2009
- Vespa LX 50 FL 2T 2010
- Vespa LX 50 FL 4T 2010
- Vespa LX 50 FL 2T 2011
- Vespa LX 50 FL 4T 2011
- Vespa LX 50 FL 2T 2012
- Vespa LX 50 FL 2T 2013