Benzinhähne für Motorräder der Marke Romet-Arkus

Der kleine Kraftstoffhahn ist ein äußerst praktischer Bestandteil des Kraftstoffsystems eines Motorrads. Mit dem Kraftstoffhahn kann die Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen werden, wenn die Maschine für längere Zeit abgestellt wird. Besonders bei Motorrollern und kleinen Motorrädern helfen Kraftstoffhähne auch dabei, den Kraftstoffstand im Tank zu ermitteln. Neuere Versionen von Zapfhähnen ermöglichen das Befüllen des Tanks am Vergaser oder das Ablassen des Kraftstoffs aus dem Tank.

Kraftstoffhahn ermöglicht das einfache Unterbrechen des Kraftstoffflusses

Kraftstoffhahn für einen Motorroller oder ein Motorrad ist in der Regel ein Ventil, das vom Motorradfahrer manuell bedient wird. Mit einem Benzinhahn kann das Motorrad, insbesondere der Antriebsstrang, vom Tank abgesperrt werden, wenn das Motorrad im Winter geparkt oder in der Garage abgestellt wird. Auf die gleiche Weise ermöglichen Kraftstoffhähne die Aufbewahrung des im Tank gespeicherten Kraftstoffs.

Kraftstoffhähne sind eine einfache Möglichkeit, die Menge des Kraftstoffs im Tank zu kontrollieren

Am häufigsten werden Kraftstoffhähne jedoch mit der Steuerung der Kraftstoffmenge im Tank in Verbindung gebracht. In der Standardstellung EIN fließt der Kraftstoff aus dem Tank durch eine Öffnung, die sich in einer bestimmten Höhe des Tanks befindet. Das Fehlen von Kraftstoff am Hahn bedeutet dann nicht, dass der gesamte Kraftstoff aus dem Tank verbraucht wird, sondern nur der bis zur Höhe der Öffnung. Erst wenn der Hebel in die Stellung RES gedreht wird, fließt Kraftstoff aus der Öffnung am Boden des Tanks durch den Kraftstoffhahn. Die im Tank verbleibende Kraftstoffmenge ermöglicht es, die Tankstelle zu erreichen und problemlos zu tanken.

Entwickelte Zapfpistolen erhalten neue Funktionen

Weiterentwickelte Zapfpistolen sind Vakuumzapfpistolen. Bei einer solchen Kraftstoffarmatur braucht das Motorrad den Durchfluss nicht abzusperren, da die Kraftstoffzufuhr über die Membrankammer der Armatur, die mit dem Ansaugkrümmer des Motors verbunden ist, gesteuert wird. Der Kraftstoff fließt also nur dann durch den Kraftstoffhahn, wenn der Ansaugkrümmer ausreichend Unterdruck erzeugt. Andererseits hat der Hebel der Unterdruckarmatur eine PRI-Stellung anstelle der AUS-Stellung. Ein so eingestellter Kraftstoffhahn lässt den Kraftstoff frei fließen, auch wenn der Motor nicht läuft.

Installierte Benzinhähne können den Motor verschmutzen

Bei Motorrädern und Motorrollern mit eingebautem Tank ist der Kraftstoffhahn oft eine automatische Komponente. Ausgestattet mit einem solchen Benzinhahn, bestimmt der Roller dank Unterdruck den Benzinfluss selbst. Der Nachteil ist, dass dieser Durchfluss nicht manuell gesteuert werden kann. Unabhängig von der Art des Zapfhahns ist es wichtig, die Dichtheit des Elements und der Verbindungen zu den Kraftstoffleitungen zu erhalten. Ein undichter Kraftstoffhahn für einen Roller oder ein Motorrad birgt nicht nur die Gefahr des Kraftstoffverlustes, sondern auch des Eindringens von Schmutz in das Kraftstoffsystem. Die Folge: Durch einen defekten Benzinhahn kann ein Roller oder Motorrad schwere Schäden am Antriebsstrang erleiden. Ein defekter Benzinhahn sollte daher schnell behoben und ein kaputter Hahn ausgetauscht werden.

Kraftstoffhähne in verschiedenen Ausführungen für viele Motorräder bei Gmoto

Bei uns finden Sie Kraftstoffarmaturen für viele Motorroller und Motorräder. Wir bieten Standard- und Unterdruckarmaturen von renommierten Komponentenherstellern an. Die Eigenschaften und Parameter der Armaturen finden Sie, wenn Sie auf das jeweilige Produkt klicken.