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Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 15,89 CHF
Kette Antriebskette DID 428 AD 114 offen mit Clipschloss
(56) 
Optionen +3 
87,62 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 97,36 CHF
Kette Antriebskette DID 428 VX 132 X-Ring S&S offen mit Clipschloss silber
(11) 
Optionen +3 68,10 CHF
RK X-Ringkette 428XSO/132
Optionen +2 
38,99 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 43,32 CHF
Kette Antriebskette DID 428 HD 132 G&G offen mit Clipschloss gold
(39) - Dichtungsart: ohne Ringe
79,22 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 88,03 CHF
Kette Antriebskette DID 428 VX 132 X-Ring offen mit Nietschloss - DID428VX-132ZB
Optionen +2 
44,98 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 49,98 CHF
Kette Antriebskette DID 428 NZ 114 G&B offen mit Clipschloss gold
(8) - Dichtungsart: ohne Ringe
Optionen +30 25,52 CHF
Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung: 28,35 CHF
Kette Antriebskette DID 428 D 132 offen mit Clipschloss
(24) 
- Dichtungsart: ohne Ringe
Artikelbewertungen
Hallo, ich habe ein DID Produkt für Mrf 140 RC gekauft ich habe 114 Glieder bestellt ich musste 6 Glieder kürzen meiner Meinung nach war es schwer zu brechen aber nach ein paar Fahrten von 2-3 war ich etwas enttäuscht weil die Kette verschlissen war, d.h. die goldene Farbe war abgeblättert und das einfarbige Grau kam zum Vorschein ich weiß nicht wie sie sich gedehnt hat aber nach diesen Fahrten hat sie sich nicht zu sehr gedehnt also was ist gut an der + -GUTE VERARBEITUNG -LIEBLICH - SOLIDE was ist - - EIN WENIG GEDEHNT, ABER ICH DENKE, ES WIRD SICH STABILISIEREN - DIE GOLDENE FARBE IST EIN WENIG VERBLASST
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Die Kette sieht solide aus und fühlt sich solide an, sie muss nicht alle 300 km nachgespannt werden, und das bei Vollgas mit 12 PS, stärker als eine Standard-DID, man muss nur aufpassen, dass sie nicht irgendwo scheuert, weil sie ziemlich breit und schwer ist, für schwächere Motoren würde ich sie nicht unbedingt empfehlen
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Die Kette läuft wie verrückt, nichts klappert, nichts klappert, nichts klappert, nichts klappert, die Farbe ist gold, nagelneu, ich gehe ohne Sorgen rein, die Kette ist sicher, die Leute schauen, wo das Geld herkommt, es ist eine goldene Kette auf Kettenrädern.
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Ich habe die Antriebskette an einer Kawasaki Eliminator 125, Baujahr 1998, montiert, die Kette ist anständig verarbeitet, man sieht auf den ersten Blick, dass es sich nicht um einen billigen Ersatz handelt. Alle Glieder sind mit besonderer Präzision gefertigt und, was am wichtigsten ist, das Produkt war gut vor äußeren Einflüssen geschützt (Original-Folienverpackung). Montage, natürlich, ohne irgendwelche Probleme.
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Es passt die 2019 kawasaki ninja 125 100%, Installation war einfach und glatt. Ich kann nicht auf die Langlebigkeit der Kette zu kommentieren, aber von dem, was ich gehört habe, ist eine der besten Entscheidungen und ist unwahrscheinlich, dass wie die Lager ein nach 4000 km zu brechen.
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