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Hochtemperatur-Silikone
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Dichtungssilikon -40 bis 220 Grad 80 ml Athena Athesil RTV - M813002000001
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WD-40 Specialist Silikonspray 400 ml
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Versachem Hochtemperatursilikon Rot +343 rot 85 g
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Artikelbewertungen
Silikon sehr stark und dicht. Sehr guter Preis für eine solche Menge! Schneller Versand und sehr gute Kundenbetreuung. Ich empfehle es von ganzem Herzen!
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Ich besitze ein Motorrad Motorynka Romet Pony M-2.Der Hubraum beträgt 49,8 cm und das Baujahr ist 1980.Das Produkt ist in sehr guter Qualität hergestellt, ich empfehle allen Käufern. Ich habe schon einige Male Motorradteile bei diesem Shop bestellt und zwar nicht nur für Motorynka, sondern auch für andere Motorräder.ich denke, soviel sei gesagt, die Produkte aus diesem Shop bewerte ich zu 100%.es gab keine Verzögerungen bei der Lieferung, noch irgendwelche Komplikationen, ich empfehle allen Käufern!
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Sehr guter Dichtungskleber, ein deutscher Mann weinte, als er seinen Roller verkaufte, er hatte eine solche Panne, dass er nicht wusste, was er zum Abdichten der Vergaser verwenden sollte. Dank dieses Silikons wurde alles im Keeway 50cm Roller abgedichtet, jetzt fühlt er sich wie ein neugeborener Motor an, obwohl das Jahr 2006 auf einem chinesischen Motor ist Ich empfehle diesen Klebstoff sehr und ermutige Sie, ihn in Ihrem Roller zu verwenden Grüße
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Junak M12, ich habe den Originalvergaser gegen einen Mikuni vm 22 ausgetauscht, ein kolossaler Unterschied zum Besseren. Und da die Düse im Mikuni 95 war, habe ich sie durch eine größere ersetzt, gerade von gmoto. Es war auch notwendig, den Vergaser nach dem Einsetzen der Düse zu "versiegeln", weshalb dieses Silikon. Das Produkt ist wie beschrieben, passt perfekt und erfüllt seinen Zweck. Extra, ich empfehle :)
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WSK 125, 1982. In Bezug auf die Zusammensetzung der Mischung, kann man sagen, dass es Benzin in Spray :) Sehr praktisch für die Reinigung von schwer zugänglichen Stellen. Entfernt alte Dichtungen und Silikon vergleichbar mit traditionellem Benzin. Ich empfehle es wegen seiner einfachen und bequemen Anwendung.
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Ich habe mich für die teurere Variante entschieden. Das Silikon ist hervorragend, die Tube ist schön, dank derer wir das Dichtmittel perfekt auf die Stelle unserer Wahl auftragen können. Außerdem enthält sie einen "Schlüssel" zum Rollen der Tube, was uns die Möglichkeit gibt, das Produkt bis zum letzten Tropfen zu verwenden.
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Motorhispania Furia 50cc 2001. Das Produkt hat tolle Eigenschaften, die es einfach zu installieren und macht einen tollen Job der Abdichtung der Kupplung Abdeckung. Ich finde, dass es ein sehr guter Kauf war und kann es getrost weiter empfehlen ;)
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WSK 125 ccm, M06B-3 77r. Silikon lässt sich sehr gut und präzise auftragen, es bleibt viel Zeit zum Verteilen, da es nicht so schnell erstarrt, das Zusammendrücken erleichtert das Anbringen des Retraktorrohrs Grüße aus der Umgebung von Świdnik
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Ich war überrascht von der Kapazität, es sollte 20ml sein ist 40ml. Ich habe keine Beschwerden über die Qualität des Produkts oder der Verpackung. Einmal getrocknet, bietet es eine solide Abdichtung. Nur der Geruch ist eigenartig; es ist sicherlich nicht Veilchen :)
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Yamaha dt 50, das Produkt ist gut gemacht und erfüllt meine Erwartungen, ich bin sowohl mit dem Produkt als auch mit der schnellen Lieferung zufrieden, schnelle und einfache Installation, temperaturbeständig, schnelle und einfache Installation, ich empfehle
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Qualitativ hochwertiges Silikon, praktischer Schlauch für die Dosierung und hohe Temperaturbeständigkeit. Ideal für den Einsatz unter einem Motor oder vielen anderen Maschinen oder Mechanismen, die zu hohen Temperaturen verurteilt sind.
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Silikon ist Silikon, das braucht man nicht zu sagen, aber eine sehr wichtige Information, die sie auf der Website nicht erwähnt haben, ist, dass es nicht am Kopf verwendet werden darf, und ich muss zugeben, dass ich es mit der Absicht gekauft habe, es am Ventiltrieb zu verwenden (loncin 125).
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Ich empfehle diesen Kleber, nach dem Verkleben des Motors gibt es keine Öllecks und er gibt bei hohen Temperaturen nicht nach, wenn Sie sich für einen Kleber für Motordichtungen entscheiden, ist es AUTOSIL, noch einmal, ich empfehle!
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Komar Typ 2350. Produktionsjahr 1976. Hubraum 49ccm. Nach dem Einbau von Teilen hat sie optisch sehr gewonnen, so dass es noch mehr Spaß macht, dieses Wunder zu bewegen. Es war den Kauf wert. Ich empfehle es weiter.
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Hat einen guten Job Installation der Dichtungen nichts undicht. fuhr 300 km und ist so weit ok :) Leicht aufzutragen und frei herauszudrücken. Ich empfehle den Käufern.
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Hochtemperatursilikon zur Abdichtung und zum Schutz von Motorkomponenten
Silikone sind eine breite Gruppe von synthetischen Chemikalien auf Siliziumbasis. Aufgrund ihrer isolierenden Eigenschaften und ihrer Widerstandsfähigkeit gegenüber einer Vielzahl von Substanzen finden Silikone viele Anwendungen in Motorrädern. Eine der beliebtesten Formulierungen ist das Hochtemperatursilikon, das als Dichtungsmasse in Bereichen eingesetzt wird, die besonders hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Aber auch Motorsilikon kann zum Abdichten, zur Pflege von Dichtungen und zur Erhaltung der Dichtungseigenschaften trotz extremer Witterungsbedingungen verwendet werden.
Basissilikon-Alternative für Motordichtungen
.In seiner Standardausführung ist Hochtemperatur-Dichtungssilikon eine Alternative zu typischen Dichtungen, insbesondere Motordichtungen. Dieses Motorsilikon wird vor allem deshalb gewählt, weil es unabhängig von der Form der gewünschten Dichtung verwendet werden kann. Anstelle einer Dichtung wird Motorsilikon an der Fuge aufgetragen und sorgt so für die Abdichtung des Motors.
Motorsilikondichtmittel erfordert Auswahl und richtige Anwendung
.Die Verwendung von Silikon anstelle von Dichtmasse hat aber auch Nachteile. Silikondichtmasse für den Motor muss passend zu den Anforderungen der Dichtung ausgewählt werden. Ein wichtiger, aber nicht der einzige Parameter ist dabei die Betriebstemperatur des Systems. Hochtemperatur-Motorsilikondichtstoffe können für unterschiedliche Höchsttemperaturen hergestellt werden. Wichtig ist auch, dass Silikon gleichmäßig auf die Metalle in einer Menge aufgetragen wird, die der Dicke einer typischen Dichtung entspricht. Ein häufiges Problem ist hier zu wenig Silikon und ein unzureichender Abstand zwischen den Motorkomponenten, was zu einer schlechteren Leistung und einer unzureichenden Abdichtung führt.
Motorsilikon für die Wartung von Motorbauteilen
.Die zweite Art von Silikonen, die bei Motorrädern verwendet werden, sind Universalsilikone, die zur Wartung einer Vielzahl von Schutzkomponenten eingesetzt werden. Dazu kann Silikon für Motordichtungen, Gummiteile, Kunststoffe und andere Kunststoffe gehören. In diesem Fall ist Universalsilikon kein separates Bauteil, sondern eine Substanz, die auf Kunststoffe aufgetragen wird, um den Schutz vor Sonnenlicht oder Schmutz zu verbessern. Indem es das Bauteil widerstandsfähiger gegen Hitze, Feuchtigkeit, Witterung und äußere Einflüsse im Allgemeinen macht, ermöglicht das auf das Bauteil aufgetragene Silikon, dass das Bauteil länger verwendet werden kann und seine ursprünglichen Eigenschaften länger beibehält.
Schutzsilikon für Motoren muss für ein bestimmtes Bauteil ausgewählt werden
.Solche Silikone gibt es meist als Spray oder als Formulierung, die mit einem Schwamm auf das Bauteil aufgetragen wird. Auch hier ist die Auswahl des Silikons und seiner Schutzeigenschaften in Bezug auf die für das betreffende Bauteil erforderlichen Eigenschaften entscheidend. Das richtige Auftragen des Silikons ist nicht mehr so wichtig wie beim Dichtungssilikon, aber zu wenig oder falsch verteilte Silikone erzielen nicht die gewünschte Schutzwirkung.
Vielfältige Silikone zum Abdichten und Schützen von Motorkomponenten bei Gmoto.pl
.Bei uns finden Sie Silikone von hoher Qualität für den Einsatz im Motorrad. Wir bieten Hochtemperatursilikone für den Einsatz als Motordichtungssilikon, Motordichtungssilikon, sowie leistungsfähige Silikonvorbereitungen für den Schutz von nichtmetallischen Bauteilen eines Motorrades. Die Eigenschaften und Parameter des jeweiligen Silikons finden Sie durch einen Klick auf das Produkt.