Sprache

AT ÖsterreichBE BelgiëBG БългарияCH SchweizCZ Česká republikaDE DeutschlandDK RetterEE EestiEN United KingdomES EspañaFI SuomiFR FranceGR ΕλλάδαHR HrvatskaHU MagyarországIE IrelandIT ItaliaLT LietuvaLV LatvijaNL NederlandPL PolskaPT PortugalRO RomâniaSE SverigeSI SlovenijaSK SlovenskoTR Republic of TürkiyeUA Україна
Finden
Ihr Warenkorb

Beliebteste Produkte

Felgenband 19 Zoll 22mm Junak M07 M10 SHL M04 M11 WFM M06

1,78 CHF

Felgenband 19 Zoll 22mm Junak M07 M10 SHL M04 M11 WFM M06

Aufkleber - Farbe Aufkleber Gmoto.pl - Naklejka Gmoto

0,18 CHF

Aufkleber - Farbe Aufkleber Gmoto.pl - Naklejka Gmoto
Felgenband 17 Zoll 22 mm

1,77 CHF

Felgenband 17 Zoll 22 mm
Innenrohr 19 x 2,25 2,25-19 - 76753

3,01 CHF

Innenrohr 19 x 2,25 2,25-19 - 76753
Motorrad Sturmhaube - 77276

3,00 CHF

Motorrad Sturmhaube - 77276
Schlauch 12 x 3.00 für Simson Sr50 Motorroller - 62393

3,53 CHF

Schlauch 12 x 3.00 für Simson Sr50 Motorroller - 62393
Birne Lampe Standlicht Glühbirne 6V 4W BA9S - 81297

0,45 CHF

Birne Lampe Standlicht Glühbirne 6V 4W BA9S - 81297
28x1 1/2 40-635 Fahrradreifen VRB015MI - 337428

7,93 CHF

28x1 1/2 40-635 Fahrradreifen VRB015MI - 337428
Felgenband 18

1,96 CHF

Felgenband 18
Gmoto Schlüsselanhänger - 3016307

1,78 CHF

Gmoto Schlüsselanhänger - 3016307
Benzinfilter - 58204

0,89 CHF

Benzinfilter - 58204
Felgenband 16" Zoll Breite 22 mm

1,78 CHF

Felgenband 16" Zoll Breite 22 mm
Vergaser dünne Ansaugung extra Leistung 2T - 212339

15,83 CHF

Vergaser dünne Ansaugung extra Leistung 2T - 212339
Zündkerzenstecker - 76641

1,24 CHF

Zündkerzenstecker - 76641
Schlauch 18 x 3.00 - 58183

3,52 CHF

Schlauch 18 x 3.00 - 58183
Glühbirne 6V 15/15W BA15D - 81285

0,89 CHF

Glühbirne 6V 15/15W BA15D - 81285
Aktivschaum zum Waschen von Motorrädern ATV B13 Hyper Wash 1l - 3008426

6,94 CHF

Aktivschaum zum Waschen von Motorrädern ATV B13 Hyper Wash 1l - 3008426
Kraftstoffleitungsschelle 6-8mm

0,53 CHF

Kraftstoffleitungsschelle 6-8mm
T10 Glühbirne 12V 1,7W - 81293

0,53 CHF

T10 Glühbirne 12V 1,7W - 81293
Rücklicht Rückleuchte LED Derbi Senda - 135280

13,28 CHF

Rücklicht Rückleuchte LED Derbi Senda - 135280
Mikrofasertuch B13 - 3016203

2,67 CHF

Mikrofasertuch B13 - 3016203
Schlauch 16x3,25 - 3.50 - 77353

3,91 CHF

Schlauch 16x3,25 - 3.50 - 77353
Schlüsselanhänger schwarz

2,13 CHF

Schlüsselanhänger schwarz
Benzinleitung Kraftstoffleitung 6x1,4 mm 50cm - 85311

0,62 CHF

Benzinleitung Kraftstoffleitung 6x1,4 mm 50cm - 85311
Aufkleber B13 - Naklejka B13

0,53 CHF

Aufkleber B13 - Naklejka B13
check Kostenloser Versand ab Eur
check Bezahlung nach 30 Tagen
check Großhandelsbereich - B2B
Gmoto
Polaris Indy 500 Trial RMK 1998
Motorradteile
Elektrik und Beleuchtung Filter Bremsen Verkleidung & Rahmen Rollerantrieb Motor Kraftstoffsysteme Kühlsystem Antriebssystem Auspuffanlage Federung
Kühlsystem
Ölkühler Wasserkühler Temperatursensoren Kühlerverschlussdeckel Lüfterriemen Wasserpumpen Sonstige Thermostaten Halterungen und Befestigungen Lüfterräder Kühlerschläuche Motorrad Temperaturanzeigen Ausgleichsbehälter
Motorradteile

Kühlsystem
Polaris Indy 500 Trial RMK 1998

Eine Überhitzung des Motors ist ein einfaches Rezept für ernsthafte Probleme mit der Antriebseinheit Ihres Einrads. Deshalb ist es so wichtig, das Kühlsystem in einem guten Zustand zu halten. Wie das geht und was zu tun ist, wenn es beschädigt oder abgenutzt ist? Achten Sie auf diese wenigen Punkte.

Was sind die Symptome für ein beschädigtes Kühlsystem?

.

Da eine Beschädigung des Systems den Motor daran hindert, seine optimale Betriebstemperatur zu halten, ist das häufigste Symptom tatsächlich eine Überhitzung. Behalten Sie die Motortemperaturanzeige im Auge und achten Sie auf die optimale Grenze von 90 Grad Celsius. Manchmal ist ein Symptom für einen reinen Kühlungsausfall auch ein Rasseln im Motor, das durch falsche Parameter der in der Antriebseinheit verwendeten Flüssigkeiten verursacht wird.

Was sind die häufigsten Ursachen für eine Motorüberhitzung?

.

Einfach gesagt, sind Probleme mit dem Kühlsystem die Folge von zwei Faktoren: undichte Stellen oder ein schlechter Zustand des Kühlmittels. Diese wiederum können das Ergebnis sein von:

  • .

    Schäden an Dichtungen, Schläuchen und Anschlüssen

  • .

    Beschädigung des Kühlers

  • .

    Pumpenausfälle

  • .

    Thermostatausfall

  • .

    Verschleiß oder Verunreinigung des Kühlmittels

  • .

    Korrosion im System

  • .

    Korrosion im System

    • .

Im Falle eines Schadens müssen die meisten Systemkomponenten durch neue ersetzt werden. Dazu gehören einfache Teile wie Dichtungen, aber auch der gesamte Kühler oder die Pumpe.

Wie pflegt man das Kühlsystem eines Motorrads?.

Viele Schäden lassen sich jedoch ganz einfach verhindern. Dazu gehört vor allem die Kontrolle des Kühlmittels und die Reinigung des Systems. Dazu:

  • .

    Kontrollieren Sie regelmäßig den Kühlmittelstand und füllen Sie eventuelle Defizite auf

  • .

    Wechseln Sie das Kühlmittel alle zwei Jahre oder öfter, wie vom Hersteller empfohlen

  • .

    Reinigen Sie das Kühlersystem mindestens einmal im Jahr

    • .
  • .

    Reagieren Sie auf Anzeichen von Schäden am System, insbesondere auf Undichtigkeiten

Wie wechselt man das Kühlmittel im System?

.

Der Wechsel der Kühlflüssigkeit gehört zu den Aufgaben, die Sie selbst in Ihrer Hinterhofgarage erledigen können. Alles, was Sie dazu brauchen, sind Grundkenntnisse über die Funktionsweise des Systems, einen Satz typischer Werkzeuge und einen Behälter für die alte Flüssigkeit. Idealerweise verwenden Sie auch einen Wagenheber oder Ständer, damit Sie das Motorrad stabil in einer bestimmten Höhe über dem Boden abstellen können. Wenn Sie dies getan haben:

  1. .

    Schrauben Sie die Ablassschraube am Boden des Kühlsystems ab

    .
  2. .

    Entfernen Sie die alte Flüssigkeit und schütteln Sie das Motorrad leicht, wenn es Probleme gibt

  3. .

    Schrauben Sie die Ablassschraube ab und lassen Sie die neue Flüssigkeit in den Tank ab

Bitte beachten Sie, dass das Vorfüllen des Tanks unter dem Deckel nicht bedeutet, dass das gesamte System mit Flüssigkeit geflutet wird. Um den Flüssigkeitsstand zu prüfen, lassen Sie den Motor an, und nachdem er abgestellt und abgekühlt ist, prüfen Sie den Flüssigkeitsstand und füllen Sie ihn gegebenenfalls auf.

Wie entlüftet man das Kühlsystem eines Motorrads?

.

Bei oder unabhängig vom Austausch kann auch eine Systementlüftung anfallen. Zu diesem Zweck finden Sie bei vielen Motorrädern eine spezielle Entlüftungsschraube, mit deren Hilfe Sie unerwünschte Luft leicht entfernen können. Sollten Sie jedoch nicht über eine solche Entlüftungsschraube verfügen, gehen Sie wie folgt vor:

  1. Finden Sie den Flüssigkeitseinfülldeckel und öffnen Sie den Behälter

    .
  2. .

    Starten Sie den Motor, um die Zirkulation im System zu aktivieren

  3. .

    Wenn die Flüssigkeit aus dem Behälter zu laufen beginnt, schalten Sie den Motor ab und schalten das System ab

    4. .

Wie reinigt man das Kühlsystem eines Motorrads?

.

Aufgrund von Korrosion, verschmutztem Öl oder Schlamm verschmutzen auch die Systemkomponenten. Wenn dies der Fall ist, können Sie eine Kühlsystem-Reinigungsflüssigkeit verwenden. Wie Sie eine solche Flüssigkeit verwenden, ist auf der Verpackung angegeben. In der Regel wird sie mit der alten Kühlflüssigkeit oder nach dem Entfernen der alten Flüssigkeit in das System eingebracht.

Was ist beim Umgang mit Kühlflüssigkeit zu beachten?

.

Wenn der Motor läuft, erwärmt sich das Kühlmittel und erhöht den Druck im System. Wenn Sie das System mit heißer Flüssigkeit öffnen, besteht die Gefahr, dass Sie den Deckel und die heiße, unter Druck stehende Flüssigkeit "zerschießen", was zu Schäden und Verbrennungen an Ihrem Körper führen kann. Denken Sie deshalb daran, den Behälter nur bei kaltem Motor zu öffnen. Dies geschieht am besten morgens, nachdem das Motorrad über Nacht geparkt wurde. Aus dem gleichen Grund sollten Sie den Kühlmitteldeckel niemals abschrauben, wenn der Motor überhitzt ist.

Was tun im Falle eines Schadens im Kühlsystem?

.

Ein Ausfall des Kühlsystems zwingt oft zu einem Besuch in einer Fachwerkstatt. Dort prüfen die Mechaniker nicht nur den Zustand des gesamten Systems, tauschen defekte Teile aus und stellen das System ein, sondern untersuchen auch die Auswirkungen des Schadens auf die Leistung des Motors.

Wie verbessert man die Kühlleistung eines Motorrads?

.

Bei einem typischen Motorrad sollte das serienmäßige Kühlsystem auch bei aggressiverer Fahrweise ausreichend sein. Wenn Sie dennoch die Kühlung verbessern oder mit anderen Änderungen modifizieren wollen, gibt es hier mehrere Möglichkeiten. Zu den gängigsten gehören:

  • .

    Ersetzen des Kühlers durch einen individuellen Ersatz

    .
  • .

    Einbau eines Ventilators

  • .

    Austausch des Thermostats

Jede dieser Änderungen wird die Kühlung der Antriebseinheit verbessern, sofern Sie das modifizierte System richtig einstellen. Denken Sie daran, dass nicht nur zu hohe, sondern auch zu niedrige Betriebstemperaturen tödlich für den Motor sind. Lassen Sie nicht zu, dass der Motor zu stark gekühlt wird und nicht die erforderliche Temperatur erreicht.

Wie wähle ich Kühlsystemkomponenten für mein Motorrad aus?

.

Da das Kühlsystem eng mit dem Betrieb eines bestimmten Motors verbunden ist, handelt es sich bei den Komponenten in der Regel um spezielle Produkte. Um sie auszuwählen, verwenden Sie unsere Suchmaschine und wählen Sie das entsprechende Modell und Jahr Ihres Motorrads. Standardkomponenten sind einzeln erhältlich, während Sie für Nicht-Standardkomponenten oft komplette Kits mit Kühler und entsprechenden Schläuchen oder Anschlüssen finden. Achten Sie bei Ersatz für Erstausrüsterprodukte auf die Bewertungen und Kommentare der Nutzer. Das erleichtert Ihnen die Auswahl eines Qualitätsprodukts.

>

Sortieren nach

Kein Produkt konnte gefunden werden

Produktbild

Andere Modelle von