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Impianto Elettrico e Illuminazione per Moto
Benelli K2 50 - Seite 2
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CZ350, Hubraum 350 Produktionsjahr 1986 Die Iridium-Zündkerzen, die ich über das Portal gekauft habe, haben die Arbeitskultur des Motorrads völlig verändert. Das Gerät springt vom sogenannten ersten Kick an an, arbeitet schön auf zwei Zylindern und die volle Kraft des Motorrads ist zurückgekehrt. Jetzt macht das Fahren mit diesem Oldie richtig Spaß. Mein nächster Kauf werden Iridium-Zündkerzen sein. Ich empfehle den Shop und empfehle Zündkerzen von diesem Hersteller.
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Willkommen beim Kern der Sache. Ich habe die Iridium-Zündkerze aus Neugierde in allen meinen Modellen überprüft: Junak m10 von 1963, SHL 175 von 1966 , SHL Wiatr von 1967, WSK B1 1969, WSK Garbuska und in allen läuft sie sehr gut. letztlich habe ich sie im Motorrad Junak M10 gelassen, weil es längere Strecken fährt und sie länger halten soll. Ich empfehle und grüße.
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WSK 175 S2 SPORT die Zündkerze erfüllt alle meine Erwartungen es ist gut gemacht gibt einen wirklich guten Funken die Arbeit des Motors selbst hat sich verbessert und der Preis ist anständig was will man mehr ich empfehle es sehr
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Ich verwende Avin Iridium-Zündkerzen in chinesischen Motorrädern und sie funktionieren 100%ig gut. Wenn man diese Zündkerze in unsere polnische Romet aus dieser Zeit einbaut, ist die Motorleistung geradezu poetisch! :) Keine Zündaussetzer, "Tick"-Zündungen, verbesserte Leistung durch bessere Verbrennung und die bereits erwähnten Zündaussetzer. Sehr empfehlenswert für jeden! Sie werden bestimmt nicht enttäuscht sein! ^^
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Schillernde Farben für so viel Geld? - Ich dachte, es könnte nicht funktionieren. und ich habe mich geirrt. WSK 125 Waldgelände über 600 km Laufleistung und ich habe den Stecker vergessen. Ähnlich die andere WSK - Asphalt über 1200 km und überhaupt kein Problem. Motoren laufen gleichmäßig, keine "Fehlzündungen" oder Startprobleme. Perfekt für Zweitakter beim Einfahren - keine Karbonablagerungen.
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Das Modul kam gut verpackt in einem großen Karton. Die Konstruktion sieht solide aus, in meinem Fall war es minimal kleiner als das Originalmodul. Es wurde ohne Probleme angeschlossen, nichts fliegt. Der Roller fing an, besser zu feuern und die Leistung stieg minimal an. Insgesamt ein sehr gutes Produkt :D
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Ich habe immer Iskra Zündkerzen verwendet, aber durch Internet-Rezensionen verleitet, zum ersten Mal auf einem trial3 Ich luped diese ein. Bisher kann ich nur sagen, dass sie funktioniert, ich kann keine großen Unterschiede zu Iskra sehen, aber sie wird wahrscheinlich länger halten, und ich glaube nicht, dass sie auch so schmutzig wird.
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Echte Yuasa, Qualität an sich! Und wenn jemand denkt "Mensch, diese Batterie ist aber teuer! Ich werde eine billige chinesische kaufen, denn warum zu viel bezahlen.". Nun, sie sind völlig falsch! Denn es lohnt sich, für diese Batterie zu bezahlen! Und sie wird mehrere Jahre halten, nicht wie die chinesische, eine Saison lang. :)
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Die Zündkerze gibt einen wirklich guten Funken und die Simson S51 funktioniert perfekt mit ihr. Die Verarbeitung und Qualität ist auf einem sehr hohen Niveau und die rote Farbe sieht auch toll aus. Kann ich jedem nur empfehlen, das Produkt ist seinen Preis wert und hat keine Bedenken.
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Die Honda sprang sofort nach dem Einbau elegant an. Auswechseln trivial einfach. Batterie aufgeladen. Etwas zu klein für die Tasche der 2008er Honda Shadow 125 c, aber der dem Kit beigefügte Schaumstoff machte den Platz wieder wett. Empfehlenswert ;-)
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