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Bobine di Accensione per Moto
Romet Komar 50

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Artikelbewertungen

2022-01-30, 08:39

poland

Grzegorz

Romet-Zündspule

Romet Kadet 87. Passt nicht in den Originalsockel. Der Durchmesser der Haltestifte ist zu groß. Eine Katastrophe! Schlechte Verarbeitung. Schraubenabstände passen. Kabel sehr dünn. Kein polnischer Hersteller wie mir versichert wurde. Ware muss zurückgeschickt werden. Ich empfehle diese Spule nicht, aus der Ferne meiden!

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2017-07-13, 08:42

poland

Grzegorz

Romet-Zündspule

Für die Mosquito 2350 mit dem s38-Motor (Ei) passt die Spule, die ich gekauft habe, nicht in die Zündkerzenlöcher (der Abstand zwischen den Stiften ist etwa 0,5 mm breiter, was es unmöglich macht, sie einzupassen, ohne die Feile zu stören). Wie für die Materialien habe ich keine großen Beschwerden, aber das Kabel könnte ein wenig länger sein.

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2021-02-12, 16:21

poland

Waldek

Romet-Zündspule

Mr2375, Ogar 205 und 50-T1 Toner. Diese Magnetspule wird die Zündung von jedem von ihnen auf dem 2375 hat für 5 Jahre läuft jetzt und ich habe keine Beschwerden. Er musste zwar immer etwas nachgeschliffen werden, aber das ist eine Kleinigkeit. Das Beste von allem ist, dass der Funke ein Pferd töten würde und man kann ihn schön knistern hören.

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2017-10-30, 13:35

poland

MAREK

Romet-Zündspule

Mosquito Mosquito s38 1975-gekauften Teile sind von hoher Qualität in Bezug auf Verarbeitung, Ästhetik, Leistung -Ich empfehle viele Motorräder, die ich montieren und dieses Unternehmen ist groß, um mit-mega effizienten Versand 24 Stunden an das andere Ende der polnischen guten Kontakt mit dem seller.RECOMMENDED

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2024-11-18, 21:46

poland

Dariusz

Romet-Zündspule

Die Spule funktioniert im Allgemeinen, aber die Montage und Verarbeitung ist nicht so gut, der Abstand der Stifte ist größer als die Löcher in der Basis und beim Anziehen der Muttern drehen sich die Stifte zusammen mit den Gewinden, was das Anziehen erschwert. 3/5

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2018-05-16, 15:32

poland

Zbigniew

Romet-Zündspule

Romet Ogar 205 Die Zündspule ist ein Trauerspiel. Sie paßt nicht in die Befestigungslöcher. Nach dem Aufbohren der Löcher und dem Einbau der Spule war es unmöglich, das Magnetrad zu montieren. Die Spule musste abgefeilt werden. Der endgültige Einbau dauerte 50 Sekunden, dann war sie tot.

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