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Artikelbewertungen
Suzuki GSR600 2006, ging die Installation reibungslos, obwohl es nicht ohne teilweise den Kraftstofftank zu entfernen, weil in diesem Modell der Sender dort versteckt ist, und der Unterbrecher tut seine Arbeit, die Anweisungen funktionieren wie erwartet
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Yamaha XJR 1300, 2003 für die originalen LED-Blinker von Yamaha. Trotz der an den Blinkern angebrachten Widerstände war die Blinkfrequenz mit 180-200 pro Minute zu hoch. Der Unterbrecher erfüllte seinen Zweck mit einer Blinkfrequenz von 90/Minute und war somit vorschriftsmäßig. Nach dem Entfernen der unnötigen Widerstände war das kein Problem. Der Einbau war einfach: den alten Unterbrecher entfernen, den neuen einstecken und los geht's.
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Funktioniert wie vorgesehen auf der 2005 Suzuki SV650N und arbeitet mit LED-Blinkern. Verursacht nicht den Fehler der ursprünglichen Rückleuchte. Mit dem seriellen Unterbrecher und Widerstände an den LEDs montiert, die oberen drei Reihen der Rückleuchte gedimmt, wenn die Blinker / Warnblinker eingeschaltet wurden.
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