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Vordere Ritzel für Motorräder
Triumph Speed 400

Das Antriebsritzel ist das erste Bauteil des Kettenantriebs eines Motorrads. Mit ihm [dem Ritzel] wird die Motorleistung auf die Antriebskette übertragen. Dabei ist das vordere Ritzel den gegensätzlichen Kräften des Motors und der Kette ausgesetzt. Daher sind die Bauteile aus zähen Metalllegierungen gefertigt und oft speziell bearbeitet, um noch widerstandsfähiger zu sein. Achten Sie bei der Auswahl auf die Anzahl und Form der Zähne. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie Ihr Motorrad umbauen und die Abmessungen des vorderen Ritzels ändern. Auch an den Zähnen erkennen Sie, dass das Ritzel verschlissen ist und das Triumph Speed 400 ausgetauscht werden muss. Auch ein lauter Betrieb der Anlage ist ein Symptom dafür. Schließlich ist es sinnvoll, das Ritzel beim Austausch der Kette zu ersetzen, da ein verschlissenes vorderes Ritzel den Verschleiß der Kette deutlich beschleunigt.

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Ritzel vorne JT JTF1908.15RB, 15 Zähne Teilung 520 gummiertRitzel vorne JT JTF1908.15RB, 15 Zähne Teilung 520 gummiert Optionen +1

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Ritzel vorne JT JTF1908.15RB, 15 Zähne Teilung 520 gummiert

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Ritzel 15Z Teilung 520 - 50-32179-15 Ritzel 15Z Teilung 520 - 50-32179-15

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Ritzel 15Z Teilung 520 - 50-32179-15

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Artikelbewertungen

2024-09-27, 21:26

poland

Robert

Ritzel vorne JT JTF1908.15RB, 15 Zähne Teilung 520 gummiert

Das Ritzel unterscheidet sich nicht von der Fabrik ein. Der Austausch verlief völlig problemlos. Zur Haltbarkeit kann ich nichts sagen, aber der Austausch des Antriebsstrangs beendete das Problem der Vibrationen und des rauen Laufs des Motors. Und ich dachte, es sei die Kupplung.

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