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Vordere Ritzel für Motorrad
Kawasaki EL 250 Eliminator

Das Antriebsritzel ist das erste Bauteil des Kettenantriebs eines Motorrads. Mit ihm [dem Ritzel] wird die Motorleistung auf die Antriebskette übertragen. Dabei ist das vordere Ritzel den gegensätzlichen Kräften des Motors und der Kette ausgesetzt. Daher sind die Bauteile aus zähen Metalllegierungen gefertigt und oft speziell bearbeitet, um noch widerstandsfähiger zu sein. Achten Sie bei der Auswahl auf die Anzahl und Form der Zähne. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie Ihr Motorrad umbauen und die Abmessungen des vorderen Ritzels ändern. Auch an den Zähnen erkennen Sie, dass das Ritzel verschlissen ist und das Kawasaki EL 250 Eliminator ausgetauscht werden muss. Auch ein lauter Betrieb der Anlage ist ein Symptom dafür. Schließlich ist es sinnvoll, das Ritzel beim Austausch der Kette zu ersetzen, da ein verschlissenes vorderes Ritzel den Verschleiß der Kette deutlich beschleunigt.

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Sicherungsblech JMP Sicherungsblech JMP

4,37 CHF

Sicherungsblech JMP

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Ritzel vorne JT JTF516.16RB, 16 Zähne Teilung 520 gummiertRitzel vorne JT JTF516.16RB, 16 Zähne Teilung 520 gummiert Optionen +2

10,32 CHF

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Ritzel vorne JT JTF516.16RB, 16 Zähne Teilung 520 gummiert

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Ritzel vorne JT JTF259.15, 15 Zähne Teilung 428Ritzel vorne JT JTF259.15, 15 Zähne Teilung 428 Optionen +3

3,34 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung:  3,52 CHF

Ritzel vorne JT JTF259.15, 15 Zähne Teilung 428

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Artikelbewertungen

2018-07-01, 10:27

poland

Bronisław

Das JT F259-15 Ritzel passt perfekt auf die Fräse für die Honda MTX 125R Atac 86 japanische Version unter der originalen 428 Kette, das Ritzel ist professionell gemacht, nicht irgendein Amateur und aus gutem Qualitätsmaterial, ich habe es seit sechs Monaten und es zeigt keine Anzeichen von Verschleiß oder andere Schäden, ich empfehle es wirklich.

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Geprüfte Bewertung

2021-04-29, 11:32

poland

Piotr

Ich wollte mir das Ritzelschloss besorgen, aber warum ein paar Stunden Schleifen verschwenden, um etwas zu bekommen, das das Ritzel blockiert. Das ist, was passiert, wenn Sie ein Moto in einer Tasche kaufen. Und baut es Stück für Stück von Grund auf zusammen. Angefangen mit einem beschädigten Getriebe. Einige Moto-Teile sind einfach nicht verfügbar.

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