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Vordere Ritzel für Motorrad
Honda CR 500

Das Antriebsritzel ist das erste Bauteil des Kettenantriebs eines Motorrads. Mit ihm [dem Ritzel] wird die Motorleistung auf die Antriebskette übertragen. Dabei ist das vordere Ritzel den gegensätzlichen Kräften des Motors und der Kette ausgesetzt. Daher sind die Bauteile aus zähen Metalllegierungen gefertigt und oft speziell bearbeitet, um noch widerstandsfähiger zu sein. Achten Sie bei der Auswahl auf die Anzahl und Form der Zähne. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie Ihr Motorrad umbauen und die Abmessungen des vorderen Ritzels ändern. Auch an den Zähnen erkennen Sie, dass das Ritzel verschlissen ist und das Honda CR 500 ausgetauscht werden muss. Auch ein lauter Betrieb der Anlage ist ein Symptom dafür. Schließlich ist es sinnvoll, das Ritzel beim Austausch der Kette zu ersetzen, da ein verschlissenes vorderes Ritzel den Verschleiß der Kette deutlich beschleunigt.

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Renthal Ritzel 253-520-15z Optionen +3

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-5%
Ritzel vorne JT JTF284.13, 13 Zähne Teilung 520Ritzel vorne JT JTF284.13, 13 Zähne Teilung 520 Optionen +3

8,79 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung:  9,26 CHF

Ritzel vorne JT JTF284.13, 13 Zähne Teilung 520

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-5%
Ritzel vorne JT JTF337.14, 14 Zähne Teilung 520Ritzel vorne JT JTF337.14, 14 Zähne Teilung 520 Optionen +3

11,57 CHF

Niedrigster Preis ab 30 Tage vor Ermäßigung:  12,17 CHF

Ritzel vorne JT JTF337.14, 14 Zähne Teilung 520

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Ritzel vorne JT JTF285.14, 14 Zähne Teilung 520Ritzel vorne JT JTF285.14, 14 Zähne Teilung 520 Optionen +2

9,90 CHF

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Ritzel vorne JT JTF285.14, 14 Zähne Teilung 520

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Ritzel vorne JT JTF297.15RB, 15 Zähne Teilung 525 gummiertRitzel vorne JT JTF297.15RB, 15 Zähne Teilung 525 gummiert Optionen +3

14,42 CHF

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Ritzel vorne JT JTF297.15RB, 15 Zähne Teilung 525 gummiert

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Artikelbewertungen

2019-03-05, 18:49

poland

Tomek

Handa CB 500 1994 Baujahr 42 kW Ich habe mich aufgrund der Produktbeschreibung für das vibrationsdämpfende Schaltritzel entschieden und bin zufrieden. Die Schaltvorgänge (sie sind leicht spürbar, aber.) scheinen weicher zu sein und die Kette läuft etwas leiser. Mein Fahrstil und das Handling des Einrads ist generell leise, so dass das Ritzel im Moment den Test besteht

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