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Vordere Ritzel für Motorräder
Gilera GSM 50
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Das Antriebsritzel ist das erste Bauteil des Kettenantriebs eines Motorrads. Mit ihm [dem Ritzel] wird die Motorleistung auf die Antriebskette übertragen. Dabei ist das vordere Ritzel den gegensätzlichen Kräften des Motors und der Kette ausgesetzt. Daher sind die Bauteile aus zähen Metalllegierungen gefertigt und oft speziell bearbeitet, um noch widerstandsfähiger zu sein. Achten Sie bei der Auswahl auf die Anzahl und Form der Zähne. Dies ist besonders wichtig, wenn Sie Ihr Motorrad umbauen und die Abmessungen des vorderen Ritzels ändern. Auch an den Zähnen erkennen Sie, dass das Ritzel verschlissen ist und das Gilera GSM 50 ausgetauscht werden muss. Auch ein lauter Betrieb der Anlage ist ein Symptom dafür. Schließlich ist es sinnvoll, das Ritzel beim Austausch der Kette zu ersetzen, da ein verschlissenes vorderes Ritzel den Verschleiß der Kette deutlich beschleunigt.
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Kettenritzel 13 Zähne 420 für Derbi Senda Aprilia Gilera D50B0 101 Octane
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Ritzel vorn Antriebsritzel kleines Kettenrad Antrieb Afam 58102, 12z Teilung 420
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Artikelbewertungen
sehr gut gemachtes Ritzel, passt perfekt, passt unter die Serienkette (unter 420), gut gefertigte Gewinde im Vergleich zu anderen Ritzeln des gleichen Preises, die ich hatte, 14 Zähne ermöglichen es Ihnen, eine ziemlich hohe Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, für diesen Preis habe ich nicht mit einem besseren solchen Produkt getroffen. Beim Einbau in einen bereits benutzten Antriebsstrang gab es keine Probleme mit der Kettenausrichtung. Wenn man einen 11/53er Antrieb hat, passt das Ritzel auch ohne Probleme unter die Kette. :)) Für den Preis, ein sehr gutes Produkt :D.
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